微型警用无人驾驶航空器多功能警示灯制造技术

本实用新型专利技术公开了微型警用无人驾驶航空器多功能警示灯，包括固定架、定位块、警示灯、电机和电动推杆，所述固定架上端固定有定位块，所述固定架下端开设有第一活动仓，所述第一活动仓内套设有活动块，所述活动块下端固定安装有警示灯，所述活动块上端外壁两侧皆固定有转块，所述转块皆通过转轴与第一活动仓相连接，所述固定架下端外壁两侧皆焊接有套筒，左端所述套筒内固定安装有电机。通过设置的第一活动仓、活动块、转块、套筒、电机、电动推杆、凹槽、齿轮槽和齿轮块的相互配合，避免了当需要待照明区域进行照明时，因固定式的设计使操作人员需要花费大量时间来调整无人驾驶航空器的位置的问题。的位置的问题。的位置的问题。

【技术实现步骤摘要】
微型警用无人驾驶航空器多功能警示灯


[0001]本技术涉及无人航空器
，特别是涉及微型警用无人驾驶航空器多功能警示灯。

技术介绍

[0002]无人驾驶航空器俗称无人机、无人航空器，广义上指不需要驾驶员登机驾驶的各式遥控或自主智能航空器，无人驾驶航空器与传统航空器相比，具有操作成本低、运用弹性大及支援装备少等特性，其中用于侦查巡逻用微型警用无人驾驶航空器被广泛使用，现有的用于微型警用无人驾驶航空器多功能警示灯基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。
[0003]现有的微型警用无人驾驶航空器多功能警示灯多数采用传统的固定式设计，但是实际使用过程中，当需要对待照明区域进行照明时，因固定式的设计使操作人员需要花费大量时间来调整无人驾驶航空器的位置，从而使警示灯能够进行照明，实用性较低，为此我们提出微型警用无人驾驶航空器多功能警示灯以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供微型警用无人驾驶航空器多功能警示灯，通过设置的第一活动仓、活动块、转块、套筒、电机、电动推杆、凹槽、齿轮槽和齿轮块的相互配合，避免了当需要待照明区域进行照明时，因固定式的设计使操作人员需要花费大量时间来调整无人驾驶航空器的位置的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：微型警用无人驾驶航空器多功能警示灯，包括固定架、定位块、警示灯、电机和电动推杆，所述固定架上端固定有定位块，所述固定架下端开设有第一活动仓，所述第一活动仓内套设有活动块，所述活动块下端固定安装有警示灯，所述活动块上端外壁两侧皆固定有转块，所述转块皆通过转轴与第一活动仓相连接，所述固定架下端外壁两侧皆焊接有套筒，左端所述套筒内固定安装有电机，所述电机的输出端与左端转块相连接，右端所述套筒内固定安装有电动推杆，右端所述转块内开设有凹槽，所述凹槽内开设有齿轮槽，所述电动推杆左端外壁固定有齿轮块，所述电动推杆左端套嵌在凹槽内。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定架上端两侧皆固定有固定块，所述固定块内皆开设有第二活动仓，所述第二活动仓内壁皆固定有滑杆，所述滑杆外壁套设有限位杆，所述限位杆相对一端皆通过弹簧与第二活动仓内壁形成弹性连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述活动块上端呈圆弧状，所述活动块上端与第一活动仓上端设有间隙。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述齿轮块的规格大小与齿轮槽的规格大小相同，所述齿轮块与齿轮槽相互啮合。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述电动推杆的伸缩距离大小大于齿轮槽
的宽度大小。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位杆内开设有滑孔，所述滑孔的孔径大小与滑杆的外径大小相同。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位杆上端皆呈倾斜状设计。
[0012]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0013]1、通过设置的第一活动仓、活动块、转块、套筒、电机、电动推杆、凹槽、齿轮槽和齿轮块的相互配合，使警示灯能够快速转动至合适角度，从而使警示灯能够快速对待照明的区域进行探照侦查，避免了当需要待照明区域进行照明时，因固定式的设计使操作人员需要花费大量时间来调整无人驾驶航空器的位置的问题，有效提高了装置的实用性；
