一种车钻分离式钻机制造技术

本发明专利技术涉及一种车钻分离式钻机，属于煤矿钻机技术领域，包括履带车、钻进装置和操作台，履带车包括履带车本体和动力组件；履带车本体包括呈宽体的后段和呈窄体的前段，后段和前段分别用于动力组件和钻进装置的支撑；钻进装置具有自动调节其底座高度和与履带车本体自动对接的功能；操作台与钻进装置连接以实现对钻进装置的控制。本发明专利技术通过将钻机设为具有独立功能且能自动对接的分体结构形式，不仅解决了现有履带式钻车下井困难的问题，还有效避免了重复拆装对钻机质量的影响，降低了维护成本，同时还能对各种不同开孔高度的孔位进行施工。同时还能对各种不同开孔高度的孔位进行施工。同时还能对各种不同开孔高度的孔位进行施工。

【技术实现步骤摘要】
一种车钻分离式钻机


[0001]本专利技术属于煤矿钻机
，涉及一种车钻分离式钻机。

技术介绍

[0002]目前矿用液压钻机主要分为两大类，一类是底座式液压钻机，主要钻一个孔需要搬运一次，而且方位角调整相对比较困难，具有重量轻，水平开孔高度低，进入巷道不需要拆解，运输方便等优点；存在转机频繁，劳动强度大等缺点。另一类是履带式钻车，钻进机构全部安装在履带车上，转运方便，水平开孔高度高；但是存在结构复杂，下井困难的缺点，需要按部件分解后才能运输到井下，井下重复安装精度低，也难以应用于低开孔施工。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本申请的目的在于提供一种车钻分离式钻机，以解决现有履带式钻车下井困难的问题。
[0004]为达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0005]一种车钻分离式钻机，包括履带车、钻进装置和操作台，履带车包括履带车本体和动力组件；履带车本体包括呈宽体的后段和呈窄体的前段，后段和前段分别用于动力组件和钻进装置的支撑；钻进装置具有自动调节其底座高度和与履带车本体自动对接的功能；操作台与钻进装置连接以实现对钻进装置的控制。
[0006]可选地，所述钻进装置具有独立的锚固功能，以及方位角、倾角和高度的调整功能，以实现多种高度、多种角度孔的施工。
[0007]可选地，所述钻进装置包括底座组件，底座组件包括底座，底座的底部沿纵向开设有导向槽，底座的两侧设有能够调整底座高度的下锚固装置，底座的上部设有能够绕竖直方向旋转的方位角旋转装置，方位角旋转装置的上部设有安装板，安装板沿横向开设有定位槽，安装板上设有倾角和高度可调的钻进装置本体；前段上设有与导向槽匹配的钻机导向板和与定位槽匹配的定位凸台以实现与钻进装置的对接定位。
[0008]可选地，所述下锚固装置包括设置在底座两侧能够沿竖直方向运动的下锚固液压缸；下锚固液压缸的固定端与底座连接，伸缩端连接有锁紧板，位于底座两侧的锁紧板通过位于底座前侧的同步板连接以保持下锚固液压缸之间伸缩同步。
[0009]可选地，所述前段的两侧对应于锁紧板的位置设有挡板，以限制在钻进装置自动对接后跟随下锚固液压缸缩回的锁紧板的位置。
[0010]可选地，所述挡板的横截面呈U型或矩形；当挡板的横截面呈U型时，开口朝向前段。
[0011]可选地，所述钻进装置本体包括设置在安装板上方的提升架，提升架连接有提升液压缸以实现其沿竖直方向的运动，提升架上设有机架组件以完成钻进的推进后退工作，机架组件上设有用于调整钻进倾角的倾角回转装置、用于实现钻杆旋转钻进的动力头和与动力头配合实现钻杆装拆的夹持器，机架组件还连接有上锚固装置。
[0012]可选地，所述钻进装置通过设置在定位凸台上的螺栓与前段固定连接。
[0013]可选地，所述钻进装置与动力组件之间通过阀板组件连接，以实现利用动力组件为钻进装置的对接提供动力源；阀板组件包括与动力组件连接的第一连接阀板和与钻进装置连接的第二连接阀板，以及与第一连接阀板和第二连接阀板连接的液压管道。
[0014]可选地，所述履带车本体的后段两侧设有抗倾覆轮或抗倾覆履带，抗倾覆轮或抗倾覆履带与履带车后轮共用同一驱动装置。
[0015]本专利技术的有益效果在于：钻机自身为可分离结构，不需要拆卸就可以下井，避免了重复拆装对钻机质量的影响，降低了维护成本；钻机的钻进、运输以及移位可独立运行，也可复合运行，可完成高、中、低多种孔位的施工，且结构紧凑。
[0016]本专利技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本专利技术的实践中得到教导。本专利技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
