一种汽车维修防护结构制造技术

本实用新型专利技术属于防护结构技术领域，具体的说是一种汽车维修防护结构，包括壳体、焊机、焊枪、吸气组件和过滤组件；所述焊机固接在壳体内部；所述焊机顶部固接有连接线缆；所述焊枪固接在连接线缆顶端；所述焊枪底部固接有握把；所述吸气组件设置壳体远离焊机的一侧；所述过滤组件设在吸气组件底部；所述吸气组件包括透明罩壳和风力单元；通过设置吸气组件和过滤组件，依靠上述组件互相配合，以此可以将焊接处的有害气体进行吸取和过滤，从而防止有害气体损伤工作人员的身体，进而保护工作人员的身体健康，同时也可以保护周边的环境。同时也可以保护周边的环境。同时也可以保护周边的环境。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修防护结构


[0001]本技术属于防护结构
，具体的说是一种汽车维修防护结构。

技术介绍

[0002]汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理，而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
[0003]目前现有技术中在汽车维修时需要使用焊枪对汽车钢板进行焊接，但是通过我们长期观察中发现，焊枪进行焊接时，焊接处会产生大量的有害气体，这些有害气体会损伤工作人员的身体，危害工作人员的身体健康，同时污染周边的环境。

技术实现思路

[0004]为了弥补现有技术的不足，解决焊枪进行焊接时，焊接处会产生大量的有害气体，这些有害气体会损伤工作人员的身体，危害工作人员的身体健康，同时污染周边的环境的问题，本技术提出的一种汽车维修防护结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修防护结构，其特征在于：包括壳体(1)、焊机(12)、焊枪(11)、吸气组件(2)和过滤组件(3)；所述焊机(12)固接在壳体(1)内部；所述焊机(12)顶部固接有连接线缆(13)；所述焊枪(11)固接在连接线缆(13)顶端；所述焊枪(11)底部固接有握把(14)；所述吸气组件(2)设置壳体(1)远离焊机(12)的一侧；所述过滤组件(3)设在吸气组件(2)底部；所述吸气组件(2)包括透明罩壳(211)和风力单元(22)；所述焊枪(11)顶部固接有一组支撑杆(212)；所述透明罩壳(211)套设在焊枪(11)顶部；所述支撑杆(212)端部与透明罩壳(211)固接；所述风力单元(22)设在壳体(1)内部。2.根据权利要求1所述的一种汽车维修防护结构，其特征在于：所述风力单元(22)包括电机(224)；所述焊机(12)侧面开设有空腔(221)；所述空腔(221)远离焊机(12)的一侧固接有隔离板(226)；所述空腔(221)靠近焊机(12)的一侧固接有固定板(223)；所述电机(224)固接在固定板(223)远离焊机(12)的一侧；所述电机(224)输出端固接有扇叶(225)；所述空腔(221)顶侧固接有软管(222)；所述空腔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖凡，申朝广，都永雷，
申请(专利权)人：鹤壁技师学院，
类型：新型
国别省市：