汽车驾驶训练模拟器转向盘弹簧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车驾驶训练模拟器转向盘弹簧机构，它包括圆盘和扭转弹簧，圆盘设置在机架上并可相对机架转动，圆盘由转向盘带动，扭转弹簧设置在圆盘上，扭转弹簧带有左支撑臂和右支撑臂，圆盘上带有左支承部和右支承部，左支撑臂和右支撑臂处于左支承部和右支承部之间，左支承部和右支承部分别紧贴在左支撑臂和右支撑臂的外侧，所述机架上还对应扭转弹簧配套设置有左卡位部和右卡位部，左卡位部和右卡位部分别紧贴于左支撑臂和右支撑臂的外侧。配备上述弹簧机构的汽车驾驶训练模拟器的转向盘的起始力矩更加接近实际车辆的效果。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车驾驶训练模拟器转向盘弹簧机构。
技术介绍
目前生产的汽车驾驶训练模拟器转向盘弹簧机构一般有双拉伸弹簧结构、双压缩弹簧结构、双扭转弹簧结构和双涡卷弹簧结构，如图1所示以拉伸弹簧结构为例这种弹簧机构中包括齿轮4、齿条5和拉紧在齿条两端的拉伸弹簧6，两拉伸弹簧6的另一端固定在机架上，当齿轮4受到转向盘驱动时齿轮4啮合齿条5并带动其左右位移，其余三种机构基本与拉伸弹簧结构大同小异。但是采用上述几种结构后转向盘转动时由于受到的正反弹簧作用接近抵消，造成转向盘的起始力矩太轻甚至为零，与实际操作的车辆相差太大，因此模拟效果较差，无法达到模拟训练效果。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车驾驶训练模拟器转向盘弹簧机构，配备上述弹簧机构的汽车驾驶训练模拟器的转向盘的起始力矩更加接近实际车辆的效果。为此，本技术提供的汽车驾驶训练模拟器转向盘弹簧机构包括圆盘和扭转弹簧，圆盘设置在机架上并可相对机架转动，圆盘由转向盘带动，扭转弹簧设置在圆盘上，扭转弹簧带有左支撑臂和右支撑臂，圆盘上带有左支承部和右支承部，左支撑臂和右支撑臂处于左支承部和右支承部之间，左支承部和右支承部分别紧贴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车驾驶训练模拟器转向盘弹簧机构，其特征是：包括圆盘（１）和扭转弹簧（２），所述圆盘（１）设置在机架上并可相对机架转动，圆盘（１）由转向盘带动，所述扭转弹簧（２）设置在圆盘（１）上，扭转弹簧（２）带有左支撑臂（２Ａ）和右支撑臂（２Ｂ），圆盘（１）上带有左支承部（１Ａ）和右支承部（１Ｂ），左支撑臂（２Ａ）和右支撑臂（２Ｂ）处于左支承部（１Ａ）和右支承部（１Ｂ）之间，左支承部（１Ａ）和右支承部（１Ｂ）分别紧贴在左支撑臂（２Ａ）和右支撑臂（２Ｂ）的外侧，所述机架上还对应扭转弹簧（２）配套设置有左卡位部（３Ａ）和右卡位部（３Ｂ），左卡位部（３Ａ）和右卡位部（３Ｂ）分别紧贴于左支撑臂（２Ａ）和右支撑...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：余幼仑，
申请(专利权)人：上海红外汽车模拟驾驶设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]