本实用新型专利技术公开了一种车架机器人自动焊接支架装置，包括固定支架和车架体；所述固定支架中部设置有若干固定柱；所述固定柱上开设有安装槽；所述车架体对应卡设于安装槽内，且所述车架体两端分别固定于固定支架两端的安装台上；所述固定支架两端的安装台对向卡紧于车架体。本实用新型专利技术提供一种车架机器人自动焊接支架装置能有效的将车架稳固在支架上，然后便于焊接的效果。便于焊接的效果。便于焊接的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种车架机器人自动焊接支架装置
[0001]本技术涉及车架领域，尤其涉及车架固定焊接支架领域。
技术介绍
[0002]电动车车架的稳固将决定电动车的稳定；在对车架进行焊接固定时，需要对角度的考虑，车架上各个部分之间需要进行正确的定位稳固，之后在进行焊接；进行正确的稳固后再焊接能提高车架的整体稳定性；这样具有稳固的车架，电动车在行驶过程中能避免发生事故，提高安全性。
技术实现思路
[0003]专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种车架机器人自动焊接支架装置能有效的将车架稳固在支架上，然后便于焊接的效果。
[0004]技术方案：为实现上述目的，本技术的技术方案如下：
[0005]一种车架机器人自动焊接支架装置，包括固定支架和车架体；所述固定支架中部设置有若干固定柱；所述固定柱上开设有安装槽；所述车架体对应卡设于安装槽内，且所述车架体两端分别固定于固定支架两端的安装台上；所述固定支架两端的安装台对向卡紧于车架体；将车架体进行抵紧稳固。
[0006]进一步的，所述安装台包括第一安装台；所述第一安装台台面朝向固定支架中部向下倾斜设置；所述第一安装台台面上固定设置有固定座；所述固定座上固定设置有直管；
[0007]所述车架体包括主架管和U型管；所述主架管一端固定于直管中部侧壁上；所述主架管另一端倾斜向下延伸，所述主架管延伸端为弧型；所述弧型对应嵌设于安装槽内；所述弧型延伸端固设于U型管弯曲端上；所述U型管横放于若干安装槽内；对U型管进行稳固，便于焊接。
[0008]进一步的，所述第一安装台内设置有稳定块；所述稳定块朝向固定支架中部一端固定设置有卡条；所述卡条上卡设有卡槽；所述卡槽对应卡设在主架管侧壁上；利于将主架管进行稳固。
[0009]进一步的，所述卡条下方固定支架上设置有紧固板；所述紧固板顶部贯穿设置有通孔；所述通孔内设置有活动杆；外力作用所述活动杆一端，所述活动杆另一端抵触在弧型侧壁上的固定片环侧壁上，用于固定固定环和主架管。
[0010]进一步的，所述安装台还包括第二安装台；所述第二安装台台面水平设置；所述第二安装台朝向第一安装台一侧固设有多个卡紧条块；所述U型管上叠设有矩型架；所述矩型架平行间距于U型管设置；所述矩型架一端汇聚固定于主架管侧壁；所述矩型架另一端倾斜向上折弯固定于第二安装台上；稳固矩型架。
[0011]进一步的，所述第二安装台朝向第一安装台一侧壁固设有多个卡紧条块；所述卡紧条块朝向第一安装台上开设有卡口；所述矩型架倾斜段对应卡设于卡口内，与第一安装台配合抵紧矩型架。
[0012]有益效果：本技术能将车架的各个部分进行稳固，能利于焊接固定；包括但不限于以下有益效果：
[0013]1)通过固定柱固定U型管，通过第一安装台固定主架管，并将矩型管稳固在U型管和主架管上，并通过第二安装台对矩型架进行稳固，这样稳固后能方便的进行焊接；
[0014]2)通过第一安装台上的稳定块抵紧于主架管，并且第二安装台卡紧于矩型架，这样两端相互的对车架体进行抵紧，能保证车架体在正确的位置进行焊接固定。
附图说明
[0015]附图1为焊接支架结构图；
[0016]附图2为第一安装台结构图；
[0017]附图3为第二安装台结构图。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本技术作更进一步的说明。
[0019]如附图1
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3：一种车架机器人自动焊接支架装置，包括固定支架1和车架体2；所述固定支架1中部设置有若干固定柱11；所述固定柱11上开设有安装槽111；所述车架体2对应卡设于安装槽111内，且所述车架体2两端分别固定于固定支架1两端的安装台12上；所述固定支架1两端的安装台12对向卡紧于车架体2。将车架体2卡设在安装槽111内，并且通过两端的安装台对车架体2进行卡紧，这样就能将车架体2稳固在固定支架1上，之后进行焊接即可，这样焊接后车架体2能具有良好的稳定性。
