一种高精度钟形壳成形模具制造技术

本实用新型专利技术属于模具技术领域，尤其为一种高精度钟形壳成形模具，其特征在于：包括模具本体，所述模具本体包括上端的上模体和位于上模体底端的下模体，所述上模体的底端两侧左右两端均固定连接有上道杆，所述下模体上端两侧左右两端均固定连接有若干处下道杆，所述上道杆的底端一侧固定连接有限定件，所述限定件包括主限定杆和分别位于主限定杆前后两端一体成型的前凸杆和后角杆，所述上道杆的内部开设有主限定槽，且所述主限定槽的前后两端分别开设有前凸槽和后角槽，在使用时，通过上述结构便于上模体相对下模体的活动限位，使得上模体相对下模体能够居中对齐并进一步进行挤压，从而提高钟形壳挤压成形的精度。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度钟形壳成形模具
本技术属于模具
，具体涉及一种高精度钟形壳成形模具。
技术介绍
钟形壳是一种汽车上较为常用的配件，目前，对于钟形壳的的制造通常采用现有的模具进行挤压成型，通过推动机构带动模具中的上模相对下模进行移动，从而通过上模对下模中的钟形壳件进行挤压，但是，现有的用于钟形壳成型的模具在使用过程中还存在以下问题：与外部推动机构连接的模具在移动时容易出现活动偏摆，上模与下模之间缺乏较好的辅助限定结构，从而影响上模相对下模移动并居中对齐，进而影响的钟形壳的成形精度，较为不便。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种高精度钟形壳成形模具，具有便于限定活动和便于操作使用的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高精度钟形壳成形模具，包括模具本体，所述模具本体包括上端的上模体和位于上模体底端的下模体，所述上模体的底端两侧左右两端均固定连接有上道杆，所述下模体上端两侧左右两端均固定连接有若干处下道杆，所述上道杆的底端一侧固定连接有限定件，所述限定件包括主限定杆和分别位于主限定杆前后两端一体成型的前凸杆和后角杆，所述下道杆的内部开设有主限定槽，且所述主限定槽的前后两端分别开设有前凸槽和后角槽，所述上道杆的上端位于主限定杆的两侧以及前凸杆的一侧均开设有注油豁槽，所述限定件的底端设置有集油筒，所述限定件的底端固定连接有旋接套，所述集油筒的内部固定连接有旋接轴。作为本技术的一种高精度钟形壳成形模具优选技术方案，所述上道杆与下道杆相互平行，所述主限定杆与主限定槽均为弧形结构且相互卡合，所述前凸杆与前凸槽均为弧形结构且相互卡合，所述后角杆与后角槽均为梯形结构且相互卡合。作为本技术的一种高精度钟形壳成形模具优选技术方案，所述主限定槽、前凸槽和后角槽三者内部相通。作为本技术的一种高精度钟形壳成形模具优选技术方案，所述注油豁槽为弧形结构且与主限定槽和前凸槽均内部相通。作为本技术的一种高精度钟形壳成形模具优选技术方案，所述集油筒呈上宽下窄结构且集油筒与限定件相互垂直。作为本技术的一种高精度钟形壳成形模具优选技术方案，所述集油筒的上端外壁四周开设有凹面槽且凹面槽的内壁四周一体成型有若干处防滑凸。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术在使用时，上模体在相对下模体向下移动的过程中，通过上模体底部位于上道杆底端一侧的限定件相对下模体上部四周的若干处下道杆进行活动的限位定位，其中，主限定杆相对下道杆限定活动，并进一步通过前凸杆与前凸槽，以及后角杆与后角槽进行限定活动，从而使得上模体能够居中对齐降下并对下模体内部的钟形壳件进行挤压，通过上述结构便于上模体相对下模体的活动限位，使得上模体相对下模体能够居中对齐并进一步进行挤压，从而提高钟形壳挤压成形的精度，操作简单，使用便捷；2、本技术在使用时，还通过上道杆上端的注油豁槽便于下道杆内部主限定杆与主限定槽，前凸杆与前凸槽内壁或外壁的润滑，并对后角杆以及后角槽的内壁或外壁进行润滑，此时，沿限定件滴落的多余的润滑油通过限定件底部的集油筒进行收集防止润滑油进一步向下滴落，并且，可将旋接轴从旋接套的内部旋拆下来，进而将限定件底部的集油筒拆卸下来，此时，集油筒内部收集的润滑油可作旁处限定件的相应润滑，或者将集油筒内部的润滑油倾倒取出进行统一的回收利用，通过上述结构，能够提高限定件相对下道杆的润滑度，从而便于上模体相对模体的平滑移动，同时，润滑油不易滴溅，且回收利用方便，操作简单，使用便捷。