一种便于安装的摩托车转向灯制造技术

本实用新型专利技术涉及摩托车技术领域，尤其涉及一种便于安装的摩托车转向灯，解决现有技术中存在的缺点，包括车灯和车身，所述车灯的底部固定连接有灯座，灯座的两侧均开设有矩形槽，所述矩形槽的内壁开设有槽孔；所述车身的内部开设有安装槽，安装槽的内壁两侧均滑动设置有与所述槽孔相匹配的拉杆，且安装槽的内壁两侧均固定设置有与所述矩形槽相匹配的条形板。通过矩形槽、槽孔、拉杆、条形板等结构的设置，安装前，将两侧的挡罩打开，拉动拉杆后可将灯座固定在安装槽内部，将拉杆松开后，拉杆嵌入在槽孔的内部，可将灯座固定，同时将挡罩关闭后完成安装，拆卸时拉动两侧的拉杆可将灯座卸下，拆卸方便快捷，便于维修和更换。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的摩托车转向灯
本技术涉及摩托车
，尤其涉及一种便于安装的摩托车转向灯。
技术介绍
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。目前，市场上的摩托车转向灯的安装较繁琐，不便于维修和更换。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装的摩托车转向灯。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便于安装的摩托车转向灯，包括车灯和车身，所述车灯的底部固定连接有灯座，灯座的两侧均开设有矩形槽，所述矩形槽的内壁开设有槽孔；所述车身的内部开设有安装槽，安装槽的内壁两侧均滑动设置有与所述槽孔相匹配的拉杆，且安装槽的内壁两侧均固定设置有与所述矩形槽相匹配的条形板。优选的，所述车身上开设有与安装槽相连通的滑孔，所述拉杆嵌入在滑孔的内部。优选的，所述滑孔的内壁通过螺丝固定有挡块，拉杆的一侧开设有凹槽，凹槽的内壁固定连接有弹簧，弹簧的另一端与所述挡块的一侧固定连接。优选的，所述车身的两侧均通过销轴活动连接有挡罩，挡罩和车身上分别设有相匹配的卡扣和卡扣配件。优选的，所述挡罩位于拉杆的一侧。本技术的有益效果是：与现有技术相比较，本技术结构简单、设计合理，通过矩形槽、槽孔、拉杆、条形板等结构的设置，安装前，将两侧的挡罩打开，拉动拉杆后可将灯座固定在安装槽内部，将拉杆松开后，拉杆嵌入在槽孔的内部，可将灯座固定，同时将挡罩关闭后完成安装，拆卸时拉动两侧的拉杆可将灯座卸下，拆卸方便快捷，便于维修和更换。附图说明图1为本技术提出的一种便于安装的摩托车转向灯的安装前示意图；图2为本技术提出的一种便于安装的摩托车转向灯的安装后示意图；图3为本技术提出的一种便于安装的摩托车转向灯的标号A处放大图；图4为本技术提出的灯座的侧视图。图中：1车灯、2灯座、3车身、4安装槽、5矩形槽、6槽孔、7条形板、8挡罩、9拉杆、10凹槽、11挡块、12弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种便于安装的摩托车转向灯，包括车灯1和车身3，所述车灯1的底部固定连接有灯座2，灯座2的两侧均开设有矩形槽5，矩形槽5的内壁开设有槽孔6；车身3的内部开设有安装槽4，安装槽4的内壁两侧均滑动设置有与槽孔6相匹配的拉杆9，且安装槽4的内壁两侧均固定设置有与矩形槽5相匹配的条形板7。其中，通过矩形槽5、槽孔6、拉杆9、条形板7等结构的设置，安装前，将两侧的挡罩8打开，拉动拉杆9后可将灯座2固定在安装槽4内部，将拉杆9松开后，拉杆9嵌入在槽孔6的内部，可将灯座2固定，同时将挡罩8关闭后完成安装，拆卸时拉动两侧的拉杆9可将灯座2卸下，拆卸方便快捷，便于维修和更换。车身3上开设有与安装槽4相连通的滑孔，拉杆9嵌入在滑孔的内部，滑孔的内壁通过螺丝固定有挡块11，拉杆9的一侧开设有凹槽10，凹槽10的内壁固定连接有弹簧12，弹簧12的另一端与挡块11的一侧固定连接，车身3的两侧均通过销轴活动连接有挡罩8，挡罩8和车身3上分别设有相匹配的卡扣和卡扣配件，挡罩8位于拉杆9的一侧。本实施例中，安装时，打开车身3上两侧的挡罩8，挡罩8的卡扣与卡扣配件脱离后，拉杆9的部分暴露在车身3的外侧，人员可拉动拉杆9，随后将灯座2放入后，松开拉杆9，灯座2插入时，条形板7与矩形槽5配合定位，拉杆9在弹簧12的推动下嵌入在槽孔6的内部，随后将两侧的挡罩8关闭，挡罩8的卡扣件与卡扣配合，将一侧的拉杆9挡住。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装的摩托车转向灯，包括车灯(1)和车身(3)，其特征在于，所述车灯(1)的底部固定连接有灯座(2)，灯座(2)的两侧均开设有矩形槽(5)，所述矩形槽(5)的内壁开设有槽孔(6)；/n所述车身(3)的内部开设有安装槽(4)，安装槽(4)的内壁两侧均滑动设置有与所述槽孔(6)相匹配的拉杆(9)，且安装槽(4)的内壁两侧均固定设置有与所述矩形槽(5)相匹配的条形板(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的摩托车转向灯，包括车灯(1)和车身(3)，其特征在于，所述车灯(1)的底部固定连接有灯座(2)，灯座(2)的两侧均开设有矩形槽(5)，所述矩形槽(5)的内壁开设有槽孔(6)；
所述车身(3)的内部开设有安装槽(4)，安装槽(4)的内壁两侧均滑动设置有与所述槽孔(6)相匹配的拉杆(9)，且安装槽(4)的内壁两侧均固定设置有与所述矩形槽(5)相匹配的条形板(7)。


2.根据权利要求1所述的一种便于安装的摩托车转向灯，其特征在于，所述车身(3)上开设有与安装槽(4)相连通的滑孔，所述拉杆(9)嵌入在滑孔的内部。

【专利技术属性】
技术研发人员：王耀宗，
申请(专利权)人：常州市胜途车辆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32