一种公路桥梁用施工安装架制造技术

本实用新型专利技术涉及施工安装架技术领域，且公开了一种公路桥梁用施工安装架，包括固定底板，所述固定底板下表面的四角均固定连接有缓冲弹簧柱，所述固定底板下表面的左右两侧均固定连接有支撑调节装置，所述支撑调节装置的下表面固定连接有车轮锁止装置，所述固定底板的上表面固定连接有第一移动架。该公路桥梁用施工安装架，通过第一电动推杆驱动推动齿条和转动齿轮带动转动盘、移动横块、推动块和支撑立柱向下移动进行高度调节，更加便于根据使用情况进行精准调节，具有更好的固定效果，有利于更好的保证安装架使用过程中的稳定性，使用更加安全便捷，有利于使用便利性的提高，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁用施工安装架
本技术涉及施工安装架
，具体为一种公路桥梁用施工安装架。
技术介绍
公路桥梁施经常需要安装和搭建各种物品，由于人的高度有限，所以常常需要借助施工架提供平台，保障安装的顺利进行，而现有的大多数施工架移动不方便，安全性不高，且施工现场地面不平整，难以根据地形调整，存在一定的危险性，且难以调节高度，给施工带来一定的不便。例如，中国专利申请号为201921618640.3的一种公路桥梁用施工安装架，其基本描述为：包括底座，所述底座的上表面设置有滑轨，所述底座的上方设置有第一连杆，所述第一连杆的底端设置有滑轮，所述滑轮滑动连接在滑轨内，所述底座的上表面活动连接有第二连杆，所述第二连杆的顶部设置有滑轮，该公路桥梁用施工安装架通过液压支腿对底座进行固定，但该固定方式与地面的摩擦力较小，导致对安装架的固定效果较差，不利于更好的保证安装架使用过程中的稳定性，使用安全性较差，不利于使用便利性的提高。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路桥梁用施工安装架，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路桥梁用施工安装架，包括固定底板，所述固定底板下表面的四角均固定连接有缓冲弹簧柱，所述固定底板下表面的左右两侧均固定连接有支撑调节装置，所述支撑调节装置的下表面固定连接有车轮锁止装置，所述固定底板的上表面固定连接有第一移动架，所述第一移动架的顶部设置有联动支撑杆，所述联动支撑杆的顶部设置有第二移动架，所述第二移动架的上表面固定连接有操作框架，所述固定底板上表面的右侧固定连接有移动扶手，所述固定底板的上表面固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有拉动杆，所述固定底板上表面的右侧固定连接有液压泵站。所述支撑调节装置包括转动盘，所述转动盘的下表面固定连接有转动齿轮，所述转动盘的下表面设置有移动杆，所述移动杆的顶端固定连接有移动横块，所述移动横块的上表面设置有固定横块，所述移动横块下表面的外侧固定连接有推动块，所述固定底板下表面的左右两侧均固定连接有稳定立板，所述稳定立板的内侧设置有压缩弹簧，所述稳定立板的内侧设置有支撑立柱，所述固定底板下表面的左右两侧均固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出端固定连接有推动齿条，所述转动齿轮与推动齿条啮合。所述车轮锁止装置包括稳定龙门架，所述稳定龙门架顶部内壁设置有移动车轮，所述稳定龙门架内壁的左右两侧均固定连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆的输出端固定连接有推动架，所述推动架的内侧设置有推动杆，所述推动杆的内侧设置有支架，所述支架的内侧面固定连接有夹持弧板。优选的，所述移动扶手的外表面设置有防滑层，防滑层的外表面均匀设置有防滑纹路。优选的，所述支撑立柱外表面的底部设置有稳定滑块，稳定立板的内侧面开设有稳定滑槽，稳定滑块与稳定滑槽滑动连接。优选的，所述移动横块的上表面开设有T形滑槽，固定横块的为T形滑块，T形滑槽与T形滑块相适配。优选的，所述固定底板和操作框架的材质均为铸铁，固定底板和操作框架的外表面均匀涂刷有防锈涂层。优选的，所述联动支撑杆的数量为两组，两组联动支撑杆的长度均为九百五十毫米。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种公路桥梁用施工安装架，具备以下有益效果：1、该公路桥梁用施工安装架，通过第一电动推杆驱动推动齿条和转动齿轮带动转动盘、移动横块、推动块和支撑立柱向下移动进行高度调节，更加便于根据使用情况进行精准调节，具有更好的固定效果，有利于更好的保证安装架使用过程中的稳定性，使用更加安全便捷，有利于使用便利性的提高，提高了工作效率。2、该公路桥梁用施工安装架，通过第二电动推杆带动推动架、推动杆和夹持弧板向内移动对移动车轮进行夹持固定，对移动车轮具有更好的锁止固定效果，有效增大移动车轮与地面接触时的摩擦力，更好的保证与地面固定的稳定性，极大的提高了使用的便利性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术支撑调节装置结构示意图；图3为本技术车轮锁止装置结构示意图。图中：1、固定底板；2、缓冲弹簧柱；3、支撑调节装置；301、转动盘；302、转动齿轮；303、移动杆；304、移动横块；305、固定横块；306、推动块；307、稳定立板；308、压缩弹簧；309、支撑立柱；310、第一电动推杆；311、推动齿条；4、车轮锁止装置；401、稳定龙门架；402、移动车轮；403、第二电动推杆；404、推动架；405、推动杆；406、支架；407、夹持弧板；5、第一移动架；6、联动支撑杆；7、第二移动架；8、操作框架；9、移动扶手；10、液压缸；11、拉动杆；12、液压泵站。