【技术实现步骤摘要】
一种隧道二衬钢模板拼接结构
本技术涉及隧道施工领域，具体涉及一种隧道二衬钢模板拼接结构。
技术介绍
近年来，随着我国高速公路项目的增加，隧道工程项目越来越多。隧道项目的建设在质和量方面都得到空前的发展。特别是在加强铁路、公路建设的新高潮中，不同长度、不同类型的山岭隧道大量涌现。因此隧道技术的发展面临一个新的机遇和挑战。从目前的工程实际出发，在今后很长一段时期内，矿山法仍然是修建山岭隧道的主流方法。因此改造和完善矿山法及其相关施工技术，仍然是刻不容缓的，必须及时总结经验、适应形势发展的要求，不断提高山岭隧道矿山法的施工技术水平。隧道开挖时沿着掌子面向前推进，而其后已挖成的隧道四面则需要加固。“二衬”指的是二次加固工作。目前的技术而言，还存在堵头模板等附属装置不配套的情况。堵头模板是隧道衬砌模板的重要附属配件，目前的情况是，堵头模板的设置有时候采用一些临时性的措施予以解决。比如，常常使用小尺寸的简易木模板作为堵头模板，造成混凝土表面不平整，止水带定位不准确、不牢固，混凝土浇筑过程中止水带错位、变形，影响防水效果的
【技术保护点】
1.一种隧道二衬钢模板拼接结构，其特征在于：二衬钢模板包括第一模板和第二模板，第一模板的底部设置拼接凸起，第二模板的顶部设置拼接凹腔，拼接凹腔与拼接凸起配合使用，拼接凸起自上而下插入拼接凹腔中；/n第一模板靠近拼接凸起的位置设置有若干卡槽，第二模板靠近拼接凹腔的位置设置有若干卡孔，卡孔与卡槽的数量一致且位置对应；卡槽和卡孔用于插入卡棒；/n卡孔的孔口设置在第二模板的顶部且靠近第二模板的正面，卡孔的孔底设置在第二模板内且靠近第二模板中部，卡孔为直圆孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种隧道二衬钢模板拼接结构，其特征在于：二衬钢模板包括第一模板和第二模板，第一模板的底部设置拼接凸起，第二模板的顶部设置拼接凹腔，拼接凹腔与拼接凸起配合使用，拼接凸起自上而下插入拼接凹腔中；
第一模板靠近拼接凸起的位置设置有若干卡槽，第二模板靠近拼接凹腔的位置设置有若干卡孔，卡孔与卡槽的数量一致且位置对应；卡槽和卡孔用于插入卡棒；
卡孔的孔口设置在第二模板的顶部且靠近第二模板的正面，卡孔的孔底设置在第二模板内且靠近第二模板中部，卡孔为直圆孔。
2.根据权利要求1所述的一种隧道二衬钢模板拼接结构，其特征在于：拼接凹腔的截面是等腰梯形，拼接凸起的截面也为等腰梯形。
3.根据权利要求1所述的一种隧道二衬钢模板拼接结构，其特征在于：卡孔和卡槽的数量为三个；三个卡孔的直径一致；三个卡槽的宽度不一致。
4.根据权利要求3所述的一种隧道二衬钢模板拼接结构，其特征在于：三个卡槽中槽宽最小的卡槽宽度与该卡槽对应卡孔的直径相同。
5.根据权利要求3或4所述的一种隧道...
【专利技术属性】
技术研发人员：康博，陈新，杜国刚，吴晓强，修春松，郭增辉，李瑞，缪振畴，
申请(专利权)人：中电建铁路建设投资集团有限公司，中国水利水电第五工程局有限公司，中电建成都建设投资有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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