一种高精度线性燃气调节阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高精度线性燃气调节阀，其包括伺服马达1、组合内空联轴器、紧定螺钉、第一螺栓、第二螺栓、马达固定座、燃气比例调节阀；伺服马达通过组合内空联轴器控制燃气比例调节阀，马达固定座固定伺服马达，紧定螺钉固定组合内空联轴器与燃气调节阀；第一螺栓将马达固定座与燃气调节阀固定在一起，第二螺栓将马达固定座与伺服马达固定在一起。所述高精度线性燃气调节阀利用伺服马达驱动比例燃气调节阀转动部控制主阀体开度，伺服马达驱动平稳，响应迅速，位置精度准确，可实现燃气流量阀的自动控制调节要求。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度线性燃气调节阀
本技术属于阀门控制
，涉及一种高精度线性燃气调节阀，其适用于燃气流量的调节及控制。
技术介绍
现有燃气调节阀应用于锅炉、工业窑炉、焚烧炉、熔炼炉、工业退火炉等热能设备燃烧系统燃烧器的燃气流量控制，燃气调节阀是燃烧器的主要组成部分。普通燃气调节阀调节精度低，且人为操作时对阀门阀体转度把握不准，致使普通燃气调节阀流量调节波动大。中国专利申请CN2017206465815、专利技术名称“调节燃气流量的比例阀”公开了一种调节燃气流量的比例阀，其包含有比例阀本体，其内具有阀杆，比例阀本体上具有本体上座；指示刻度盘，其固定地结合于本体上座上；转动手柄，其具有转动部、手握部及指示部，手握部自转动部始向第一方向延伸，指示部自转动部始向第一方向的反方向延伸；下滚珠固定座，其处于转动部的下方，下滚珠固定座上具有下活动滚珠；上滚珠固定座，其处于转动部的上方，上滚珠固定座上具有上活动滚珠。该专利以指示部为指示针，通过观察所述指示部与指示刻度盘的对应关系，方便地获知阀杆的转动角度。但其技术方案仍有不足之处，尽管其对阀体做了结构创新以及在阀体顶部做了指示刻度盘，但是人为控制所造成的误差很大，不具备高精度线性调节的要求。此外，尽管目前已经公开了基于程序的智能燃气器具控制技术，其基本上采用的电子调节燃气流量的比例阀或者电磁阀和设定固定程序的电子软控制的技术，例如在“自动烹饪”中设定固定程序来调节燃气流量。这些控制在终端控制上也是采用人工控制或手动控制，没有彻底解决线性调节或柔性连续变化的流量控制。现有燃气调节阀调节燃气流量时不能与其他控制元件实现自动化控制，人为调节具有延时性，缺少及时反馈调节的功能。人为控制阀门开度不能完全达到高精度线性调节要求。需要人工读指示刻度盘读数，耗时费力，无法实时精准地记录阀门开度。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种高精度线性燃气调节阀，其适用于燃气流量的调节及控制。为实现上述目的，本技术提供一种高精度线性燃气调节阀，其包括伺服马达、组合内空联轴器、紧定螺钉、第一螺栓、第二螺栓、马达固定座、燃气比例调节阀；伺服马达通过组合内空联轴器控制燃气比例调节阀，马达固定座固定伺服马达，紧定螺钉固定组合内空联轴器与燃气比例调节阀；第一螺栓将马达固定座与燃气比例调节阀固定在一起，第二螺栓将马达固定座与伺服马达固定在一起。其中，第一螺栓使用刚性垫圈、弹簧垫圈；第二螺栓也使用刚性垫圈、弹簧垫圈，增强第一螺栓、第二螺栓的紧固性。此外，伺服马达根据不同的控制逻辑及其他要求选用不同的规格型号，伺服马达按照预先设定程序执行动作。进一步地，组合内空联轴器作为伺服马达与燃气比例调节阀的中间传动部件，分上下两部分组成，分别为组合内空联轴器的上部构件和组合内空联轴器的下部构件。进一步地，组合内空联轴器的上部构件分为大径端和小径端；小径端开设有与伺服马达的输出轴相配合的孔，孔内面配有键槽；大径端内部中空，大径端侧面两端对称开设有矩形调节窗口，作为燃气比例调节阀的调节螺母的调节空间，在大径端底部且与大径端中心轴线成90°开设第一定位孔。进一步地，组合内空联轴器的下部构件分为大径端、小径端，大径端作为支撑组合内空联轴器的上部构件的凸台，小径端与组合内空联轴器的上部构件的大径端配合装配，且在小径端顶部且与小径端中心轴线成90°开设第二定位孔。紧定螺钉作为组合内空联轴器的下部构件与燃气比例调节阀的紧固部件，紧定螺钉将组合内空联轴器的上部构件大径端底部第一定位孔与组合内空联轴器的下部构件小径端顶部的第二定位孔同心固定，紧固后紧定螺钉穿过同心孔且顶置在燃气比例调节阀的调节螺母的转轴凹槽里。与现有技术相比较，本技术的高精度线性燃气调节阀具有如下有益效果。1、本技术的高精度线性燃气调节阀属于高精度线性调节组合装置，利用伺服马达驱动燃气比例调节阀转动部控制主阀体开度，伺服马达驱动平稳，响应迅速，位置精度准确，可实现燃气流量阀的自动控制调节要求。2、本技术的高精度线性燃气调节阀中的伺服马达与燃气比例调节阀安装为一体，外形美观紧凑，占据空间小。3、本技术的高精度线性燃气调节阀中的伺服马达与燃气比例调节阀采用组合内空联轴器连接传动，传动效率高，可人工调节组合内空联轴器内的调节螺母微调阀门半阀体开度，从而提高燃气调节阀的线性调节精度。4、伺服马达可接收PLC/DCS控制信号实现正转或者反转，从而实现燃气调节阀的正反馈调节或负反馈调节的功能。5、PLC/DCS发出控制信号，调节燃气比例调节阀的主阀体开度，同时燃气比例调节阀的主阀体开度情况也会及时反馈给伺服马达的控制器，实时反馈，实时记录，便于使用者对燃气调节阀的工作状态及工位实时掌握并有记录可查。附图说明图1为依据本技术的高精度线性燃气调节阀的主视图。图2为依据本技术的高精度线性燃气调节阀的爆炸分解图。图3为图1所示燃气调节阀的局部剖面视图。附图标记：伺服马达1、组合内空联轴器2、紧定螺钉3、第一螺栓41、第二螺栓42、马达固定座5、燃气比例调节阀6、伺服马达输出轴7、平键8、组合内空联轴器的上部构件9、调节螺母10、锁紧螺母11、组合内空联轴器的下部构件12、半阀体13、主阀体14。具体实施方式下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。如图1所示，本技术公开了一种高精度线性燃气调节阀，其包括伺服马达1、组合内空联轴器2、紧定螺钉3、第一螺栓41、第二螺栓42、马达固定座5、燃气比例调节阀6；其中第一螺栓41、第二螺栓42使用刚性垫圈、弹簧垫圈，增强第一螺栓41、第二螺栓42的使用紧固性。伺服马达1通过组合内空联轴器2控制燃气比例调节阀6，马达固定座5固定伺服马达1，紧定螺钉3固定组合内空联轴器与燃气比例调节阀6；第一螺栓41将马达固定座5与燃气比例调节阀6固定在一起，第二螺栓42将马达固定座5与伺服马达1固定在一起。其中，伺服马达1根据不同的控制逻辑及其他要求选用不同的规格型号，伺服马达按照预先设定程序执行动作。组合内空联轴器2作为伺服马达1与燃气比例调节阀6的中间传动部件，分上下两部分组成，分别为组合内空联轴器的上部构件9和组合内空联轴器的下部构件12。组合内空联轴器的上部构件9分为大径端和小径端；小径端开设有与伺服马达1的输出轴相配合的孔，孔内面配有键槽；大径端内部中空，大径端侧面两端对称开设有矩形调节窗口，作为燃气比例调节阀6的调节螺母10的调节空间，在大径端底部且与大径端中心轴线成90°开设第一定位孔。组合内空联轴器的下部构件12分为大径端、小径端，大径端作为支撑组合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高精度线性燃气调节阀，其包括伺服马达（1）、组合内空联轴器（2）、紧定螺钉（3）、第一螺栓（41）、第二螺栓（42）、马达固定座（5）、燃气比例调节阀（6）；其特征在于：伺服马达（1）通过组合内空联轴器（2）控制燃气比例调节阀（6），马达固定座（5）固定伺服马达（1），紧定螺钉（3）固定组合内空联轴器与燃气比例调节阀（6）；第一螺栓（41）将马达固定座（5）与燃气比例调节阀（6）固定在一起，第二螺栓（42）将马达固定座（5）与伺服马达（1）固定在一起。/n

