一种道路桥梁施工用弧面体切割设备制造技术

本实用新型专利技术涉及切割设备技术领域，具体为一种道路桥梁施工用弧面体切割设备，包括第一底板，第一底板上端设置有第一升降杆，第一升降杆的顶端连接有第一弧面滑轨，第一弧面滑轨的上方连接有第一安装板，第一安装板的上端设置有第一电机，第一电机固定连接有第一切割片；第一底板一侧设置有伸缩杆，伸缩杆的一端连接有第二底板，第二底板的上端设置有第二升降杆，第二升降杆顶端连接有第二弧面滑轨，第二弧面滑轨上滑动连接有第二安装板，第二安装板上端设置有第二电机，第二电机的转动轴固定连接有第二切割片。本实用新型专利技术，第一电机带动第一切割片、第二电机带动第二切割片，同时对弧面体进行切割，在提高使用便利性的同时，提高切割效率。高切割效率。高切割效率。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用弧面体切割设备


[0001]本技术涉及一种切割设备，特别是涉及一种道路桥梁施工用弧面体切割设备，属于切割设备


技术介绍

[0002]道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，路基工程：路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分，公路路基主要包括路基体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分，路面工程:路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物，其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行，路面通常由路面体、路肩、路缘石及中央分隔带等组成，其中路面体在横向又可分为行车道、人行道及路缘带；路面体按结构层次自上而下可分为面层、基层、垫层或联结层等，桥隧工程：桥隧工程是高等级公路中的重要组成部分，它包括桥梁、涵洞、通道和隧道。
[0003]在桥梁工程的施工过程中，常常需要用到切割设备对桥洞内壁进行切割处理，在现有的切割设备中，多是单独一个切割片进行切割，切割效率低，浪费了大量时间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种道路桥梁施工用弧面体切割设备，设有通过伸缩杆连接的第一底板和第二底板，第一电机带动第一切割片、第二电机带动第二切割片，同时对弧面体进行切割，在提高使用便利性的同时，提高切割效率。
[0005]为了达到上述目的，本技术采用的主要技术方案包括：一种道路桥梁施工用弧面体切割设备，包括第一底板，所述第一底板的上端固定设置有第一升降杆，所述第一升降杆的顶端固定连接有第一弧面滑轨，所述第一弧面滑轨的上方滑动连接有第一安装板，所述第一安装板的底部固定设置有第一支架，所述第一支架上转动连接有与所述第一弧面滑轨适配的第一驱动滑轮，所述第一安装板的上端固定设置有第一电机，所述第一电机的转动轴固定连接有第一切割片；
[0006]所述第一底板的一侧固定设置有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有第二底板，所述第二底板的上端固定设置有第二升降杆，所述第二升降杆的顶端固定连接有第二弧面滑轨，所述第二弧面滑轨上滑动连接有第二安装板，所述第二安装板的底部固定设置有第二支架，所述第二支架上转动连接有第二驱动滑轮，所述第二驱动滑轮与所述第二弧面滑轨适配，所述第二安装板的上端固定设置有第二电机，所述第二电机的转动轴固定连接有第二切割片。
[0007]优选的，所述第一弧面滑轨的横截面为扇形，所述第一弧面滑轨的顶部弧形中间位置设置有第一挡块，所述第一安装板设置在所述第一挡块的左侧，所述第一挡块的右侧设置有第三安装板，所述第三安装板的底部设置有与所述第一弧面滑轨适配的第三驱动滑
轮，所述第三安装板上固定设置有第三电机，所述第三电机的转动轴固定连接有第三切割片。
[0008]优选的，所述第二弧面滑轨的横截面为扇形，所述第二弧面滑轨的顶部弧形中间位置设置有第二挡块，所述第二安装板设置在所述第二挡块的左侧，所述第二挡块的右侧设置有第四安装板，所述第四安装板的底部设置有与所述第二弧面滑轨适配的第四驱动滑轮，所述第四安装板上固定设置有第四电机，所述第四电机的转动轴固定连接有第四切割片。
[0009]优选的，所述第一底板和所述第二底板的底部均设置有滚轮。
[0010]优选的，所述第一弧面滑轨和所述第二弧面滑轨的弧面与底端面之间均设置有若干个加强筋。
[0011]优选的，所述第一底板与所述第二底板的底部均设置有活动垫脚。
[0012]优选的，所述第一安装板与所述第二弧面滑轨的棱角上均设置有防撞条。
[0013]本技术至少具备以下有益效果：
[0014]1、设有通过伸缩杆连接的第一底板和第二底板，第一电机带动第一切割片、第二电机带动第二切割片，同时对弧面体进行切割，在提高使用便利性的同时，提高切割效率。
[0015]2、在第一弧面滑轨上添加第三切割片，中间用第一挡块阻隔，避免两个切割片碰到一起，提高工作效率的同时提高安全性。
[0016]3、在第二弧面滑轨上添加第四切割片，中间用第二挡块阻隔，避免两个切割片碰到一起，进一步地提高工作效率的同时提高安全性。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0018]图1为本技术的侧视示意图；
[0019]图2为本技术的第一底板、第一弧面滑轨、第一升降杆装配示意图；
[0020]图3为本技术的第三电机、第三安装板装配示意图；
[0021]图4为本技术的第一安装板装配结构示意图；
[0022]图5为本技术的第四电机、第四安装板装配示意图；
[0023]图6为技术的第二底板、第二弧面滑轨、第二升降杆装配示意图。
[0024]图中，1
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第一底板，2
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第一弧面滑轨，3
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第一驱动滑轮，4
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第一支架，5
