一种水泥叠合板加工用运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及运输装置器械技术领域，具体为一种水泥叠合板加工用运输装置,包括框架本体，所述框架本体两侧对称安装有车轮装置，所述框架本体内部安装有摇杆，所述框架本体包括有主杆，所述主杆内部开设有摇杆槽，垂直于所述主杆设有车轮轴，所述车轮装置包括车轴，所述摇杆包括有限位环，本实用新型专利技术的结构设计，便于调节运输跨度，减少人员操作，操作便于，降低了设备成本和用电成本。降低了设备成本和用电成本。降低了设备成本和用电成本。

【技术实现步骤摘要】
一种水泥叠合板加工用运输装置


[0001]本技术涉及运输装置器械
，具体为一种水泥叠合板加工用运输装置。

技术介绍

[0002]水泥叠合板是由预制板和现浇钢筋混凝土层叠合而成的装配整体式楼板，水泥叠合板的一组成部分是现浇混凝土层，其厚度因楼板的跨度大小而异，因此在生产过程中，需要对不同跨度的水泥叠合板进行运输，传统的运输装置无法调节跨度，只能对固定尺寸的水泥叠合板进行运输移动至吊装位置，同时预制板质量较重，传统的简易运输装置，需要两人以上才能将水泥叠合板抬起固定在运输装置，增加了人工成本，且传统的水泥叠合板用运输装置，需电机配合操作，结构复杂，使用不便，同时增加了设备的成本和用电成本，鉴于此，我们提出一种水泥叠合板加工用运输装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种水泥叠合板加工用运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的运输装置无法调节跨度，只能对固定尺寸的水泥叠合板进行运输移动至吊装位置，预制板质量较重，传统的简易运输装置，需要两人以上才能将水泥叠合板抬起固定在运输装置，增加了人工成本，且传统的水泥叠合板用运输装置，需电机配合操作，结构复杂，使用不便，同时增加了设备的成本和用电成本问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种水泥叠合板加工用运输装置，包括框架本体，所述框架本体两侧对称安装有车轮装置，所述框架本体内部安装有摇杆，所述框架本体包括有主杆，所述主杆内部开设有摇杆槽，垂直于所述主杆设有车轮轴，所述车轮装置包括车轴，所述摇杆包括有限位环。
[0006]优选的，所述主杆靠近摇杆一侧安装有把手，所述主杆两侧对称安装有钢丝绳，所述钢丝绳底部安装有挂钩。
[0007]优选的，所述框架本体固定安装有若干连接杆。
[0008]优选的，所述摇杆槽内部两侧对称开设有限位槽。
[0009]优选的，所述车轮轴开设有方孔。
[0010]优选的，所述车轴一端安装有方管，所述方管与方孔相适配，所述车轴远离方管一侧轴接有车轮，所述方管靠近摇杆一端开设有齿轮板。
[0011]优选的，所述摇杆靠近齿轮板处开设有齿轮，所述齿轮与齿轮板齿合。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0013]1、该框架本体中，通过主杆开设的摇杆槽，摇杆槽与摇杆相适配，摇杆垂直于车轮装置设定，通过转动摇杆，分离车轮之间的距离，从而实现了跨度的调节，解决了传统的运输装置无法调节跨度，只能对固定尺寸的水泥叠合板进行运输移动至吊装位置的问题。
[0014]2、该框架本体中，通过框架本体、车轮装置和摇杆之间机械配合，从而实现了降低
设备成本和用电成本，操作便捷，解决了传统的水泥叠合板用运输装置，需电机配合操作，结构复杂，使用不便，同时增加了设备的成本和用电成本的问题。
[0015]3、该框架本体中，通过远离把手一端的挂钩与叠合板连接，按压把手，从而通过杠杆原理将预制板抬起，随后将靠近把手一端的挂钩与预制板另一端连接，从而实现一人将预制板固定，移动，解决了传统的简易运输装置，需要两人以上才能将水泥叠合板抬起固定在运输装置，增加了人工成本的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体装配结构示意图；
[0017]图2为本技术的框架本体截面结构示意图；
[0018]图3为本技术的框架本体结构示意图；
[0019]图4为本技术的床垫截面结构示意图；
[0020]图5为本技术的车轮装置结构示意图；
[0021]图6为本技术的摇杆结构示意图；
[0022]图7为本技术的A处结构示意图；
[0023]图8为本技术的B处结构示意图；
[0024]图9为本技术的整体内部安装结构示意图。
[0025]图中：
[0026]100、框架本体；
[0027]110、主杆；111、把手；112、钢丝绳；113、挂钩；
[0028]120、连接杆；
[0029]130、摇杆槽；131、限位槽；
[0030]140、车轮轴；141、方孔；
[0031]200、车轮装置；
[0032]210、车轴；211、方管；212、车轮；213、齿轮板；
[0033]300、摇杆；
[0034]310、限位环；311、齿轮。
具体实施方式
[0035]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0036]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“中心线”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“深度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制，另外在本技术的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0037]实施例1
[0038]一种水泥叠合板加工用运输装置，为了解决传统的运输装置无法调节跨度，只能对固定尺寸的水泥叠合板进行运输移动至吊装位置，同时预制板质量较重，传统的简易运输装置，需要两人以上才能将水泥叠合板抬起固定在运输装置，增加了人工成本，且传统的水泥叠合板用运输装置，需电机配合操作，结构复杂，使用不便，同时增加了设备的成本和用电成本的问题，作为一个优选实施例，如图1
‑
图9所示，包括框架本体100，框架本体100两侧对称安装有车轮装置200，框架本体100内部安装有摇杆300，摇杆300与车轮装置200配合转动，调节车轮之间的跨度，达到对不同跨度的叠合板进行移动，框架本体100包括有主杆110，主杆110内部开设有摇杆槽130，摇杆槽130与摇杆300相适配，垂直于主杆110设有车轮轴140，车轮装置200 包括车轴210，摇杆300包括有限位环310，便于摇杆300在摇杆槽130内部转动，同时防止摇杆300脱落，限制位移。
[0039]本实施例中，主杆110靠近摇杆300一侧安装有把手111，便于推动运输装置，主杆110两侧对称安装有钢丝绳112，钢丝绳112底部安装有挂钩113，便于固定水泥叠合板，同时挂钩113挂接水泥叠合板后，水泥叠合板最低端高于地面为挂钩113的安装高度。
[0040]进一步的，框架本体100固定安装有若干连接杆120，连接杆120与主杆 110之间固定安装，起到对整体的加固作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水泥叠合板加工用运输装置，包括框架本体(100)，所述框架本体(100)两侧对称安装有车轮装置(200)，所述框架本体(100)内部安装有摇杆(300)，其特征在于：所述框架本体(100)包括有主杆(110)，所述主杆(110)内部开设有摇杆槽(130)，垂直于所述主杆(110)设有车轮轴(140)，所述车轮装置(200)包括车轴(210)，所述摇杆(300)包括有限位环(310)。2.根据权利要求1所述的水泥叠合板加工用运输装置，其特征在于：所述主杆(110)靠近摇杆(300)一侧安装有把手(111)，所述主杆(110)两侧对称安装有钢丝绳(112)，所述钢丝绳(112)底部安装有挂钩(113)。3.根据权利要求1所述的水泥叠合板加工用运输装置，其特征在于：所述框架本体(100)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：洛方方，
申请(专利权)人：中铁建华北建筑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：