一种汽车用摇臂结构制造技术

技术编号:29907890 阅读:31 留言:0更新日期:2021-09-04 13:26
本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域,且公开了一种汽车用摇臂结构,包括摇臂本体,所述摇臂本体的中部固定安装有轴套,所述摇臂本体右端的顶部开设有安装槽,所述安装槽的内腔固定安装有固定轴,所述固定轴的表面活动连接有滚轮,所述摇臂本体的中部开设有油箱。本实用新型专利技术通过油箱内的润滑油流入安装槽的内腔中,并与旋转中的滚轮接触,滚轮在旋转时带动润滑油向上甩动,使润滑油进入到进油槽内,当装置的右端上摆动时,导流槽处于倾斜状态,使进油槽内的润滑油通过导流槽进入出油槽内,在通过出油槽的底端与轴套内的主轴顶端接触,对轴套和主轴的顶端进行润滑,避免装置过热损坏,增加了装置的使用寿命。了装置的使用寿命。了装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用摇臂结构


[0001]本技术涉及汽车配件
,具体为一种汽车用摇臂结构。

技术介绍

[0002]汽车摇臂是内燃式汽车发动机的重要金属配件,汽车摇臂安装在摇臂轴上,且气门摇臂与主轴之间存在一定角度的转动间隙,用于控制汽车发动机气缸进、排气门的开启和关闭。
[0003]现有的气门摇臂大多在其与主轴连接的位置开设有集油槽,通过集油槽内的润滑油对主轴与主轴衬套进行润滑,但气门摇臂的旋转只是围绕主轴进行小范围的摆动,使得集油槽内的润滑油不能很好的对主轴与主轴衬套连接处的顶端进行润滑,长时间工作后,可能会导致主轴与主轴衬套连接处的顶端过热损坏,降低了装置的受用寿命。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车用摇臂结构,具备避免主轴与主轴衬套连接处的顶端过热损坏,增加了装置的使用寿命的优点,解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案:一种汽车用摇臂结构,包括摇臂本体,所述摇臂本体的中部固定安装有轴套,所述摇臂本体右端的顶部开设有安装槽,所述安装槽的内腔固定安装有固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用摇臂结构,包括摇臂本体(1),其特征在于:所述摇臂本体(1)的中部固定安装有轴套(2),所述摇臂本体(1)右端的顶部开设有安装槽(3),所述安装槽(3)的内腔固定安装有固定轴(4),所述固定轴(4)的表面活动连接有滚轮(5),所述摇臂本体(1)的中部开设有油箱(6),所述油箱(6)的左侧开设有回油槽(7),所述安装槽(3)内腔左侧面的顶部开设有进油槽(8),所述进油槽(8)的左侧面开设有导流槽(9),所述导流槽(9)的左侧面开设有出油槽(10),所述轴套(2)的内腔开设有集油槽(11)、连接槽(12)和回收槽(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车用摇臂结构,其特征在于:所述摇臂本体(1)的顶端开设有加油槽(14),所述加油槽(14)内腔的顶面活动连接有橡胶塞(15),所述橡胶塞(15)的顶面固定安装有拉板(16)。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:温学平赵春磊温璐玮赵珍英
申请(专利权)人:青岛沃立机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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