一种堆叠式双层电踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种堆叠式双层电踏板，涉及电踏板领域，包括收缩箱，所述收缩箱的内部设置有制动槽，所述收缩箱的内部位于制动槽的一侧设置有踏板槽，所述收缩箱的一端连接有电机箱，所述电机箱的内部设置有正反电机，所述正反电机的一侧连接有转动轴，所述制动槽的内部位于转动轴的外侧固定有限位块，所述收缩箱的一侧设置了踏板，所述踏板的一侧连接有支撑板。本实用新型专利技术设置了正反电机、转动轴、踏板和支撑板，当需要踏板时，控制正反电机正向旋转带动转动轴转动从而对连接绳进行放松，即可将踏板与支撑板放下，可供乘客使用，再控制正反电机反向旋转将踏板与支撑板收缩折叠，此装置便于部分不便人群使用，还可以可以增大空间利用率。利用率。利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种堆叠式双层电踏板


[0001]本技术涉及电踏板领域，具体为一种堆叠式双层电踏板。

技术介绍

[0002]汽车车门脚踏板固定在汽车车门下部的车体上，用于方便使用者上、下车，汽车车门脚踏具有非常重要的作用。
[0003]一些较大型号的车辆，车底盘往往很高，因此车门脚踏的安装位置也很高，部分人群上车时赶到非常吃力，例如儿童和一些穿着短裙、短裤的女士，上车非常不便利，如何设计一种方便使用的具有双层的车门脚踏，是需要解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决的问题，提供一种堆叠式双层电踏板。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种堆叠式双层电踏板，包括收缩箱，所述收缩箱的内部设置有制动槽，所述收缩箱的内部位于制动槽的一侧设置有踏板槽，所述收缩箱的一端连接有电机箱，所述电机箱的内部设置有正反电机，所述正反电机的一侧连接有转动轴，所述制动槽的内部位于转动轴的外侧固定有限位块，所述收缩箱的一侧设置有踏板，所述踏板的一侧连接有支撑板，所述踏板的内部设置有连接辊，所述踏板的内部位于连接辊的一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种堆叠式双层电踏板，包括收缩箱（1），其特征在于：所述收缩箱（1）的内部设置有制动槽（2），所述收缩箱（1）的内部位于制动槽（2）的一侧设置有踏板槽（3），所述收缩箱（1）的一端连接有电机箱（4），所述电机箱（4）的内部设置有正反电机（5），所述正反电机（5）的一侧连接有转动轴（6），所述制动槽（2）的内部位于转动轴（6）的外侧固定有限位块（7），所述收缩箱（1）的一侧设置有踏板（8），所述踏板（8）的一侧连接有支撑板（9），所述踏板（8）的内部设置有连接辊（10），所述踏板（8）的内部位于连接辊（10）的一侧设置有固定辊（11），所述支撑板（9）的顶端位于连接辊（10）的外侧连接有连接块（12），所述转动轴（6）的外侧设置有连接绳（13）。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑桂龙，
申请(专利权)人：郑桂龙，
类型：新型
国别省市：