本实用新型专利技术提供了一种市政道路引导线涂料的喷涂装置，包括车架和设置于车架底部的车轮，车架的前部设置引导杆，车架上设置电源和热熔涂料储罐，热熔涂料储罐的底部设置出料口且顶部设置进料口，出料口连通喷涂机构，进料口设置外盖，热熔涂料储罐内设置加热机构和搅拌机构；搅拌机构包括搅拌电机、两个搅拌轴、分别设置于搅拌轴上的螺旋叶片，两个搅拌轴的顶端分别设置传动齿轮，两个传动齿轮和一内齿轮相啮合，其中一个传动齿轮连接搅拌电机的输出端；加热机构包括均匀设置于热熔涂料储罐内壁的若干电热片。该市政道路引导线涂料的喷涂装置，可以避免随着时间的推移温度降低或发生沉淀，导致上下成分的浓度出现差异，影响喷涂质量。量。量。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路引导线涂料的喷涂装置
[0001]本技术涉及了一种市政施工设备，具体的说，涉及了一种市政道路引导线涂料的喷涂装置。
技术介绍
[0002]道路引导线，又称交通标线，是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。目前我国道路施工主要采用热熔标线，热熔标线的施工方案主要包括步骤：标记位置并测量，按设计图标明的位置和图形，然后在标记的图中喷涂涂料底漆，底漆干后方可进行热熔涂料，标线厚度1.5
‑
1.8 mm，热熔涂料喷涂前需要将热熔涂料置于热熔机内加热，融化后的温度控制在180
‑
220℃，充分搅拌后进行喷涂。但是热熔涂料会随着时间的推移温度降低或发生沉淀，导致上下成分的浓度出现差异，严重影响喷涂质量。
[0003]为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种市政道路引导线涂料的喷涂装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种市政道路引导线涂料的喷涂装置，包括车架和设置于车架底部的车轮，车架的前部设置引导杆，车架上设置电源和热熔涂料储罐，热熔涂料储罐的底部设置出料口且顶部设置进料口，出料口连通喷涂机构，进料口设置外盖，热熔涂料储罐内设置加热机构和搅拌机构；搅拌机构包括搅拌电机、两个搅拌轴、分别设置于搅拌轴上的螺旋叶片，两个搅拌轴的顶端分别设置传动齿轮，两个传动齿轮和一内齿轮相啮合，其中一个传动齿轮连接搅拌电机的输出端；加热机构包括均匀设置于热熔涂料储罐内壁的若干电热片。
[0007]基于上述，喷涂机构包括顺次连通的输送泵、输液管和喷涂枪。
[0008]基于上述，沿车轮行进方向，喷涂机构的后方设置冷却机构，所述冷却机构包括顺次连通的空压机、输气管和吹风喷嘴，吹风喷嘴的吹风延长线与喷涂枪的喷涂延长线不交叉。
[0009]基于上述，吹风喷嘴包括缩小段和放大段，缩小段连接输气管，放大段的末端设置一行出气孔，吹风喷嘴倾斜设置。
[0010]基于上述，车架底部对应吹风喷嘴和喷涂枪设置定位机构，定位机构包括定位杆，定位杆对应吹风喷嘴和喷涂枪分别设置插孔，插孔的两侧分别设置定位槽，吹风喷嘴和喷涂枪上对应定位槽设置定位块，定位杆的两端分别设置滑块，车架底部对应滑块分别设置滑轨，滑轨与定位杆相垂直；定位杆的侧部铰接有定位片，定位片上设置有定位孔，滑轨上设置一行销孔，对应销孔和定位孔设置销轴。
[0011]基于上述，定位片为L型定位片。
[0012]本技术相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本技术提供一种市政道路引导线涂料的喷涂装置，该市政道路引导线涂料的喷涂装置结构简单，使用方便，使用过程中，首先将热熔涂料加入热熔涂料储罐，启动搅拌机构和加热机构，同时启动喷涂机构开始沿着道路喷涂引导线，避免随着时间的推移温度降低或发生沉淀，导致上下成分的浓度出现差异，严重影响喷涂质量。进一步，沿车轮行进方向，喷涂机构的后方设置冷却机构，以便对喷涂的引导线进行冷却吹干，避免其他车辆或灰尘污染刚刚喷涂的引导线。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图。
[0014]图2是本技术定位机构的仰视结构示意图。
[0015]图3是本技术定位机构的俯视结构示意图。
[0016]图4是本技术吹风喷嘴的结构示意图。
