一种衬砌台车布料系统自动伸缩连接管道技术方案

本实用新型专利技术涉及一种衬砌台车布料系统自动伸缩连接管道，涉及隧道工程施工技术领域，包括架体，所述架体两端安装有第一锥管和第二锥管，架体中间安装转向装置，转向装置一端连接泵管，泵管通过连接管连接伸缩缸，伸缩缸上面安装有第一气缸，伸缩缸下面安装有第二气缸，第一气缸和第二气缸有两根连接杆平行连接，第一连接杆垂直穿过伸缩缸固定，第二连接杆垂直穿过泵管弯曲部位固定，伸缩缸端部安装有弹性软管，连接管下端连接管箍支座，架体下面用螺栓固定底部槽，本实用新型专利技术结构简单，能够适用于不同型号管道连接的衬砌台车布料系统自动伸缩连接管道，能够使得整个连接管道的转动以及套管伸缩功能，节省了人力，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种衬砌台车布料系统自动伸缩连接管道
本技术涉及隧道工程施工
，具体涉及一种衬砌台车布料系统自动伸缩连接管道。
技术介绍
隧道二次衬砌保证了隧道使用中的稳定、安全、美观，同时也是作为安全储备的一种重要工程措施，在隧道工程工业生产以及日常生活中，都会遇到管道连接的问题，目前管道连接方式很多，也出现了标准的管道连接件，这些方式和管道连接件都属于固定的管道连接方式，当管道一方被移动、被更换，或者管道双方都被移动、被更换时，管道与管道之间的标准管道连接件则同样需要更换，耗费大量的人力财力，降低工作效率，针对上述问题，需要对传统管道连接装置进行改进，既能保证设备的正常运行，又能节省人力财力，提高工作效率。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种结构简单，能够适用于不同型号管道连接的衬砌台车布料系统自动伸缩连接管道，它能够使得整个连接管道的转动以及套管伸缩功能，节省了人力，提高了工作效率。一种衬砌台车布料系统自动伸缩连接管道，包括架体，所述架体两端安装有第一锥管和第二锥管，所述架体中间安装转向装置，所述转向装置一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种衬砌台车布料系统自动伸缩连接管道，包括架体(11)，其特征在于：所述架体(11)两端安装有第一锥管(15)和第二锥管(25)，所述架体(11)中间安装转向装置(12)，所述转向装置(12)一端连接泵管(24)，所述泵管(24)通过连接管(22)连接伸缩缸(14)，所述伸缩缸(14)上面安装有第一气缸(13)，所述伸缩缸(14)下面安装有第二气缸(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种衬砌台车布料系统自动伸缩连接管道，包括架体(11)，其特征在于：所述架体(11)两端安装有第一锥管(15)和第二锥管(25)，所述架体(11)中间安装转向装置(12)，所述转向装置(12)一端连接泵管(24)，所述泵管(24)通过连接管(22)连接伸缩缸(14)，所述伸缩缸(14)上面安装有第一气缸(13)，所述伸缩缸(14)下面安装有第二气缸(18)。


2.根据权利要求1所述的一种衬砌台车布料系统自动伸缩连接管道，其特征在于：所述第一气缸(13)和第二气缸(18)两端分别用第一连接杆(19)和第二连接杆(23)平行连接。


3.根据权利要求2所述的一种衬砌台车布料系统自动伸缩连接管道，其特征在于：所述第一连接杆(19)垂直穿过伸缩缸固定，所述第二连接杆(23)垂直穿过泵管(24)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志华，袁硕，李付伟，陈丽君，张弛，
申请(专利权)人：洛阳腾誉隧道机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41