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节能交通指挥灯制造技术

技术编号:2986616 阅读:193 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种节能交通指挥灯。传统的交通指挥灯只能单向使用,利用率低,电能消耗大。本实用新型专利技术的节能交通指挥灯包括分隔成三个灯室的灯箱和分别位于所述灯箱三个灯室内的灯泡,每个灯室的一相对两侧设置有一对颜色相同的透光镜片,所述三个灯室的透光镜片颜色互不相同。本实用新型专利技术的节能交通指挥灯能双向使用,同时指挥相对行驶的车辆,与传统交通指挥灯相比,在叉路口可以减少一半数量,提高利用率,节约电能。(*该技术在2003年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种节能交通指挥灯。随着城市交通运输事业的迅速发展,道路上行驶的车辆日益增多,为保证交通安全和道路的畅通,在车道的纵横交错处设置交通指挥灯。目前,传统的交通指挥灯存在的缺点是只能单向使用。因此,一般情况下,在一个四叉路口,至少需要设置四个交通指挥灯,以指挥四个方向行驶的车辆。这增加了交通指挥灯的数量,使指挥灯利用率低,存在电能消耗大的缺点。本技术的目的在于提供一种节能交通指挥灯,这种指挥灯能双向使用。本技术的节能交通指挥灯包括分隔成三个灯室的灯箱和分别位于所述灯箱三个灯室内的灯泡,每个灯室的一相对两侧设置有一对颜色相同的透光镜片,所述三个灯室的透光镜片颜色互不相同。如上所述,本技术的节能交通指挥灯上一相对两侧均设置有透光镜片,因此能够双向使用,同时指挥相对行驶的车辆,所以在交叉路口可以减少一半交通指挥灯,既节约了交通指挥灯和安装交通指挥灯的支架的开支,也节省了电能,提高了交通指挥灯的利用率。附图说明图1是本技术的节能交通指挥灯的外形立体视图;图2是本技术的节能交通指挥灯的内部结构图。下面结合上述附图描述本技术的一个实施例。参见图1和图2,灯箱1被两块隔板2分隔成三个灯室31、32和33。三个灯室31、32和33分别设置有一个灯泡41、42和43,(图1中灯泡未示出)。灯泡41、42和43可以如图2所示固定在灯箱1侧板5上,也可以固定在隔板2上。如图1所示,每个灯室31、32和33的左右相对两侧上设置有一对透光镜片61、62和63。每对透光镜片61、62或63颜色相同,但各对透光镜片61、62和63之间颜色不同。为与传统的交通指挥灯一致,透光镜片61可以选用红色镜片,透光镜片62可以选用黄色镜片,透光镜片63可以选用绿色镜片。另外在每个透光镜片上方还可以设置一个与传统交通指挥灯相同的遮光罩(图中未示出),以减弱环境光的影响。权利要求1.一种节能交通指挥灯,包括分隔成三个灯室的灯箱和分别位于所述灯箱三个灯室内的灯泡,其特征在于每个灯室的一相对两侧设置有一对颜色相同的透光镜片,所述三个灯室的透光镜片颜色互不相同。专利摘要本技术提供一种节能交通指挥灯。传统的交通指挥灯只能单向使用,利用率低,电能消耗大。本技术的节能交通指挥灯包括分隔成三个灯室的灯箱和分别位于所述灯箱三个灯室内的灯泡,每个灯室的一相对两侧设置有一对颜色相同的透光镜片,所述三个灯室的透光镜片颜色互不相同。本技术的节能交通指挥灯能双向使用,同时指挥相对行驶的车辆,与传统交通指挥灯相比,在叉路口可以减少一半数量,提高利用率,节约电能。文档编号G08G1/07GK2148365SQ9320812公开日1993年12月1日 申请日期1993年3月30日 优先权日1993年3月30日专利技术者袁久耀 申请人:袁久耀本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能交通指挥灯,包括分隔成三个灯室的灯箱和分别位于所述灯箱三个灯室内的灯泡,其特征在于每个灯室的一相对两侧设置有一对颜色相同的透光镜片,所述三个灯室的透光镜片颜色互不相同。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:袁久耀
申请(专利权)人:袁久耀
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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