一种机动车检验用调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机动车检验用调节装置，包括固定底座、旋转台、角度调节机构、升降杆和高度调节机构，所述固定底座上端开设有一个旋转槽，所述旋转台旋转连接在旋转槽内且位于旋转槽上端，所述角度调节机构设置于旋转台与旋转槽底部之间，所述旋转台上端开设有两个相互平行的固定槽，两个所述固定槽两端均固定连接有一个升降杆。本实用新型专利技术通过将机动车驱动轮放置在两个连接转辊之间，在通过高度调节机构的螺纹杆转动，带动连接转辊上升，从而可以实现在机动车检测时对机动车高度的调节，并且可以有效的保证机动车的稳定性，同时通过角度调节机构的第一电机带动旋转台转动，从而使机动车转动，并且对机动车检验角度进行调节。节。节。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车检验用调节装置


[0001]本技术涉及机动车检验设备
，具体为一种机动车检验用调节装置。

技术介绍

[0002]机动车检验装置是对汽车安全性能检测的一种设备，主要是为了对机动车的性能进行全面的检测，保证机动车在行驶过程中的安全性。
[0003]在对机动车检验过程中，经常会用升降设备对机动车的高度进行调节，并且在高度调节过程中，是用四个支撑板对车辆进行支撑，然而在检验过程中启动车辆时，车辆本身会产生一定的晃动，使用支撑板进行支撑固定，在车辆自身晃动过程中，会遇到车辆从支撑板上脱落，最终导致意外事故，并且在将机动车升起后，无法再对机动车进行角度的调节，只能依靠检验员在机动车周围转圈走动才能对机动车各个角度进行全面的检验，在携带大量检验工具时，操作较为麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种机动车检验用调节装置，以解决上述
技术介绍
中由于在对机动车检验过程中，经常会用升降设备对机动车的高度进行调节，并且在高度调节过程中，是用四个支撑板对车辆进行支撑，然而在检验过程中启动车辆时，车辆本身会产生一定的晃本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机动车检验用调节装置，其特征在于，包括固定底座(1)、旋转台(3)、角度调节机构(4)、升降杆(6)和高度调节机构(7)，所述固定底座(1)上端开设有一个旋转槽(2)，所述旋转台(3)旋转连接在旋转槽(2)内且位于旋转槽(2)上端，所述角度调节机构(4)设置于旋转台(3)与旋转槽(2)底部之间，所述旋转台(3)上端开设有两个相互平行的固定槽(5)，两个所述固定槽(5)两端均固定连接有一个升降杆(6)，所述高度调节机构(7)均设置于升降杆(6)内，所述固定底座(1)两侧均固定连接有一个边板(8)，所述边板(8)均为三角形结构。2.根据权利要求1所述的一种机动车检验用调节装置，其特征在于：所述角度调节机构(4)包括固定转轴(41)、第一轴承(42)、齿轮板(43)、第一电机(44)和主动齿轮(45)，所述固定转轴(41)下端固定连接在旋转槽(2)底部，所述固定转轴(41)上端与旋转台(3)底部中心位置旋转连接，所述齿轮板(43)固定连接在旋转台(3)下端外侧，所述齿轮板(43)为圆形结构，所述旋转槽(2)底部外侧与齿轮板(43)相对应位置均固定连接有第一电机(44)，所述第一电机(44)输出端均固定连接有一个主动齿轮(45)，所述主动齿轮(45)均与齿轮板(43)啮合连接。3.根据权利要求2所述的一种机动车检验用调节装置，其特征在于：所述第一轴承(42)固定连接在固定转轴(41)与旋转台(3)连接处，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘帅，王丹，
申请(专利权)人：天津市圣东机动车检测服务有限公司，
类型：新型
国别省市：