电缆槽卸车工具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电缆槽卸车工具，其结构包括滑轨架，在滑轨架的底部前方设置有缓冲装置，在滑轨架的顶部设置有勾板，滑轨架包括两个相互平行的滑槽杆，在两个滑槽杆之间设置有若干个连接梁，在两个滑槽杆的内侧分别设有L形槽。勾板为长条板，勾板设置于滑轨架顶部的下侧面，且勾板垂直于滑轨架的下侧面。连接梁为角钢，角钢的一个侧板表面焊接在滑槽杆的底面上。连接梁沿着滑槽杆均匀分布。采用本实用新型专利技术后，不需要人工将电缆槽搬下，两个操作人员配合，能够快速的将电缆槽卸车，效率很高的同时，能够大大减轻操作人员的劳动强度。同时，本实用新型专利技术能够保证电缆槽在卸车过程中不被损坏，减少电缆槽的损失。减少电缆槽的损失。减少电缆槽的损失。

【技术实现步骤摘要】
电缆槽卸车工具


[0001]本技术涉及一种物料卸载装置，具体地说是一种电缆槽卸车工具。

技术介绍

[0002]电缆槽是铁路电气化建设的重要基础设置之一，需要沿着铁路线路敷设电缆槽，对电缆进行保护，这就需要将大量的电缆槽运输到铁路旁边的施工现场。电缆槽的运输采用的是火车运输，火车将电缆槽运输到指定地点后，需要将电缆槽从列车车厢上搬到底面上，由于电缆槽数量众多且质量较大，人工将电缆槽从车厢上搬下时会耗费大量的人力和时间，效率低下，劳动强度大。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是提供一种电缆槽卸车工具，以解决现在人工将电缆槽从车厢上搬下时效率低、劳动强度大的问题。
[0004]本技术是这样实现的：一种电缆槽卸车工具，包括滑轨架，在所述滑轨架的底部前方设置有缓冲装置，在所述滑轨架的顶部设置有勾板，所述滑轨架包括两个相互平行的滑槽杆，在两个所述滑槽杆之间设置有若干个连接梁，在两个所述滑槽杆的内侧分别设有L形槽。
[0005]所述勾板为长条板，所述勾板设置于所述滑轨架顶部的下侧面，且所述勾板垂直于所述滑轨架的下侧面。
[0006]所述连接梁为角钢，角钢的一个侧板表面焊接在所述滑槽杆的底面上。
[0007]所述连接梁沿着所述滑槽杆均匀分布。
[0008]本技术在使用时先将勾板勾在车厢底面的边缘上，另一端放置在地面上，将缓冲装置摆正，一个操作人员在车厢上将电缆槽放在滑轨架的顶部，电缆槽在重力作用下沿着滑轨架自动向下滑动，最终落到地面上的缓冲装置上，另一个操作人员在地面上将落在缓冲装置上的电缆槽移开，为下一个电缆槽的卸车做好准备。采用本技术后，不需要人工将电缆槽搬下，两个操作人员配合，能够快速的将电缆槽卸车，效率很高的同时，能够大大减轻操作人员的劳动强度。同时，本技术能够保证电缆槽在卸车过程中不被损坏，减少电缆槽的损失。
[0009]本技术结构简单、使用方便，卸车效率高，且能够减轻操作人员的劳动强度。
附图说明
[0010]图1是本技术的示意图。
[0011]图2是本技术的俯视图。
[0012]图3是本技术滑轨架的截面视图。
[0013]图中：1、滑轨架；2、勾板；3、缓冲装置；4、车厢；1
‑
1、滑槽杆；1
‑
2、连接梁；1
‑
3、L形槽。
具体实施方式
[0014]如图1、图2以及图3所示，本技术包括滑轨架1，在滑轨架1的底部前方设置有缓冲装置3，在滑轨架1的顶部设置有勾板2，滑轨架1包括两个相互平行的滑槽杆1
‑
1，在两个滑槽杆1
‑
1之间设置有若干个连接梁1
‑
2，在两个滑槽杆1
‑
1的内侧分别设有L形槽1
‑
3。
[0015]其中滑槽杆1
‑
1为角钢，角钢的内角形成L形槽1
‑
3，一个滑槽杆1
‑
1的一个侧板和另一个滑槽杆1
‑
1的一个侧板相互平行且位于同一平面上，两个滑槽杆1
‑
1的内角都朝内设置，形成能够容纳矩形物体的滑槽，两个滑槽杆1
‑
1的间距根据装卸物料的宽度确定。
[0016]其中，勾板2为长条板，勾板2设置于滑轨架1顶部的下侧面，且勾板2垂直于滑轨架1的下侧面，勾板2同时也作为连接两个滑槽杆1
‑
1顶部的结构，在滑槽杆1
‑
1顶部位置不在设置连接梁1
‑
2。
[0017]连接梁1
‑
2为角钢，角钢的一个侧板表面焊接在滑槽杆1
‑
1的底面上，将两个滑槽杆1
‑
1连接固定在一起，角钢的另一个侧板能够加强两个滑槽杆1
‑
1之间连接梁1
‑
2的强度。连接梁1
‑
2沿着滑槽杆1
‑
1均匀分布，保证滑槽杆1
‑
1各个位置的连接强度。
[0018]缓冲装置3可以和滑轨架1连接在一起也可以不连接在一起，在使用时将缓冲装置3放置在滑轨架1底部的前方即可。缓冲装置3选用具有较好弹性的材料制成，如橡胶材料，其形状可以为圆形、矩形等。
[0019]本技术在使用时先将勾板2勾在车厢4底面的边缘上，另一端放置在地面上，将缓冲装置3摆正，一个操作人员在车厢4上将电缆槽放在滑轨架1的顶部，电缆槽在重力作用下沿着滑轨架1自动向下滑动，最终落到地面上的缓冲装置3上，另一个操作人员在地面上将落在缓冲装置3上的电缆槽移开，为下一个电缆槽的卸车做好准备。采用本技术后，不需要人工将电缆槽搬下，两个操作人员配合，能够快速的将电缆槽卸车，效率很高的同时，能够大大减轻操作人员的劳动强度。同时，本技术能够保证电缆槽在卸车过程中不被损坏，减少电缆槽的损失。
[0020]本技术结构简单、使用方便，卸车效率高，且能够减轻操作人员的劳动强度。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电缆槽卸车工具，其特征在于，包括滑轨架，在所述滑轨架的底部前方设置有缓冲装置，在所述滑轨架的顶部设置有勾板，所述滑轨架包括两个相互平行的滑槽杆，在两个所述滑槽杆之间设置有若干个连接梁，在两个所述滑槽杆的内侧分别设有L形槽。2.根据权利要求1所述的电缆槽卸车工具，其特征在于，所述勾板为长...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨桂林，刘滨，马浩，林广喜，陈宪祖，焦国栋，周鹏林，杨刚，刘春雨，耿藏军，
申请(专利权)人：中铁建电气化局集团第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：