【技术特征摘要】
1.一种高精度线性燃气调节阀，其包括伺服马达（1）、组合内空联轴器（2）、紧定螺钉（3）、第一螺栓（41）、第二螺栓（42）、马达固定座（5）、燃气比例调节阀（6）；其特征在于：伺服马达（1）通过组合内空联轴器（2）控制燃气比例调节阀（6），马达固定座（5）固定伺服马达（1），紧定螺钉（3）固定组合内空联轴器与燃气比例调节阀（6）；第一螺栓（41）将马达固定座（5）与燃气比例调节阀（6）固定在一起，第二螺栓（42）将马达固定座（5）与伺服马达（1）固定在一起。


2.根据权利要求1所述的高精度线性燃气调节阀，其特征在于：第一螺栓（41）使用刚性垫圈和弹簧垫圈；第二螺栓（42）也使用刚性垫圈和弹簧垫圈，增强第一螺栓（41）、第二螺栓（42）的紧固性。


3.根据权利要求1所述的高精度线性燃气调节阀，其特征在于：组合内空联轴器（2）作为伺服马达（1）与燃气比例调节阀（6）的中间传动部件，分上下两部分组成，分别为组合内空联轴器的上部构件（9）和组合内空联轴器的下部构件（12）。


4.根据权利要求3所述的高精度线性燃...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈兵，蔡京福，
申请(专利权)人：山东新博润环境技术有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37