[0017]图中：1. 车架；2. 车轮；3. 电源；4. 热熔涂料储罐；5. 引导杆；6. 空压机；7. 喷涂机构；8. 冷却机构；9. 输气管；10. 输液管；11. 滑轨；12. 定位杆；13. 吹风喷嘴；14. 喷涂枪；15. 定位片；16. 定位块；17. 放大段；18. 缩小段；19. 搅拌机构；20. 进料口。
具体实施方式
[0018]下面通过具体实施方式，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。
[0019]如图1
‑
4所示，一种市政道路引导线涂料的喷涂装置，包括车架1和设置于车架1底部的车轮2，车架1的前部设置引导杆5，车架1上设置电源3（电源用于为喷涂过程供电）和热熔涂料储罐4，热熔涂料储罐4的底部设置出料口且顶部设置进料口20，出料口连通喷涂机构7，进料口20设置外盖，热熔涂料储罐4内设置加热机构和搅拌机构19；搅拌机构19包括搅拌电机、两个搅拌轴、分别设置于搅拌轴上的螺旋叶片，两个搅拌轴的顶端分别设置传动齿轮，两个传动齿轮和一内齿轮相啮合，其中一个传动齿轮连接搅拌电机的输出端；加热机构包括均匀设置于热熔涂料储罐4内壁的若干电热片。具体的，电源可采用高容量电池或现有技术中常规的发电组件。
[0020]使用过程中，首先将热熔涂料加入热熔涂料储罐，启动搅拌机构和加热机构，同时启动喷涂机构开始沿着道路喷涂引导线，避免随着时间的推移温度降低或发生沉淀，导致上下成分的浓度出现差异，影响喷涂质量。
[0021]具体的，喷涂机构7包括顺次连通的输送泵、输液管10和喷涂枪14。输送泵连接热熔涂料储罐的出液口为供料提供动力。
[0022]进一步，沿车轮2行进方向，喷涂机构7的后方设置冷却机构，所述冷却机构包括顺次连通的空压机6、输气管9和吹风喷嘴13，以便对喷涂的引导线进行吹干，避免其他车辆或灰尘污染刚刚喷涂的引导线，吹风喷嘴13的吹风延长线与喷涂枪14的喷涂延长线不交叉，避免吹扫影响喷涂过程。
[0023]优选的，吹风喷嘴13包括缩小段18和放大段17，缩小段18连接输气管9，放大段17的末端设置一行出气孔，吹风喷嘴13倾斜设置，放大段朝向车辆行进后方。
[0024]优选的，车架1底部对应吹风喷嘴13和喷涂枪14设置定位机构，定位机构包括定位杆12，定位杆12对应吹风喷嘴13和喷涂枪14分别设置插孔，插孔的两侧分别设置定位槽，吹风喷嘴13和喷涂枪14上对应定位槽设置定位块16，定位杆12的两端分别设置滑块，车架1底部对应滑块分别设置滑轨11，滑轨11与定位杆12相垂直；定位杆12的侧部铰接有定位片15，定位片15上设置有定位孔，滑轨11上设置一行销孔，对应销孔和定位孔设置销轴；以便根据需要调整喷涂枪和吹风喷嘴的位置。优选的，定位片15为L型定位片15。
[0025]最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本技术的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本技术技术方案的精神，其均应涵盖在本技术请求保护的技术方案范围当中。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路引导线涂料的喷涂装置，包括车架和设置于车架底部的车轮，其特征在于：车架的前部设置引导杆，车架上设置电源和热熔涂料储罐，热熔涂料储罐的底部设置出料口且顶部设置进料口，出料口连通喷涂机构，进料口设置外盖，热熔涂料储罐内设置加热机构和搅拌机构；搅拌机构包括搅拌电机、两个搅拌轴、分别设置于搅拌轴上的螺旋叶片，两个搅拌轴的顶端分别设置传动齿轮，两个传动齿轮和一内齿轮相啮合，其中一个传动齿轮连接搅拌电机的输出端；加热机构包括均匀设置于热熔涂料储罐内壁的若干电热片。2.根据权利要求1所述的市政道路引导线涂料的喷涂装置，其特征在于：喷涂机构包括顺次连通的输送泵、输液管和喷涂枪。3.根据权利要求2所述的市政道路引导线涂料的喷涂装置，其特征在于：沿车轮行进方向，喷涂机构的后方设置冷却机构，所述冷却机构包括顺次连通的空压机、输...
【专利技术属性】
技术研发人员：翟子璐，王磊，
申请(专利权)人：中拓建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。