【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】通过拨叉轴驱动实现驻车功能的驻车机构和双离合变速器
本专利技术涉及驻车机构，且特别地涉及一种通过拨叉轴驱动实现驻车功能的驻车机构和包括该驻车机构的双离合变速器。
技术介绍
CN107010036A公开了一种确定位置的方法、控制单元和停车闭锁设备。如图1所示(对应于CN107010036A的图1)，该停车闭锁设备包括驱动装置A，所述驱动装置A构造为主轴驱动马达。经由驱动装置A将主轴B可选地沿主轴B的轴向方向移动。主轴B设有螺纹，主轴引导元件C经由所述螺纹受控地沿着轴向方向运动。根据主轴B的转动方向，主轴引导元件C沿第一操作元件D的闭合方向D1或打开方向D2运动。第一操作元件D基本上锥形地或截锥形地构造，其一端面支撑在主轴引导元件C处并且指向第一操作元件D的闭合方向D1。第一操作元件D通过第一弹簧E预紧，使得所属的预紧力对第一操作元件D沿其闭合方向D1进行挤压。在主轴B上也设置有第二操作元件F，所述第二操作元件F同样能够沿着主轴B的轴向方向移动。第二操作元件F由第二弹簧G加载预紧力。第二操作元件F也基本上锥形地或截锥形地构造，其...
【技术保护点】
一种通过拨叉轴驱动实现驻车功能的驻车机构，其包括：/n拨叉轴(2)；/n棘轮(6)；/n棘爪(11)，其被构造成通过绕棘爪轴(12)转动而与所述棘轮(6)的齿啮合或分离，从而锁定或解锁所述棘轮(6)；/n锥形块总成(14)，其具有与所述棘爪(11)接触的小径部(141)和大径部(142)；/n摇臂(7)，所述摇臂(7)的一端(701)连接到所述拨叉轴(2)，所述摇臂(7)的另一端(702)连接到所述锥形块总成(14)，/n其中，在所述拨叉轴(2)在驻车挡位置与其它挡位位置之间切换时，所述锥形块总成(14)与所述棘爪(11)接触的部位在所述大径部(142)和所述小径部(141)之间切换。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】一种通过拨叉轴驱动实现驻车功能的驻车机构，其包括：
拨叉轴(2)；
棘轮(6)；
棘爪(11)，其被构造成通过绕棘爪轴(12)转动而与所述棘轮(6)的齿啮合或分离，从而锁定或解锁所述棘轮(6)；
锥形块总成(14)，其具有与所述棘爪(11)接触的小径部(141)和大径部(142)；
摇臂(7)，所述摇臂(7)的一端(701)连接到所述拨叉轴(2)，所述摇臂(7)的另一端(702)连接到所述锥形块总成(14)，
其中，在所述拨叉轴(2)在驻车挡位置与其它挡位位置之间切换时，所述锥形块总成(14)与所述棘爪(11)接触的部位在所述大径部(142)和所述小径部(141)之间切换。
根据权利要求1所述的驻车机构，其中，从驻车挡位置移动到其它挡位位置时，所述拨叉轴(2)带动所述摇臂(7)的所述一端(701)沿第一方向转动，所述摇臂(7)的所述另一端(702)带动所述锥形块总成(14)移动而使所述锥形块总成(14)从所述大径部(142)与所述棘爪(11)接触转变成所述小径部(141)与所述棘爪(11)接触，从而解除所述棘爪(11)对所述棘轮(6)的锁定，
在所述拨叉轴(2)从其它挡位位置移动到驻车挡位置时，所述拨叉轴(2)带动所述摇臂(7)的所述一端(701)沿与所述第一方向相反的第二方向转动，所述摇臂(7)的所述另一端(702)带动所述锥形块总成(14)移动而使所述锥形块总成(14)从所述小径部(141)与所述棘爪(11)接触转变成所述大径部(142)与所述棘爪(11)接触，从而使得所述棘爪(11)锁定所述棘轮(6)。
根据权利要求1所述的驻车机构，其中，所述棘爪轴(12)被构造成用于固定安装到变速箱壳体，所述棘爪(11)可转动地套设于所述棘爪轴(12)，
所述驻车机构还包括被构造成用于固定到所述变速箱壳体的支撑架(3)，所述摇臂(7)的位于所述一端(701)和所述另一端(702)之间的中间部可转动地安装到所述支撑架(3)。
根据权利要求3所述的驻车机构，其中，所述支撑架(3)固定到所述棘爪轴(12)。
根据权利要求1至4中任一项所述的驻车机构，其中，所述摇臂(7)的所述一端(701)通过连接销(4)连接到所述拨叉轴(2)，所述连接销(4)穿过所述拨叉轴(2)和套设于所述拨叉轴(2)的拨叉(5)。
根据权利要求5所述的驻车机构，其中，所述拨叉(5)设置有供所述连接销(4)穿过并沿着所述拨叉轴(2)的轴向...
【专利技术属性】
技术研发人员：甘伟彪，吉裕兰，程浩天，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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