一种使用方便的高铁行李支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种使用方便的高铁行李支架，包括多个竖杆，所述竖杆的顶端固定连接有横板，所述竖杆的前侧均滑动设有支杆，相邻的所述支杆之间均固定连接有支撑板，所述支杆的底端均固定设有支架，所述竖杆的前侧均开设有滑槽，所述横板内均开设有容纳槽，所述滑槽内均转动设有螺杆，所述螺杆的顶端均贯穿所述竖杆的顶端延伸至所述容纳槽内且固定套设有锥齿轮一，位于所述滑槽内的所述螺杆上均螺纹套设有滑块，所述滑块与所述滑槽滑动连接，所述滑块的前侧上部均与相邻的所述支杆的后端固定连接，所述支架的另一端均与相邻的所述滑块的下部前侧固定连接，本实用新型专利技术结构简单，使用方便，可以方便乘车人员进行存取行李。

【技术实现步骤摘要】
一种使用方便的高铁行李支架
本技术涉及一种使用方便的高铁行李支架，属于行李支架

技术介绍
目前高铁上的行李架都是固定在过肩高度的，高度不能调整，从而会影响一些身高不够的乘客放置行李箱，特别是行李箱很重的情况下，即便能够够到行李架上，也是要花费很大力气，大多数情况下，乘客需要站在座位上存取行李，给乘客带来很大的不便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种使用方便的高铁行李支架，本技术结构简单，使用方便，可以方便乘车人员进行存取行李，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种使用方便的高铁行李支架，包括多个竖杆，所述竖杆的顶端固定连接有横板，所述竖杆的前侧均滑动设有支杆，相邻的所述支杆之间均固定连接有支撑板，所述支杆的底端均固定设有支架，所述竖杆的前侧均开设有滑槽，所述横板内均开设有容纳槽，所述滑槽内均转动设有螺杆，所述螺杆的顶端均贯穿所述竖杆的顶端延伸至所述容纳槽内且固定套设有锥齿轮一，位于所述滑槽内的所述螺杆上均螺纹套设有滑块，所述滑块与所述滑槽滑动连接，所述滑块的前侧上部均与相邻的所述支杆的后端固定连接，所述支架的另一端均与相邻的所述滑块的下部前侧固定连接。进一步而言，所述滑槽的底端均固定设有与所述螺杆相匹配的轴承座，所述滑块上均固定嵌设有与所述螺杆相匹配的螺纹座。进一步而言，所述容纳槽的一侧内壁上固定设有电机，所述电机位于所述容纳槽的后侧，所述电机的输出端固定连接有转轴一，所述转轴一的另一端与所述容纳槽的另一侧内壁转动连接，所述转轴一上阵列固定套设有多个锥齿轮二，所述锥齿轮二均与相邻的所述锥齿轮一齿轮啮合。进一步而言，所述滑块顶端的前侧均固定设有拉环，所述拉环上固定设有拉绳，所述拉绳的另一端均延伸至所述容纳槽内。进一步而言，所述容纳槽内转动设有转轴二和转轴三，所述转轴二位于所述转轴三与所述转轴一之间。进一步而言，所述转轴二上阵列固定套设有多个导向轮，所述转轴三上阵列固定套设有收卷轮，所述拉绳远离所述拉环的一端通过相邻的所述导向轮后与所述收卷轮固定连接。进一步而言，所述转轴一上固定套设有皮带轮一，所述转轴三上固定套设有皮带轮二，所述皮带轮一与所述皮带轮二之间通过皮带连接。本技术的技术效果和优点：1、本技术通过设置了滑块，通过电机带动转轴一进行转动，从而使得转轴一带动锥齿轮二进行转动，从而使得锥齿轮二带动锥齿轮一进行转动，从而使得锥齿轮一带动螺杆进行转动，从而使得螺杆带动滑块在滑槽内进行竖直方向上的上下移动，从而使得滑块带动支杆进行上下移动，进而使得支杆带动支撑板进行上下移动，从而可以方便调节行李支架的高度，进而方便人员存取；2、本技术通过设置了拉绳，当转轴一转动时，此时转轴一带动皮带轮一进行转动，从而使得皮带轮一通过皮带带动皮带轮二进行转动，从而使得皮带轮二带动转轴三进行转动，从而使得转轴三带动收卷轮进行转动，从而使得可以拉动或释放拉绳，从而可以提高装置的稳定性；本技术结构简单，使用方便，可以方便乘车人员进行存取行李。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1是本技术的主视图。图2是本技术的侧视图。图3是本技术横板的俯视图。图中标号：1、竖杆；2、横板；3、支杆；4、支撑板；5、支架；6、滑槽；7、容纳槽；8、螺杆；9、锥齿轮一；10、滑块；11、电机；12、转轴一；13、锥齿轮二；14、拉环；15、拉绳；16、转轴二；17、转轴三；18、导向轮；19、收卷轮；20、皮带轮一；21、皮带轮二；22、皮带。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-图3所示，一种使用方便的高铁行李支架，包括多个竖杆1，竖杆1的顶端固定连接有横板2，竖杆1的前侧均滑动设有支杆3，相邻的支杆3之间均固定连接有支撑板4，支杆3的底端均固定设有支架5，竖杆1的前侧均开设有滑槽6，横板2内均开设有容纳槽7，滑槽6内均转动设有螺杆8，螺杆8的顶端均贯穿竖杆1的顶端延伸至容纳槽7内且固定套设有锥齿轮一9，位于滑槽6内的螺杆8上均螺纹套设有滑块10，滑块10与滑槽6滑动连接，滑块10的前侧上部均与相邻的支杆3的后端固定连接，支架5的另一端均与相邻的滑块10的下部前侧固定连接。