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一种移动式警示牌制造技术

技术编号:29879619 阅读:14 留言:0更新日期:2021-08-31 23:56
本实用新型专利技术公开了一种移动式警示牌,包括有移动机构,及安装于移动机构上的警示机构,所述移动机构包括有采用中空设置的车体,及安装于车体下方的轮体,及开设于车体上的容置槽,及安装于车体上的、对应于容置槽的槽口处的滑动盖板,所述容置槽内设有底座,所述警示机构包括有安装于底座上的升降杆体,及安装于升降杆体上的警示牌,及安装于警示牌正面的正警示灯,及安装于警示牌背面的背警示片;该移动式警示牌功能较多,灵活性强,且使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式警示牌
本技术涉及一种移动式警示牌。
技术介绍
警示牌是汽车上的常规应急装备,外观一般呈三角形状态,所以又称为三角警示牌。警示牌必须严格按照《道路交通安全法》要求,由塑料反光材料做成的被动反光体。原理是车主在路上遇到突发交通事故时,利用警示牌的反光性能,提醒其它车辆注意避让,以免发生二次事故。现有的警示牌功能较少,且灵活性较差,使用存在着不便的情况。
技术实现思路
针对现有技术中的不足,本技术的目的是提供一种功能较多,灵活性强,且使用方便的移动式警示牌。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种移动式警示牌,包括有移动机构,及安装于移动机构上的警示机构,所述移动机构包括有采用中空设置的车体,及安装于车体下方的轮体,及开设于车体上的容置槽,及安装于车体上的、对应于容置槽的槽口处的滑动盖板,所述容置槽内设有底座,所述警示机构包括有安装于底座上的升降杆体,及安装于升降杆体上的警示牌,及安装于警示牌正面的正警示灯,及安装于警示牌背面的背警示片。作为优选,所述升降杆体与底座之间采用可拆卸连接。进一步的,所述警示牌与升降杆体之间采用可拆卸连接。作为优选,所述正警示灯呈正三角形排列,所述正警示灯的中部设有感叹号灯。进一步的,所述车体内设有用于正警示灯和感叹号灯供电的供电电池。作为优选,所述背警示片由一片以上的、呈阵列分布的反光片组成。进一步的,所述升降杆体的最大伸缩长度大于容置槽的深度。更进一步的,所述升降杆体的最小收缩长度小于容置槽的深度。优选的,所述警示牌的口径小于容置槽的口径。作为优选,所述车体呈矩形设置,所述容置槽位于车体的左半侧。本技术的有益效果是:通过采用可移动的车体设计,经由车体进行警示机构的存储、装载和移动,相比于传统的不可移动收纳警示牌,其灵活性更强,能够便于使用者将警示牌快速移动至事宜区域,且稳固性更强,另外,针对于收纳结构,采用了中空式的车体,经由车体的内部进行升降杆体和警示牌的安装,并搭配了滑动盖板和容置槽机构,在将升降杆体和警示牌收纳至车体后,经由滑动盖板的关闭容置槽进行收纳,整体占用空间较小,且灵活性更高。附图说明图1为本技术的移动式警示牌的正面结构示意图。图2为本技术的移动式警示牌的背面结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明,以使本领域技术人员可以更好的理解本技术并能予以实施,但所举实施例不作为对本技术的限定。实施例参阅图1-2所示,一种移动式警示牌,包括有移动机构1,及安装于移动机构1上的警示机构2,所述移动机构1包括有采用中空设置的车体11,及安装于车体11下方的轮体12,及开设于车体11上的容置槽13,及安装于车体11上的、对应于容置槽13的槽口处的滑动盖板14,所述容置槽13内设有底座15,所述警示机构2包括有安装于底座15上的升降杆体21,及安装于升降杆体21上的警示牌22,及安装于警示牌22正面的正警示灯23,及安装于警示牌22背面的背警示片24,在本实施例中,所采用的轮体12上搭配有相应的刹车构件。所述升降杆体21与底座15之间采用可拆卸连接,所述警示牌22与升降杆体21之间采用可拆卸连接,采用卡扣式可拆卸结构,升降杆体21从上方插入底座15中形成卡扣配合、并从下方插入警示牌22下部中形成卡扣配合。所述正警示灯23呈正三角形排列,所述正警示灯23的中部设有感叹号灯25,所述车体11内设有用于正警示灯23和感叹号灯25供电的供电电池,通过供电电池进行正警示灯23和感叹号灯25的照明警示。所述背警示片24由一片以上的、呈阵列分布的反光片组成,所述升降杆体21的最大伸缩长度大于容置槽13的深度,所述升降杆体21的最小收缩长度小于容置槽13的深度,所述警示牌22的口径小于容置槽13的口径,所述车体11呈矩形设置,所述容置槽13位于车体11的左半侧,升降杆体21收缩后可容纳于车体11内,伸出时可展出于车体11外。本技术的有益效果是:通过采用可移动的车体设计,经由车体进行警示机构的存储、装载和移动,相比于传统的不可移动收纳警示牌,其灵活性更强,能够便于使用者将警示牌快速移动至事宜区域,且稳固性更强,另外,针对于收纳结构,采用了中空式的车体,经由车体的内部进行升降杆体和警示牌的安装,并搭配了滑动盖板和容置槽机构,在将升降杆体和警示牌收纳至车体后,经由滑动盖板的关闭容置槽进行收纳,整体占用空间较小,且灵活性更高。本技术的上述实施例并不是对本技术保护范围的限定,本技术的实施方式不限于此,凡此种种根据本技术的上述内容,按照本领域的普通技术知识和惯用手段,在不脱离本技术上述基本技术思想前提下,对本技术上述结构做出的其它多种形式的修改、替换或变更,均应落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动式警示牌,包括有移动机构,及安装于移动机构上的警示机构,其特征在于:所述移动机构包括有采用中空设置的车体,及安装于车体下方的轮体,及开设于车体上的容置槽,及安装于车体上的、对应于容置槽的槽口处的滑动盖板,所述容置槽内设有底座,所述警示机构包括有安装于底座上的升降杆体,及安装于升降杆体上的警示牌,及安装于警示牌正面的正警示灯,及安装于警示牌背面的背警示片。/n

【技术特征摘要】
1.一种移动式警示牌,包括有移动机构,及安装于移动机构上的警示机构,其特征在于:所述移动机构包括有采用中空设置的车体,及安装于车体下方的轮体,及开设于车体上的容置槽,及安装于车体上的、对应于容置槽的槽口处的滑动盖板,所述容置槽内设有底座,所述警示机构包括有安装于底座上的升降杆体,及安装于升降杆体上的警示牌,及安装于警示牌正面的正警示灯,及安装于警示牌背面的背警示片。


2.根据权利要求1所述的一种移动式警示牌,其特征在于:所述升降杆体与底座之间采用可拆卸连接。


3.根据权利要求2所述的一种移动式警示牌,其特征在于:所述警示牌与升降杆体之间采用可拆卸连接。


4.根据权利要求1所述的一种移动式警示牌,其特征在于:所述正警示灯呈正三角形排列,所述正警示灯的中部设有感叹号灯。

【专利技术属性】
技术研发人员:向龙
申请(专利权)人:向龙
类型:新型
国别省市:广东;44

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