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一种基于数据采集分析的公路施工智能画线设备制造技术

技术编号:29933797 阅读:47 留言:0更新日期:2021-09-04 19:06
本发明专利技术公开了一种基于数据采集分析的公路施工智能画线设备,涉及公路施工技术领域,包括智能车,智能车由无人驾驶舱、设备舱和货舱构成,设备舱的顶部安装有数据采集设备,货舱尾部呈敞开状,且搭载安装有制料设备,智能车靠近车轮的两侧均安装有两组对称的侧方采集设备,设备舱底部呈内凹状,且在其内部分别安装有转盘电机、皮带电机及增压装置,只需要根据公路场景采集进行编程即可对公路画线区进行画线,同时能够通过急停画错作业,防止误差扩大,降低整体的画线误差,尤其是进行长距离车道线作业,具有精准、高效和快速的画线作业,且无需事先打样,不仅降低人工成本,且能够提前预判画线轨迹,降低画线错误率,从而有效缩短整体工期。缩短整体工期。缩短整体工期。

【技术实现步骤摘要】
一种基于数据采集分析的公路施工智能画线设备


[0001]本专利技术涉及公路施工
,具体讲是一种基于数据采集分析的公路施工智能画线设备。

技术介绍

[0002]新时期,公路是交通运输系统的传送带,随着社会经济的发展,市民对于公路和交通运输系统的要求在普遍提高,我国在针对公路建设基础上研究形成“五纵七横”国道主要规划干线,其研究计划需用二至三十年的时间进行建设完善,从而保证二级以上公路为主要国道主干线,截止到2019年末,全国公路总里程501.25万公里,比上年增加16.60万公里,其中高速公路里程14.96万公里,增加0.7万公里,我国公路密度达到了52.21公里/百平方公里,增加1.73公里/百平方公里,公路事业的建设和改善对各地经济发展起到重要的推动作用。
[0003]但不可否认的是,因为公路建设工程庞大,在施工期间可能因为环境因素、地域因素、管理因素等出现一些问题,从而导致公路建设与管理遇到困难,其中就包括公路施工结束后的道路标线画线作业,其作用是管制和引导交通,而我们目前采取的热熔画线法如今是我国道路画线应用最广范的画线类型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于数据采集分析的公路施工智能画线设备,包括智能车(1),所述智能车(1)由无人驾驶舱(101)、设备舱(102)和货舱(103)构成,其特征在于:所述设备舱(102)的顶部安装有数据采集设备(4),所述货舱(103)尾部呈敞开状,且搭载安装有制料设备(2),所述智能车(1)靠近车轮的两侧均安装有两组对称的侧方采集设备(5),所述设备舱(102)底部呈内凹状,且在其内部分别安装有转盘电机(6)、皮带电机(7)及增压装置(8)。2.根据权利要求1所述一种基于数据采集分析的公路施工智能画线设备,其特征在于:所述设备舱(102)底部吊挂安装有画线设备(3),所述画线设备(3)由安装板(30)、保温圆盘管(31)、推杆A(32)、可拆装分料管(33)、主料管(34)、支撑盘(35)、分支管(36)、涂料喷头A(38)和涂料喷头B(39)构成,所述主料管(34)的两端设有轴承(351),且主料管(34)两端通过轴承(351)分别与安装板(30)和支撑盘(35)相连接,主料管(34)的中间位置设有传动盘并与皮带电机(7)通过皮带保持传动,所述支撑盘(35)设置于保温圆盘管(31)内侧的中心位置,并通过四组分支管(36)与温圆盘管(31)相连接,且分支管(36)与保温圆盘管(31)之间保持连通,所述可拆装分料管(33)呈对称安装于保温圆盘管(31)表面,任一所述分支管(36)顶部均安装有电磁阀(37),所述涂料喷头A(38)安装连通于任一分支管(36)底部,所述涂料喷头B(39)通过密封轴承安装连通于支撑盘(35)底部,所述推杆A(32)安装于支撑盘(35)侧面,且推杆A(32)两端分别与支撑盘(35)及涂料喷头B(39)一侧保持铰接。3.根据权利要求1所述一种基于数据采集分析的公路施工智能画线设备,其特征在于:所述制料设备(2)由机箱(21)、燃烧器(22)、储存箱(23)、配料桶(24)、加热罐(25)、搅拌电机(26)、燃气管(27)、燃气瓶(28)、保温管(29)构成,所述机箱(21)安装于货舱(103)一侧,所述加热罐(25)、燃烧器(22)和储存箱(23)由顶部至底部分别排列安装于机箱(21)内,所述燃气瓶(28)设置有储存箱(23)内,且燃气瓶(28)与燃烧器(22)通过燃气管(27)相连接,所述配料桶(24)呈对称安装于机箱(21)顶部,所述搅拌电机(26)安装于配料桶(24)之间的位置,所述保温管(29)连通设置于加热罐(25)底部,且保温管(29)底端具有三个通头,所述储存箱(23)的背面安装有水平设置的置物板(231)。4....

【专利技术属性】
技术研发人员:金诚
申请(专利权)人:陈曙光
类型:发明
国别省市:

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