【技术实现步骤摘要】
一种地铁工程用混凝土浇筑装置
本技术涉及地铁工程
，具体为一种地铁工程用混凝土浇筑装置。
技术介绍
地铁工程建设的过程中，混凝土浇筑是地铁工程建设中常见的施工项目，在遇到较大型的支撑结构时，不方便运输较大型和结构件并且组装较大型的结构件成本较高，使用混凝土浇筑的方式是常见的施工方法，专利公开号为CN110565961A公开了一种混凝土浇筑装置，包括塔吊本体，所述塔吊本体上设置有用于输送混凝土的折叠管，所述折叠管的一端与减震输送装置相连接，所述折叠管远离所述减震输送装置的一端设置有混凝土软管。本专利技术的混凝土浇筑装置，利用塔吊进行混凝土的浇筑，在浇筑过程中无需人工逐层搭建管道就可对较高楼层进行浇筑，浇筑完毕之后无需逐层拆卸管道，操作简单，使用方便，并扩大了高效浇筑混凝土的范围，减少了需要架设多条输送管的工作及材料，大大减小了工人的工作量，有利于提高工作效率，缩短施工时间。减震输送装置消除混凝土输送过程中输送管的震动，在输送过程中，折叠管不会肆意摆动，不影响塔吊本体的稳定性。其在使用过程中，由于在浇筑较大型的结构...
【技术保护点】
1.一种地铁工程用混凝土浇筑装置，其特征在于：包括支撑板(1)，所述支撑板(1)的顶端右部连通有缓冲筒(2)，所述缓冲筒(2)的左端连通有疏通管(3)，所述疏通管(3)的外侧壁的左部套装有支撑管(4)，所述支撑管(4)的外侧壁内部设置有旋转管(5)，所述旋转管(5)的内壁固定连接有多个拨动杆(6)，各所述拨动杆(6)的自由端均插入至疏通管(3)的内部，所述疏通管(3)的外侧壁设置有和所述拨动杆(6)相对应的让位孔，所述旋转管(5)的右端固定连接有连接环(7)，所述连接环(7)的右端固定连接有加长环(8)，所述加长环(8)的顶部固定连接有拨动板(9)，所述支撑管(4)的顶端右...
【技术特征摘要】
1.一种地铁工程用混凝土浇筑装置，其特征在于：包括支撑板(1)，所述支撑板(1)的顶端右部连通有缓冲筒(2)，所述缓冲筒(2)的左端连通有疏通管(3)，所述疏通管(3)的外侧壁的左部套装有支撑管(4)，所述支撑管(4)的外侧壁内部设置有旋转管(5)，所述旋转管(5)的内壁固定连接有多个拨动杆(6)，各所述拨动杆(6)的自由端均插入至疏通管(3)的内部，所述疏通管(3)的外侧壁设置有和所述拨动杆(6)相对应的让位孔，所述旋转管(5)的右端固定连接有连接环(7)，所述连接环(7)的右端固定连接有加长环(8)，所述加长环(8)的顶部固定连接有拨动板(9)，所述支撑管(4)的顶端右部固定连接有增高板(10)，所述增高板(10)的顶端安装有电机(11)，所述电机(11)的输出轴端固定连接有偏心轮(12)，所述偏心轮(12)的右端穿过所述拨动板(9)的上部，所述疏通管(3)的左端连通有通料管(13)，所述缓冲筒(2)的右端底部连通有出料管(14)，所述出料管(14)呈自左上向右下的倾斜状，所述支撑板(1)的底端中部固定连接有纵板(15)，所述支撑板(1)的底端左部固定连接有两个第一连板(16)，各所述第一连板(16)的底端均设置有缓冲装置，各所述缓冲装置的底部均固定连接有第二连板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁工程用混凝土浇筑装置，其特征在于：所述缓冲装置包括上板(18)，所述上板(18)的顶端和所述第一连板(16)的底端固定连接，所述上板(18)的底端固定连接有弹簧(19)，所述弹簧(19)的底端固定连接有下板(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：张强，刘运生，谢丽霞，聂善军，梁宇，王大永，夏振兴，时闽生，夏志远，王荣利，
申请(专利权)人：中交天津港湾工程研究院有限公司，中交哈尔滨地铁投资建设有限公司，中交第一航务工程局有限公司，天津港湾工程质量检测中心有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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