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种公路桥梁用施工安装架，包括固定底板1，固定底板1下表面的四角均固定连接有缓冲弹簧柱2，固定底板1下表面的左右两侧均固定连接有支撑调节装置3，支撑调节装置3的下表面固定连接有车轮锁止装置4，固定底板1的上表面固定连接有第一移动架5，第一移动架5的顶部设置有联动支撑杆6，联动支撑杆6的顶部设置有第二移动架7，第二移动架7的上表面固定连接有操作框架8，固定底板1上表面的右侧固定连接有移动扶手9，固定底板1的上表面固定连接有液压缸10，液压缸10的输出端固定连接有拉动杆11，固定底板1上表面的右侧固定连接有液压泵站12，液压泵站12的具体型号为FLD-DB63。支撑调节装置3包括转动盘301，转动盘301的下表面固定连接有转动齿轮302，转动盘301的下表面设置有移动杆303，移动杆303的顶端固定连接有移动横块304，移动横块304的上表面设置有固定横块305，移动横块304下表面的外侧固定连接有推动块306，固定底板1下表面的左右两侧均固定连接有稳定立板307，稳定立板307的内侧设置有压缩弹簧308，稳定立板307的内侧设置有支撑立柱309，通过第一电动推杆310驱动推动齿条311和转动齿轮302带动转动盘301、移动横块304、推动块306和支撑立柱309向下移动进行高度调节，更加便于根据使用情况进行精准调节，具有更好的固定效果，有利于更好的保证安装架使用过程中的稳定性，使用更加安全便捷，有利于使用便利性的提高，提高了工作效率，固定底板1下表面的左右两侧均固定连接有第一电动推杆310，第一电动推杆310的具体型号为LAP22，第一电动推杆310的输出端固定连接有推动齿条311，转动齿轮302与推动齿条311啮合。车轮锁止装置4包括稳定龙门架4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁用施工安装架，包括固定底板（1），其特征在于：所述固定底板（1）下表面的四角均固定连接有缓冲弹簧柱（2），所述固定底板（1）下表面的左右两侧均固定连接有支撑调节装置（3），所述支撑调节装置（3）的下表面固定连接有车轮锁止装置（4），所述固定底板（1）的上表面固定连接有第一移动架（5），所述第一移动架（5）的顶部设置有联动支撑杆（6），所述联动支撑杆（6）的顶部设置有第二移动架（7），所述第二移动架（7）的上表面固定连接有操作框架（8），所述固定底板（1）上表面的右侧固定连接有移动扶手（9），所述固定底板（1）的上表面固定连接有液压缸（10），所述液压缸（10）的输出端固定连接有拉动杆（11），所述固定底板（1）上表面的右侧固定连接有液压泵站（12）；/n所述支撑调节装置（3）包括转动盘（301），所述转动盘（301）的下表面固定连接有转动齿轮（302），所述转动盘（301）的下表面设置有移动杆（303），所述移动杆（303）的顶端固定连接有移动横块（304），所述移动横块（304）的上表面设置有固定横块（305），所述移动横块（304）下表面的外侧固定连接有推动块（306），所述固定底板（1）下表面的左右两侧均固定连接有稳定立板（307），所述稳定立板（307）的内侧设置有压缩弹簧（308），所述稳定立板（307）的内侧设置有支撑立柱（309），所述固定底板（1）下表面的左右两侧均固定连接有第一电动推杆（310），所述第一电动推杆（310）的输出端固定连接有推动齿条（311），所述转动齿轮（302）与推动齿条（311）啮合；/n所述车轮锁止装置（4）包括稳定龙门架（401），所述稳定龙门架（401）顶部内壁设置有移动车轮（402），所述稳定龙门架（401）内壁的左右两侧均固定连接有第二电动推杆（403），所述第二电动推杆（403）的输出端固定连接有推动架（404），所述推动架（404）的内侧设置有推动杆（405），所述推动杆（405）的内侧设置有支架（406），所述支架（406）的内侧面固定连接有夹持弧板（407）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁用施工安装架，包括固定底板（1），其特征在于：所述固定底板（1）下表面的四角均固定连接有缓冲弹簧柱（2），所述固定底板（1）下表面的左右两侧均固定连接有支撑调节装置（3），所述支撑调节装置（3）的下表面固定连接有车轮锁止装置（4），所述固定底板（1）的上表面固定连接有第一移动架（5），所述第一移动架（5）的顶部设置有联动支撑杆（6），所述联动支撑杆（6）的顶部设置有第二移动架（7），所述第二移动架（7）的上表面固定连接有操作框架（8），所述固定底板（1）上表面的右侧固定连接有移动扶手（9），所述固定底板（1）的上表面固定连接有液压缸（10），所述液压缸（10）的输出端固定连接有拉动杆（11），所述固定底板（1）上表面的右侧固定连接有液压泵站（12）；
所述支撑调节装置（3）包括转动盘（301），所述转动盘（301）的下表面固定连接有转动齿轮（302），所述转动盘（301）的下表面设置有移动杆（303），所述移动杆（303）的顶端固定连接有移动横块（304），所述移动横块（304）的上表面设置有固定横块（305），所述移动横块（304）下表面的外侧固定连接有推动块（306），所述固定底板（1）下表面的左右两侧均固定连接有稳定立板（307），所述稳定立板（307）的内侧设置有压缩弹簧（308），所述稳定立板（307）的内侧设置有支撑立柱（309），所述固定底板（1）下表面的左右两侧均固定连接有第一电动推杆（310），所述第一电动推杆（310）的输出端固定连接有推动齿条（311），所述转动齿轮（302）与...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢云海，
申请(专利权)人：谢云海，
类型：新型
国别省市：山东;37