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第一安装板，6
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第一电机，7
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第一切割片，8
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第二底板，9
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第二升降杆，10
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第二弧面滑轨，11
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第二驱动滑轮，12
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第二电机，13
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第二切割片，14
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第一升降杆，15
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第二支架，16
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加强筋，17
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第三切割片，18
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伸缩杆，19
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滚轮，20
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第二安装板，21
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第一挡块，22
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第三安装板，23
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第三电机，24
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活动垫脚，26
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防撞条，27
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第二挡块，28
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第四安装板，29
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第四驱动滑轮，30
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第三驱动滑轮，31
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第四电机，32
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第四切割片。
具体实施方式
[0025]以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
[0026]如图1
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图6所示，本实施例提供的道路桥梁施工用弧面体切割设备，包括第一底板1，第一底板1的上端固定设置有第一升降杆14，第一升降杆14的顶端固定连接有第一弧面滑轨2，第一弧面滑轨2的上方滑动连接有第一安装板5，第一安装板5的底部固定设置有第一支架4，第一支架4上转动连接有与第一弧面滑轨2适配的第一驱动滑轮3，第一安装板5的上端固定设置有第一电机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用弧面体切割设备，包括第一底板(1)，其特征在于，所述第一底板(1)的上端固定设置有第一升降杆(14)，所述第一升降杆(14)的顶端固定连接有第一弧面滑轨(2)，所述第一弧面滑轨(2)的上方滑动连接有第一安装板(5)，所述第一安装板(5)的底部固定设置有第一支架(4)，所述第一支架(4)上转动连接有与所述第一弧面滑轨(2)适配的第一驱动滑轮(3)，所述第一安装板(5)的上端固定设置有第一电机(6)，所述第一电机(6)的转动轴固定连接有第一切割片(7)；所述第一底板(1)的一侧固定设置有伸缩杆(18)，所述伸缩杆(18)的一端固定连接有第二底板(8)，所述第二底板(8)的上端固定设置有第二升降杆(9)，所述第二升降杆(9)的顶端固定连接有第二弧面滑轨(10)，所述第二弧面滑轨(10)上滑动连接有第二安装板(20)，所述第二安装板(20)的底部固定设置有第二支架(15)，所述第二支架(15)上转动连接有第二驱动滑轮(11)，所述第二驱动滑轮(11)与所述第二弧面滑轨(10)适配，所述第二安装板(20)的上端固定设置有第二电机(12)，所述第二电机(12)的转动轴固定连接有第二切割片(13)。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用弧面体切割设备，其特征在于：所述第一弧面滑轨(2)的横截面为扇形，所述第一弧面滑轨(2)的顶部弧形中间位置设置有第一挡块(21)，所述第一安装板(5)设置在所述第一挡块(21)的左侧，所述第一挡块(21)的右侧设置有第三安装板...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈航，
申请(专利权)人：海南睿知航科技有限公司，
类型：新型
国别省市：