一种重型汽车底盘用支撑板结构制造技术

技术编号:29904114 阅读:23 留言:0更新日期:2021-09-04 13:17
本实用新型专利技术公开了一种重型汽车底盘用支撑板结构,包括底盘本体和支撑板本体,所述底盘本体的下表面固定连接有支撑板本体,所述底盘本体的两侧设置有防护装置,所述底盘本体的上表面开设有凹槽,所述凹槽的内底壁固定连接有减振弹簧,所述减振弹簧的上表面固定连接有减振板。该重型汽车底盘用支撑板结构,通过防护装置和水冷散热装置的设置,能够对底盘本体的两侧进行防护,减小撞击时所受到的损伤,并将发动机产生的热量进行水冷循环散热,提高底盘本体和支撑板本体的功能性,通过减振弹簧和减振板的设置,能够分担重物的压力,起到缓冲减振的作用,避免重型汽车颠簸时重物晃动幅度过大,有效提高底盘本体的减振效果,实用性更佳。佳。佳。

【技术实现步骤摘要】
一种重型汽车底盘用支撑板结构


[0001]本技术涉及汽车底盘
,具体为一种重型汽车底盘用支撑板结构。

技术介绍

[0002]汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成,底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶,而底盘需要利用支撑板进行支撑固定。
[0003]现有的重型汽车底盘支撑板在使用时,结构简单,功能单一,只能起到简单的固定作用,而且重型汽车底盘的减振效果需要提高。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种重型汽车底盘用支撑板结构,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种重型汽车底盘用支撑板结构,包括底盘本体和支撑板本体,所述底盘本体的下表面固定连接有支撑板本体,所述底盘本体的两侧设置有防护装置,所述底盘本体的上表面开设有凹槽,所述凹槽的内底壁固定连接有减振弹簧,所述减本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重型汽车底盘用支撑板结构,包括底盘本体(1)和支撑板本体(2),其特征在于:所述底盘本体(1)的下表面固定连接有支撑板本体(2),所述底盘本体(1)的两侧设置有防护装置(3),所述底盘本体(1)的上表面开设有凹槽(4),所述凹槽(4)的内底壁固定连接有减振弹簧(5),所述减振弹簧(5)的上表面固定连接有减振板(6),所述支撑板本体(2)的内部设置有水冷散热装置(7)。2.根据权利要求1所述的一种重型汽车底盘用支撑板结构,其特征在于:所述底盘本体(1)的正面和背面均固定连接有凸块(8),所述凸块(8)的内部开设有螺纹孔(9)。3.根据权利要求1所述的一种重型汽车底盘用支撑板结构,其特征在于:所述支撑板本体(2)的正面设置有散热窗(10),所述散热窗(10)的数量为八个,八个所述散热窗(10)等距设置。4.根据权利要求1所述的一种重型汽车底盘用支撑板结构,其特征在于:所述防护装置(3)包括套筒(301)、缓冲弹簧(302)、连接杆(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈亮成
申请(专利权)人:德州亿通机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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