一种汽车翼子板电泳挂具制造技术

技术编号:29885770 阅读:33 留言:0更新日期:2021-09-01 00:07
本实用新型专利技术提供一种汽车翼子板电泳挂具,包括上挂区和下挂区,所述上挂区包括第一立板,所述两个第一立板之间安装有顶杆,所述顶杆上安装有上挂架,所述上挂架包括支撑立板,所述支撑立板上安装有横板,所述横板的一端安装有挂钩,所述横板上安装有支撑块,所述支撑立板的底端安装有定位柱;所述下挂区包括底座和第二立板,所述底座上安装有第二立板,所述第二立板之间安装有第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一支撑杆的两侧安装有放置板一,所述放置板一的两端焊接有挂钩一,所述第一支撑杆和第二支撑杆之间对称安装有小立柱一和小立柱二,所述小立柱一的两端对称安装有圆杆,所述圆杆上安装有挂钩二,放置板二的两端对称安装有小挂钩。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车翼子板电泳挂具
本技术属于电泳挂具
,具体涉及一种汽车翼子板电泳挂具。
技术介绍
翼子板是遮盖车轮的车身外板,按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板,前翼子板安装在前轮处,必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间,翼子板的作用是,在汽车行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。电泳挂具是用来悬挂待电泳产品,以便于将产品放于槽中进行电泳或其他处理的工具,电泳挂具在电泳生产中主要起导电、支撑和固定产品的作用,挂具和电极相连接,使电流较均匀地传递到零件上进行电泳,汽车做电泳涂装时,需要将工件放置在挂具上,保证通电。现有技术中,翼子板置于电泳挂具上,难免会发生磕碰,降低了产品的生产质量,从而降低效率,且现有的挂具占用空间大。
技术实现思路
本技术的目的是,为了解决现有技术存在的问题,本技术提供一种汽车翼子板电泳挂具,结构简单,占用空间少,提高产品质量。本技术提供了如下的技术方案:一种汽车翼子板电泳挂具,包括上挂区和下挂区,所述上挂区包括第一立板,所述两个第一立板之间安装有顶杆,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车翼子板电泳挂具,包括上挂区(1)和下挂区(2),其特征在于,所述上挂区(1)包括第一立板(4),所述两个第一立板(4)之间安装有顶杆(3),所述顶杆(3)上安装有上挂架(6),所述上挂架(6)包括支撑立板(602),所述支撑立板(602)的两端对称安装有横板(601),所述横板(601)的一端安装有挂钩(607),所述横板(601)上安装有支撑块(605),所述支撑块(605)上设有通孔(608),所述通孔(608)内安装有卡钩(604),所述支撑立板(602)的底端安装有定位柱(606);/n所述下挂区(2)包括底座(7)和第二立板(17),所述底座(7)上安装有第二立板(17)...

【技术特征摘要】
1.一种汽车翼子板电泳挂具,包括上挂区(1)和下挂区(2),其特征在于,所述上挂区(1)包括第一立板(4),所述两个第一立板(4)之间安装有顶杆(3),所述顶杆(3)上安装有上挂架(6),所述上挂架(6)包括支撑立板(602),所述支撑立板(602)的两端对称安装有横板(601),所述横板(601)的一端安装有挂钩(607),所述横板(601)上安装有支撑块(605),所述支撑块(605)上设有通孔(608),所述通孔(608)内安装有卡钩(604),所述支撑立板(602)的底端安装有定位柱(606);
所述下挂区(2)包括底座(7)和第二立板(17),所述底座(7)上安装有第二立板(17),所述第二立板(17)之间安装有第一支撑杆(19)和第二支撑杆(20),所述第一支撑杆(19)的两侧安装有放置板一(15),所述放置板一(15)的两端焊接有挂钩一(16),且所述挂钩一(16)的一端焊接在第二立板(17)上,所述第一支撑杆(19)和第二支撑杆(20)之间对称安装有小立柱一(8)和小立柱二(13),所述小立柱一(8)的两端对称安装有圆杆(9),所述圆杆(9)上安装有挂钩二(10),所述小立柱一(8)和小立柱二(13)之间安装有放置板二(11),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱锦华
申请(专利权)人:昆山田盛汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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