[0017]为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作优选的详细描述，其中：
[0018]图1为本专利技术一种车钻分离式钻机的结构示意图；
[0019]图2为履带车的结构示意图；
[0020]图3为履带车本体的结构示意图；
[0021]图4为钻进装置的结构示意图；
[0022]图5为底座组件的结构示意图。
[0023]附图标记：操作台1、履带车2、钻进装置3、电动机组件21、油箱组件22、第一连接阀板23、履带车本体24、抗倾覆轮241、支撑板242、履带组件243、钻机导向板244、定位凸台245、挡板246、底座组件31、同步板311、锁紧板312、下锚固液压缸313、底座314、导向槽3141、定位槽3142、方位角旋转装置315、安装板316、第二连接阀板32、提升架33、机架组件34、夹持器35、动力头36、提升液压缸37、倾角回转装置38、上锚固装置39。
具体实施方式
[0024]以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0025]其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利技术的限制；为了更好地说明本专利技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0026]本专利技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本专利技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利技术的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0027]参阅图1～图5，一种车钻分离式钻机，包括履带车2、钻进装置3和操作台1，履带车2包括履带车本体24和动力组件；履带车本体24为后宽前窄式结构，包括呈宽体的后段和呈窄体的前段，后段和前段分别用于动力组件和钻进装置3的支撑；钻进装置3具有自动调节其底座314的高度和与履带车本体24自动对接的功能；操作台1与钻进装置3连接以实现对钻进装置3的控制。本专利技术通过将履带车本体24设计为后宽前窄式结构，可有效防止钻机倾覆。后宽前窄式结构可通过将后段的车身宽度设计为大于前段车身的宽度实现，也可通过在后段两侧设置抗倾覆轮241或抗倾覆履带来实现，还可通过上述三种形式的任意组合来实现。抗倾覆轮241或抗倾覆履带可与履带车后轮共用同一驱动装置。
[0028]可选地，钻进装置3具有独立的锚固功能，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车钻分离式钻机，其特征在于：包括履带车、钻进装置和操作台，履带车包括履带车本体和动力组件；履带车本体包括呈宽体的后段和呈窄体的前段，后段和前段分别用于动力组件和钻进装置的支撑；钻进装置具有自动调节其底座高度和与履带车本体自动对接的功能；操作台与钻进装置连接以实现对钻进装置的控制。2.根据权利要求1所述的一种车钻分离式钻机，其特征在于：所述钻进装置具有独立的锚固功能，以及方位角、倾角和高度的调整功能，以实现多种高度、多种角度孔的施工。3.根据权利要求1所述的一种车钻分离式钻机，其特征在于：所述钻进装置包括底座组件，底座组件包括底座，底座的底部沿纵向开设有导向槽，底座的两侧设有能够调整底座高度的下锚固装置，底座的上部设有能够绕竖直方向旋转的方位角旋转装置，方位角旋转装置的上部设有安装板，安装板沿横向开设有定位槽，安装板上设有倾角和高度可调的钻进装置本体；前段上设有与导向槽匹配的钻机导向板和与定位槽匹配的定位凸台以实现与钻进装置的对接定位。4.根据权利要求3所述的一种车钻分离式钻机，其特征在于：所述下锚固装置包括设置在底座两侧能够沿竖直方向运动的下锚固液压缸；下锚固液压缸的固定端与底座连接，伸缩端连接有锁紧板，位于底座两侧的锁紧板通过位于底座前侧的同步板连接以保持下锚固液压缸之间伸缩同步。5.根据权利要求4所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：李学忠，陈航，辛德忠，王清峰，田乐意，杨林，邱响林，刘小华，马振纲，蒲剑，唐敏，杨燕鸽，雷万年，史阿朋，
申请(专利权)人：中煤科工集团重庆研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：