一种汽车检测托架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车检测托架，包括支撑板和方形槽，所述支撑板的上表面中心处开设有方形槽，所述支撑板的下方对称固定连接有连接板，且连接板有四个，所述连接板的下方固定连接有竖柱，所述竖柱的内部固定连接有升降调节装置，所述竖柱的下方设置有支撑柱，所述支撑柱与升降调节装置固定连接，多个所述竖柱的表面固定连接有支撑装置，其中两个所述支撑柱之间固定连接有连接板，所述连接板的表面固定连接有置物装置，本实用新型专利技术过在多个竖柱之间设置置物箱，便于检测人员放置工具，且置物箱能够在滑槽表面滑动，调节位置，便于使用，避免来回走动，提高了检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车检测托架
本技术涉及汽车检测
，具体为一种汽车检测托架。
技术介绍
汽车出厂前、以及汽车定期维护时均需要对汽车进行检测，汽车检测一般涉及部件的尺寸检测、裂纹检测等，检测过程中一般涉及汽车局部的拆装，即可能用到扳手等拆装工具，并且根据不同的检测项目需要用到不同的检测工具。现有的汽车检测托架基本没有设置存放工具的承载物，使得检测人员在进行检测时，需要从工具箱内拿取工具，时长需要来回走动，导致检测效率较低，为此，我们提出一种汽车检测托架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车检测托架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车检测托架，包括支撑板和方形槽，所述支撑板的上表面中心处开设有方形槽，所述支撑板的下方对称固定连接有连接板，且连接板有四个，所述连接板的下方固定连接有竖柱，所述竖柱的内部固定连接有升降调节装置，所述竖柱的下方设置有支撑柱，所述支撑柱与升降调节装置固定连接，多个所述竖柱的表面固定连接有支撑装置，其中两个所述支撑柱之间固定连接有固定板，所述固定板的表面固定连接有置物装置。优选的，所述支撑板的上表面对称开设有凹槽。优选的，所述支撑板的两个侧壁均固定连接有斜板。优选的，所述连接板和竖柱的表面通过螺栓固定连接有三角板。优选的，所述升降调节装置包括第一液压伸缩杆和限位杆，所述竖柱远离支撑板的一端固定连接有第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆远离竖柱的一端与支撑柱固定连接，所述支撑柱靠近竖柱的一端对称固定连接有限位杆，所述多个所述限位杆均与竖柱滑动连接。优选的，所述支撑装置包括安装块、第二液压伸缩杆、L型板和橡胶垫，所述支撑柱的表面固定连接有安装块，所述安装块的内部安装有第二液压伸缩杆，两个所述第二液压伸缩杆远离安装块的一端固定连接有L型板。优选的，所述支撑柱远离第一液压伸缩杆的一端固定连接有自锁万向轮。优选的，所述置物装置包括滑槽、竖板和置物箱，所述固定板的表面对称固定连接有竖板，两个所述支撑柱与竖板固定连接，两个所述竖板和固定板的表面均开设有滑槽，所述滑槽的表面滑动安装有置物箱。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在进行检测之前，第一液压伸缩杆伸长，带动L型板向下移动，直至L型板与支撑平面紧密接触，增大整体与支撑平面的接触面积，保证整体的稳定性；将汽车置于支撑板的表面，四个汽车车轮置于四个凹槽的表面，对汽车进行限位，防止其滑动，保证汽车检测时放置的稳定性；第一液压伸缩杆伸长，带动竖柱和支撑板向上移动，根据实际境况调节整体高度，具有适应性；通过在多个竖柱之间设置置物箱，便于检测人员放置工具，且置物箱能够在滑槽表面滑动，调节位置，便于使用，避免来回走动，提高了检测效率。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术整体结构示意图。图中：1、支撑板；2、方形槽；3、连接板；4、竖柱；5、升降调节装置；6、支撑装置；7、支撑柱；8、置物装置；9、凹槽；10、斜板；11、三角板；12、第一液压伸缩杆；13、限位杆；14、安装块；15、第二液压伸缩杆；16、L型板；17、橡胶垫；18、自锁万向轮；19、滑槽；20、竖板；21、置物箱；22、固定板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1和图2，一种汽车检测托架，包括支撑板1和方形槽2，所述支撑板1的上表面中心处开设有方形槽2，所述支撑板1的下方对称固定连接有连接板3，且连接板3有四个，所述连接板3的下方固定连接有竖柱4，所述竖柱4的内部固定连接有升降调节装置5，在一定范围内调节整体的高度，具有适应性；所述竖柱4的下方设置有支撑柱7，所述支撑柱7与升降调节装置5固定连接，多个所述竖柱4的表面固定连接有支撑装置6，起到支撑作用，能够增大整体与支撑平面的接触面积，保证整体的稳定性；其中两个所述支撑柱7之间固定连接有固定板22，所述固定板22的表面固定连接有置物装置8，能够放置检测工具，根据实际境况调节位置，便于使用。