[0020]所述安装台12包括第一安装台121；所述第一安装台121台面朝向固定支架1中部向下倾斜设置；所述第一安装台121台面上固定设置有固定座123；所述固定座123上固定设置有直管22；直管22通过固定座倾斜固定在第一安装台121上，能便于固定配合主架管21，提高车架体的稳定性。
[0021]所述车架体2包括主架管21和U型管23；所述主架管21一端固定于直管22中部侧壁上；所述主架管21另一端倾斜向下延伸，所述主架管21延伸端为弧型211；所述弧型211对应嵌设于安装槽111内；所述弧型211延伸端固设于U型管23弯曲端上；所述U型管23横放于若干安装槽111内。主架管21底端弧型对应卡嵌在对应的安装槽内，主架管另一端固定安装在直管22上，这样能将主架管起到稳固的作用，并与U型管23焊接固定，提高车架体的稳定性。
[0022]所述第一安装台121内设置有稳定块125；所述稳定块125朝向固定支架1中部一端固定设置有卡条126；所述卡条126上卡设有卡槽127；所述卡槽127对应卡设在主架管21侧壁上。主架管21倾斜设置，并且主架管21侧壁卡设在卡槽127内，这样能将主架管21更好的稳固，便于焊接固定。
[0023]所述卡条126下方固定支架1上设置有紧固板13；所述紧固板13顶部贯穿设置有通孔131；所述通孔131内设置有活动杆132；外力作用所述活动杆132一端，所述活动杆132另一端抵触在弧型211侧壁上的固定片环212侧壁上。外力作用活动杆132抵紧固定环212，这样能便于焊接固定固定环212，同时也能抵紧弧型211利于焊接固定。
[0024]所述安装台12还包括第二安装台14；所述第二安装台14台面水平设置；所述第二安装台14朝向第一安装台121一侧固设有多个卡紧条块141；所述U型管23上叠设有矩型架
24；所述矩型架24平行间距于U型管23设置；所述矩型架24一端汇聚固定于主架管21侧壁；所述矩型架24另一端倾斜向上折弯固定于第二安装台14上。矩型架 24汇聚一端固定在主架管21上，矩型架另一端固定在第二安装台14上，矩型架24通过支撑块支撑住，并且矩型架与U型管之间通过连接片固定连接，这样整个车架就能稳固，之后进行焊接固定。
[0025]所述第二安装台14朝向第一安装台121一侧壁固设有多个卡紧条块141；所述卡紧条块141朝向第一安装台121上开设有卡口142；所述矩型架24倾斜段对应卡设于卡口 142内。卡口142分别对应卡住矩型架24两侧的管体，这样就将矩型架稳固住，之后再进行焊接，这样焊接固定后能保证车架体的稳定性。
[0026]上述描述是本技术的优选实施例，对于本领域普通技术人员而言，不脱离本技术的原理还可以做出若干改进和修饰，这些改进和修饰还视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车架机器人自动焊接支架装置，其特征在于：包括固定支架(1)和车架体(2)；所述固定支架(1)中部设置有若干固定柱(11)；所述固定柱(11)上开设有安装槽(111)；所述车架体(2)对应卡设于安装槽(111)内，且所述车架体(2)两端分别固定于固定支架(1)两端的安装台(12)上；所述固定支架(1)两端的安装台(12)对向卡紧于车架体(2)。2.根据权利要求1所述的一种车架机器人自动焊接支架装置，其特征在于：所述安装台(12)包括第一安装台(121)；所述第一安装台(121)台面朝向固定支架(1)中部向下倾斜设置；所述第一安装台(121)台面上固定设置有固定座(123)；所述固定座(123)上固定设置有直管(22)；所述车架体(2)包括主架管(21)和U型管(23)；所述主架管(21)一端固定于直管(22)中部侧壁上；所述主架管(21)另一端倾斜向下延伸，所述主架管(21)延伸端为弧型(211)；所述弧型(211)对应嵌设于安装槽(111)内；所述弧型(211)延伸端固设于U型管(23)弯曲端上；所述U型管(23)横放于若干安装槽(111)内。3.根据权利要求2所述的一种车架机器人自动焊接支架装置，其特征在于：所述第一安装台(121)内设置有稳定块(125)；所述稳定块(125)朝向固定支架(1)中部一端固定设置有卡条(12...
【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，
申请(专利权)人：无锡振强机车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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