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中的集油筒与限定件连接剖面结构示意图；图3为本技术中的集油筒结构示意图；图4为本技术中的限定件与下道杆连接俯视结构示意图；图中：1、模具本体；2、上模体；3、下模体；4、上道杆；5、下道杆；6、限定件；7、集油筒；8、旋接套；9、旋接轴；10、凹面槽；11、防滑凸；12、注油豁槽；13、主限定杆；14、主限定槽；15、前凸杆；16、前凸槽；17、后角杆；18、后角槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供以下技术方案：一种高精度钟形壳成形模具，包括模具本体1，模具本体1包括上端的上模体2和位于上模体2底端的下模体3，上模体2的底端两侧左右两端均固定连接有上道杆4，下模体3上端两侧左右两端均固定连接有若干处下道杆5，上道杆4的底端一侧固定连接有限定件6，限定件6包括主限定杆13和分别位于主限定杆13前后两端一体成型的前凸杆15和后角杆17，下道杆5的内部开设有主限定槽14，且主限定槽14的前后两端分别开设有前凸槽16和后角槽18，上道杆4的上端位于主限定杆13的两侧以及前凸杆15的一侧均开设有注油豁槽12，限定件6的底端设置有集油筒7，限定件6的底端固定连接有旋接套8，集油筒7的内部固定连接有旋接轴9。具体的，上道杆4与下道杆5相互平行，主限定杆13与主限定槽14均为弧形结构且相互卡合，前凸杆15与前凸槽16均为弧形结构且相互卡合，后角杆17与后角槽18均为梯形结构且相互卡合，本实施例中，上道杆4与下道杆5均设有四处，通过上道杆4和下道杆5以及上道杆4底端一侧的限定件6，和下道杆5内部开设的与限定件6中主限定杆13、前凸杆15和后角杆17相适应的主限定槽14、前凸槽16和后角槽18，便于上模体2相对下模体3的活动限位，使得上模体2相对下模体3能够居中对齐并进一步进行挤压，从而提高钟形壳挤压成形的精度。具体的，主限定槽14、前凸槽16和后角槽18三者内部相通，本实施例中，主限定槽14、前凸槽16和后角杆17内部相通，且主限定杆13、前凸杆15后角杆17一体成型，从而便于主限定杆13、前凸杆15和后角杆17在主限定槽14、前凸槽16和后角槽18的内部进行上下限定活动。具体的，注油豁槽12为弧形结构且与主限定槽14和前凸槽16均内部相通，本实施例中，通过注油豁槽12便于主限定杆13、前凸杆15和后角杆17以及主限定槽14、前凸槽16和后角槽18内壁或外壁的润滑，从而便于上道杆4底端一侧限定件6相对下道杆5的上下的平滑限定活动，且注油豁槽12向内倾斜30度，便于润滑油向内并向下进行流动，能够提高限定件6相对下道杆5的润滑度，从而便于上模体2相对下模体3的平滑移动。具体的，集油筒7呈上宽下窄结构且集油筒7与限定件6相互垂直，本实施例中，通过集油筒7便于沿限定件6下滴的润滑油的集收，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高精度钟形壳成形模具，其特征在于：包括模具本体（1），所述模具本体（1）包括上端的上模体（2）和位于上模体（2）底端的下模体（3），所述上模体（2）的底端两侧左右两端均固定连接有上道杆（4），所述下模体（3）上端两侧左右两端均固定连接有若干处下道杆（5），所述上道杆（4）的底端一侧固定连接有限定件（6），所述限定件（6）包括主限定杆（13）和分别位于主限定杆（13）前后两端一体成型的前凸杆（15）和后角杆（17），所述下道杆（5）的内部开设有主限定槽（14），且所述主限定槽（14）的前后两端分别开设有前凸槽（16）和后角槽（18），所述上道杆（4）的上端位于主限定杆（13）的两侧以及前凸杆（15）的一侧均开设有注油豁槽（12），所述限定件（6）的底端设置有集油筒（7），所述限定件（6）的底端固定连接有旋接套（8），所述集油筒（7）的内部固定连接有旋接轴（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种高精度钟形壳成形模具，其特征在于：包括模具本体（1），所述模具本体（1）包括上端的上模体（2）和位于上模体（2）底端的下模体（3），所述上模体（2）的底端两侧左右两端均固定连接有上道杆（4），所述下模体（3）上端两侧左右两端均固定连接有若干处下道杆（5），所述上道杆（4）的底端一侧固定连接有限定件（6），所述限定件（6）包括主限定杆（13）和分别位于主限定杆（13）前后两端一体成型的前凸杆（15）和后角杆（17），所述下道杆（5）的内部开设有主限定槽（14），且所述主限定槽（14）的前后两端分别开设有前凸槽（16）和后角槽（18），所述上道杆（4）的上端位于主限定杆（13）的两侧以及前凸杆（15）的一侧均开设有注油豁槽（12），所述限定件（6）的底端设置有集油筒（7），所述限定件（6）的底端固定连接有旋接套（8），所述集油筒（7）的内部固定连接有旋接轴（9）。


2.根据权利要求1所述的一种高精度钟形壳成形模具，其特征在于：所述上道...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈祖勇，
申请(专利权)人：台州金泰精锻科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33