如图2与图3所示，本实施例的滑槽6的底端均固定设有与螺杆8相匹配的轴承座，滑块10上均固定嵌设有与螺杆8相匹配的螺纹座，容纳槽7的一侧内壁上固定设有电机11，电机11位于容纳槽7的后侧，电机11的输出端固定连接有转轴一12，转轴一12的另一端与容纳槽7的另一侧内壁转动连接，转轴一12上阵列固定套设有多个锥齿轮二13，锥齿轮二13均与相邻的锥齿轮一9齿轮啮合，通过电机11带动转轴一12进行转动，从而使得转轴一12带动锥齿轮二13进行转动，从而使得锥齿轮二13带动锥齿轮一9进行转动，从而使得锥齿轮一9带动螺杆8进行转动，从而使得螺杆8带动滑块10在滑槽6内进行竖直方向上的上下移动，从而使得滑块10带动支杆3进行上下移动，进而使得支杆3带动支撑板4进行上下移动。如图2与图3所示，本实施例的滑块10顶端的前侧均固定设有拉环14，拉环14上固定设有拉绳15，拉绳15的另一端均延伸至容纳槽7内，容纳槽7内转动设有转轴二16和转轴三17，转轴二16位于转轴三17与转轴一12之间，转轴二16上阵列固定套设有多个导向轮18，转轴三17上阵列固定套设有收卷轮19，拉绳15远离拉环14的一端通过相邻的导向轮18后与收卷轮19固定连接，转轴一12上固定套设有皮带轮一20，转轴三17上固定套设有皮带轮二21，皮带轮一20与皮带轮二21之间通过皮带22连接，当转轴一12转动时，此时转轴一12带动皮带轮一30进行转动，从而使得皮带轮一20通过皮带22带动皮带轮二21进行转动，从而使得皮带轮二21带动转轴三17进行转动，从而使得转轴三17带动收卷轮19进行转动，从而使得可以拉动或释放拉绳15。为了方便理解本技术的上述技术方案，以下就本技术在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。本技术工作原理：在使用时，使用者可以通过竖杆1下部的控制面板可以控制电机11工作，从而使得电机11带动转轴一12进行转动，从而使得转轴一12带动锥齿轮二13进行转动，从而使得锥齿轮二13带动锥齿轮一9进行转动，从而使得锥齿轮一9带动螺杆8进行转动，从而使得螺杆8带动滑块10在滑槽6内进行竖直方向上的向下移动，从而使得滑块10带动支杆3进行向下移动，进而使得支杆3带动支撑板4进行向下移动，从而方便人员存放，当转轴一12转动时，此时转轴一12带动皮带轮一20进行转动，从而使得皮带轮一20通过皮带22带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用方便的高铁行李支架，包括多个竖杆(1)，其特征在于：所述竖杆(1)的顶端固定连接有横板(2)，所述竖杆(1)的前侧均滑动设有支杆(3)，相邻的所述支杆(3)之间均固定连接有支撑板(4)，所述支杆(3)的底端均固定设有支架(5)，所述竖杆(1)的前侧均开设有滑槽(6)，所述横板(2)内均开设有容纳槽(7)，所述滑槽(6)内均转动设有螺杆(8)，所述螺杆(8)的顶端均贯穿所述竖杆(1)的顶端延伸至所述容纳槽(7)内且固定套设有锥齿轮一(9)，位于所述滑槽(6)内的所述螺杆(8)上均螺纹套设有滑块(10)，所述滑块(10)与所述滑槽(6)滑动连接，所述滑块(10)的前侧上部均与相邻的所述支杆(3)的后端固定连接，所述支架(5)的另一端均与相邻的所述滑块(10)的下部前侧固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种使用方便的高铁行李支架，包括多个竖杆(1)，其特征在于：所述竖杆(1)的顶端固定连接有横板(2)，所述竖杆(1)的前侧均滑动设有支杆(3)，相邻的所述支杆(3)之间均固定连接有支撑板(4)，所述支杆(3)的底端均固定设有支架(5)，所述竖杆(1)的前侧均开设有滑槽(6)，所述横板(2)内均开设有容纳槽(7)，所述滑槽(6)内均转动设有螺杆(8)，所述螺杆(8)的顶端均贯穿所述竖杆(1)的顶端延伸至所述容纳槽(7)内且固定套设有锥齿轮一(9)，位于所述滑槽(6)内的所述螺杆(8)上均螺纹套设有滑块(10)，所述滑块(10)与所述滑槽(6)滑动连接，所述滑块(10)的前侧上部均与相邻的所述支杆(3)的后端固定连接，所述支架(5)的另一端均与相邻的所述滑块(10)的下部前侧固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种使用方便的高铁行李支架，其特征在于：所述滑槽(6)的底端均固定设有与所述螺杆(8)相匹配的轴承座，所述滑块(10)上均固定嵌设有与所述螺杆(8)相匹配的螺纹座。


3.根据权利要求1所述的一种使用方便的高铁行李支架，其特征在于：所述容纳槽(7)的一侧内壁上固定设有电机(11)，所述电机(11)位于所述容纳槽(7)的后侧，所述电机(11)的输出端固定连接有转轴一(12)，所述转轴一(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈彦栋，
申请(专利权)人：昆山航特金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32