汽车电瓶正极线束总保险丝盒制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车电瓶正极线束总保险丝盒，包括保险丝盒本体，保险丝固定在保险丝盒本体上，所述保险丝盒本体由1个或多个本体单元组成，所述每个本体单元的两侧分别设有卡扣和第一卡槽，所述卡扣和第一卡槽用于两个本体单元之间相互连接；所述本体单元上设有2组螺栓和螺母，所述螺栓和螺母分别用于固定保险丝的上部和下部。本实用新型专利技术可拆卸组合，能够根据不同配置需求进行调整。

【技术实现步骤摘要】
汽车电瓶正极线束总保险丝盒
本技术涉及一种汽车电瓶正极线束总保险丝盒。
技术介绍
汽车电瓶正极线束做为蓄电池第一步总的电源传输载体，需要将蓄电池的电能经总保险丝盒输送到整车各用电器进行供电，供电包括给起动机供电用于整车启动等等，作为总的传输载体，其安全性和可靠性对于整车运行十分重要。保险丝可有效保证整车供电安全，现有汽车电瓶正极线束总保险丝盒由MIDI保险丝、汇流条、紧固螺栓螺母、保险丝盒盖、保险丝盒底座等组成，保险丝盒形状固定，使用项目单一，只能每新开发一个项目就需新开一个总保险丝盒，不能够根据不同配置需求进行调整。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于提供一种汽车电瓶正极线束总保险丝盒，可拆卸组合，能够根据不同配置需求进行调整。实现本技术专利技术目的的技术方案：一种汽车电瓶正极线束总保险丝盒，包括保险丝盒本体，保险丝固定在保险丝盒本体上，所述保险丝盒本体由1个或多个本体单元组成，所述每个本体单元的两侧分别设有卡扣和第一卡槽，所述卡扣和第一卡槽用于两个本体单元之间相互连接；所述本体单元上设有2组螺栓和螺母，所述螺栓和螺母分别用于固定保险丝的上部和下部。进一步地，所述每个本体单元上设有凹槽，所述凹槽用于固定保险丝的中部。进一步地，所述每个本体单元设有第二卡槽，所述第二卡槽用于与外护盖固定，每个本体单元外侧设有1个外护盖。进一步地，所述第二卡槽由4个卡槽组成，分别位于本体单元的四角。进一步地，保险丝盒本体的上部设有汇流条，所述汇流条与各本体单元设置的保险丝上部相连。本技术具有的有益效果：本技术保险丝盒本体由1个或多个本体单元组成，所述每个本体单元的两侧分别设有卡扣和第一卡槽，所述卡扣和第一卡槽用于两个本体单元之间相互连接；所述本体单元上设有2组螺栓和螺母，所述螺栓和螺母分别用于固定保险丝的上部和下部。本技术保险丝盒本体由本体单元组成，各本体单元由通过卡扣相互连接组合，根据不同的配置需求可进行相应调整，即，调整本体单元的数量。本技术能够适应不同配置需求，进而保证有效合理利用布置空间。本技术采用模块化结构，有效降低了研发和生产成本。本技术所述每个本体单元设有第二卡槽，所述第二卡槽用于与外护盖固定，每个本体单元外侧设有1个外护盖；所述第二卡槽由4个卡槽组成，分别位于本体单元的四角。本技术每个本体单元通过第二卡槽与外护盖固定，外护盖进一步保证保险丝盒的工作安全可靠性。附图说明图1为本技术单个本体单元的结构示意图；图2为本技术单个本体单元安装保险丝后的结构示意图；图3为本技术单个本体单元扣上外扣盖后的结构示意图；图4为本技术3个本体单元连接组合的结构示意图；图5为本技术3个本体单元扣上外扣盖后的结构示意图。具体实施方式如图2、图4所示，保险丝9固定在保险丝盒本体上，实施时，保险丝9采用MIDI保险丝。保险丝盒本体由1个或多个本体单元组成，根据不同的配置需求，采用相应的本体单元数量。本实施例中采用1个或3个本体单元。如图1所示，每个本体单元的两侧分别设有卡扣1和第一卡槽2，所述卡扣1和第一卡槽2用于两个本体单元之间相互连接；所述本体单元上设有2组螺栓和螺母3，所述螺栓和螺母分别用于固定保险丝9的上部和下部。所述每个本体单元上设有凹槽5，所述凹槽5用于固定保险丝9的中部（反向凸起）。所述每个本体单元设有第二卡槽4，所述第二卡槽由4个卡槽组成，分别位于本体单元的四角，所述第二卡槽4用于与外护盖8固定。如图3、图5所示，每个本体单元外侧设有1个外护盖8。保险丝盒本体的上部设有汇流条，所述汇流条与各本体单元设置的保险丝上部相连。本技术能够适应不同配置需求，进而保证有效合理利用布置空间。本技术采用模块化结构，有效降低了研发和生产成本。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电瓶正极线束总保险丝盒，包括保险丝盒本体，保险丝固定在保险丝盒本体上，其特征在于：所述保险丝盒本体由1个或多个本体单元组成，所述每个本体单元的两侧分别设有卡扣和第一卡槽，所述卡扣和第一卡槽用于两个本体单元之间相互连接；所述本体单元上设有2组螺栓和螺母，所述螺栓和螺母分别用于固定保险丝的上部和下部。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车电瓶正极线束总保险丝盒，包括保险丝盒本体，保险丝固定在保险丝盒本体上，其特征在于：所述保险丝盒本体由1个或多个本体单元组成，所述每个本体单元的两侧分别设有卡扣和第一卡槽，所述卡扣和第一卡槽用于两个本体单元之间相互连接；所述本体单元上设有2组螺栓和螺母，所述螺栓和螺母分别用于固定保险丝的上部和下部。


2.根据权利要求1所述的汽车电瓶正极线束总保险丝盒，其特征在于：所述每个本体单元上设有凹槽，所述凹槽用于固定保险丝的中部。

【专利技术属性】
技术研发人员：施家勤，徐冠林，孟祥翠，王存峰，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34