[0014]2、通过设置的固定块、第二活动仓、滑杆、限位杆和弹簧的相互配合，使固定架在两组限位杆的作用下能够快速与无人驾驶航空器进行安装与拆卸，避免了繁琐操作，有效提高了装置的易用性。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术的正视剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术的齿轮槽处的局部侧视剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术的图2中A的放大图；
[0019]图5为本技术的图2中B的放大图；
[0020]其中：1、固定架；2、定位块；3、第一活动仓；4、活动块；5、警示灯；6、转块；7、套筒；8、电机；9、电动推杆；10、凹槽；11、齿轮槽；12、齿轮块；13、固定块；14、第二活动仓；15、滑杆；16、限位杆；17、弹簧。
具体实施方式
[0021]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0022]实施例:
[0023]如图1
‑
图5所示，微型警用无人驾驶航空器多功能警示灯，包括固定架1、定位块2、警示灯5、电机8和电动推杆9，固定架1上端固定有定位块2，固定架1下端开设有第一活动仓3，第一活动仓3内套设有活动块4，活动块4下端固定安装有警示灯5，活动块4上端外壁两侧皆固定有转块6，转块6皆通过转轴与第一活动仓3相连接，固定架1下端外壁两侧皆焊接有套筒7，左端套筒7内固定安装有电机8，电机8的输出端与左端转块6相连接，右端套筒7内固定安装有电动推杆9，右端转块6内开设有凹槽10，凹槽10内开设有齿轮槽11，电动推杆9左端外壁固定有齿轮块12，电动推杆9左端套嵌在凹槽10内；
[0024]使用时，操作人员通过控制器对固定架1进行操作，启动电动推杆9使电动推杆9带
动齿轮块12向内收缩，当齿轮块12完全离开齿轮槽11内部，此时齿轮块12解除对转块6的限位作用，然后启动电机8使电机8带动转块6顺时针或逆时针转动，使活动块4在转块6的作用下带动警示灯5转动至合适位置，再次启动电动推杆9使电动推杆9带动齿轮块12嵌入齿轮槽11内，使齿轮块12对转块6形成限位作用，从而使警示灯5能够快速的对待照明的区域进行探照，提高了装置的实用性。
[0025]在其他实施例中，固定架1上端两侧皆固定有固定块13，固定块13内皆开设有第二活动仓14，第二活动仓14内壁皆固定有滑杆15，滑杆15外壁套设有限位杆16，限位杆16相对一端皆通过弹簧17与第二活动仓14内壁形成弹性连接；
[0026]当需要对固定架1进行固定安装时，只需要将固定架1上端的定位块2对准无人驾驶航空器下端的安装孔，此时两组限位杆16在固定架1的带动下运动至无人驾驶航空器的限位孔，此时向上推动固定架1，两组限位杆16受到作用力对向运动，两组弹簧17收缩蓄力，当两组限位杆16上端完全嵌入无人驾驶航空器的限位孔内，两组限位杆16在两组弹簧17的作用下向两侧弹出，从而使两组限位杆16对固定架1形成限位作用，当需要拆卸固定架1时，只需将两组限位杆16下端对向挤压，即可使限位杆16解除对固定架1的限位作用，从本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.微型警用无人驾驶航空器多功能警示灯，包括固定架（1）、定位块（2）、警示灯（5）、电机（8）和电动推杆（9），所述固定架（1）上端固定有定位块（2），其特征在于：所述固定架（1）下端开设有第一活动仓（3），所述第一活动仓（3）内套设有活动块（4），所述活动块（4）下端固定安装有警示灯（5），所述活动块（4）上端外壁两侧皆固定有转块（6），所述转块（6）皆通过转轴与第一活动仓（3）相连接，所述固定架（1）下端外壁两侧皆焊接有套筒（7），左端所述套筒（7）内固定安装有电机（8），所述电机（8）的输出端与左端转块（6）相连接，右端所述套筒（7）内固定安装有电动推杆（9），右端所述转块（6）内开设有凹槽（10），所述凹槽（10）内开设有齿轮槽（11），所述电动推杆（9）左端外壁固定有齿轮块（12），所述电动推杆（9）左端套嵌在凹槽（10）内。2.根据权利要求1所述的微型警用无人驾驶航空器多功能警示灯，其特征在于：所述固定架（1）上端两侧皆固定有固定块（13），所述固定块（13）内皆开设有第二活动仓（14）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王崧任，
申请(专利权)人：王崧任，
类型：新型
国别省市：