请参阅图1和图2，所述支撑板1的上表面对称开设有凹槽9，保证车辆停放的稳定性。请参阅图1和图2，所述支撑板1的两个侧壁均固定连接有斜板10，便于车辆的与支撑板1配合。请参阅图1和图2，所述连接板3和竖柱4的表面通过螺栓固定连接有三角板11，进一步保证整体的稳定性。请参阅图1和图2，所述升降调节装置5包括第一液压伸缩杆12和限位杆13，所述竖柱4远离支撑板1的一端固定连接有第一液压伸缩杆12，所述第一液压伸缩杆12远离竖柱4的一端与支撑柱7固定连接，所述支撑柱7靠近竖柱4的一端对称固定连接有限位杆13，所述多个所述限位杆13均与竖柱4滑动连接，限位杆13能够保证升降调节的稳定性，第一液压伸缩杆12伸长至最长时，多个限位杆13不与竖柱分离4。请参阅图1和图2，所述支撑装置6包括安装块14、第二液压伸缩杆15、L型板16和橡胶垫17，所述支撑柱7的表面固定连接有安装块14，所述安装块14的内部安装有第二液压伸缩杆15，两个所述第二液压伸缩杆15远离安装块14的一端固定连接有L型板16，起到支撑作用，能够增大整体与支撑平面的接触面积，保证整体的稳定性，在进行检测之前，第二液压伸缩杆15伸长，带动L型板16向着支撑平面的方向移动，进而橡胶垫17与支撑平面接触，橡胶垫17能够防止L型板16与支撑平面之间产生磨损。请参阅图1和图2，所述支撑柱7远离第一液压伸缩杆12的一端固定连接有自锁万向轮18，使得整体具有移动能力，具有实用性。请参阅图1和图2，所述置物装置8包括滑槽19、竖板20和置物箱21，所述固定板22的表面对称固定连接有竖板20，两个所述支撑柱7与竖板20固定连接，两个所述竖板20和固定板22的表面均开设有滑槽19，所述滑槽19的表面滑动安装有置物箱21，能够放置检测工具，并且根据实际境况调节位置，便于使用。本技术中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。工作原理：在其中一个三角板11的表面可安装有控制器，第一液压伸缩杆12和第二液压伸缩杆15均与控制器通过导线连接，控制器由电脑程序精准控制，在进行检测之前，第二液压伸缩杆15伸长，带动L型板16向着支撑平面的方向移动，进而橡胶垫17与支撑平面接触，增大整体与支撑平面的接触面积，保证整体的稳定性，进一步的，由控制器控制第一液压伸缩杆12伸长或者缩短，带动竖柱4和支撑板1上升或者下降高度，根据实际境况在一定范围内进行调节，具有适应性，将被检测车辆置于支撑板1的表面，车辆的四个轮胎与凹槽9紧密配合，带保证车辆放置的稳定性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车检测托架，包括支撑板(1)和方形槽(2)，所述支撑板(1)的上表面中心处开设有方形槽(2)，其特征在于：所述支撑板(1)的下方对称固定连接有连接板(3)，且连接板(3)有四个，所述连接板(3)的下方固定连接有竖柱(4)，所述竖柱(4)的内部固定连接有升降调节装置(5)，所述竖柱(4)的下方设置有支撑柱(7)，所述支撑柱(7)与升降调节装置(5)固定连接，多个所述竖柱(4)的表面固定连接有支撑装置(6)，其中两个所述支撑柱(7)之间固定连接有固定板(22)，所述固定板(22)的表面固定连接有置物装置(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车检测托架，包括支撑板(1)和方形槽(2)，所述支撑板(1)的上表面中心处开设有方形槽(2)，其特征在于：所述支撑板(1)的下方对称固定连接有连接板(3)，且连接板(3)有四个，所述连接板(3)的下方固定连接有竖柱(4)，所述竖柱(4)的内部固定连接有升降调节装置(5)，所述竖柱(4)的下方设置有支撑柱(7)，所述支撑柱(7)与升降调节装置(5)固定连接，多个所述竖柱(4)的表面固定连接有支撑装置(6)，其中两个所述支撑柱(7)之间固定连接有固定板(22)，所述固定板(22)的表面固定连接有置物装置(8)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车检测托架，其特征在于：所述支撑板(1)的上表面对称开设有凹槽(9)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车检测托架，其特征在于：所述支撑板(1)的两个侧壁均固定连接有斜板(10)。


4.根据权利要求1所述的一种汽车检测托架，其特征在于：所述连接板(3)和竖柱(4)的表面通过螺栓固定连接有三角板(11)。


5.根据权利要求1所述的一种汽车检测托架，其特征在于：所述升降调节装置(5)包括第一液压伸缩杆(12)和限位杆(13)，所述竖柱(4)远离支撑板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文平，
申请(专利权)人：王文平，
类型：新型
国别省市：四川;51