能把上部光线折射到下部的交通信号灯灯壳制造技术

能把上部光线折射到下部的交通信号灯灯壳。由灯罩、前壳、后壳等组成，灯罩由注塑一体的透光圆板、圆筒罩、连接盘及内固定柱组成，透光圆板横截面由重复的多个单元段形成，每个单元段由光学折射体段和连接体段组成，单元段数与发光二极管行数相同。光学折射体段内，在发光二极管光轴以下，设平面透镜段；光轴以上，设一段和／或以上的凸透镜段或棱镜段。把上部光线折射到下部，大大增强有效光的强度，据测试出光面下部的亮度可增大约一倍。若保持与原有同等的亮度，则可减少发光二极管数量，可节约电能５０％左右。本实用新型专利技术提供了凸透镜段和棱镜段形状尺寸组成的光学折射体段，以产生更优化的折射效果。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种交通信号灯灯壳，属照明装置零部件(F21V)。(二)
技术介绍
:现有的交通信号灯灯壳内的灯罩中透光圆板均为平板玻璃或透明塑料制 成，发光二极管发出的光线沿其光轴方向射出，在发光二极管光轴所在水平面以下的光线，照射在下方，供驾驶员和行人使用，为有效光；在发光二极管 光轴所在水平面以上的光线因照射在信号灯杆的水平横臂以上，射向天空， 路面上的驾驶员和行人看不见，这部分光未被利用，造成电能浪费。(三)
技术实现思路
本技术提供的能把上部光线折射到下部的交通信号灯灯壳，其目的就 是将上部光线折射到下部，以增强有效光和减少耗电量。 其技术方案如下能把上部光线折射到下部的交通信号灯灯壳，包括灯罩1、前壳2、后壳3; 其特征是a) 灯罩1包括连为一体的透光圆板1.1及连接固定件；b) 透光圆板l.l横截面形状竖向由重复均布的多个单元段形成，每个单元 段由光学折射体段1A和连接体段1B组成，竖向单元段的个数Ni与交通信号 灯灯罩内水平排列发光二极管5竖向布置的行数相同；c) 光学折射体段lA内，对应一排发光二极管光轴OCh水平面以下，设一 段平面透镜段1A!;光轴OCh水平面以上，设一段和/或以上的凸透镜段1A2 或棱镜段1A3。具体的特征结合附图详细说明。本技术有益效果'i .发光二极管发出的光经过凸透镜段和/或棱镜段的折射后，把上部光 线折射到下部，大大增强有效光的强度，据测试出光面下部的亮度可增大约 一倍。ii.若保持与原有同等的下部灯光亮度，则可减少发光二极管数量，可 节约电能50%左右。iii.本技术提供了由一段凸透镜段1A2和一段^镜 段1A3形状尺寸，以产生优化折射效果。(四) 附图说明图1本技术结构总图(侧剖视图) 图2图1Ki向视图(俯视图) 图3图1K2向视图(正视图) 图4透光圆板1.1横截面形状放大图(竖向放大的2 3单元)图5折射体段1A优化形状确定图具体实施方式实施例1:见图1,交通信号灯灯壳由前面带有转动门的前壳2和后方形成壳体内腔 的后壳3组成。前壳2开有中心灯盘孔2. 1，在它前方安装可折射灯光的灯 罩1,在灯罩外周有连接盘1.3，其上均匀分布有8个孔1. 31，螺钉通过此孔 将灯罩1固定在交通信号灯前壳2上，该处并装有密封圈6。在前壳外表面灯 盘孔外，设圆周插槽2.2，在其上方圆周插槽内插有伸出的遮光沿2.3(见图 1、图3)。见图l，灯罩1由透光材料(如透明光学塑料)制作，由透光圆板l.l、圆筒 罩1.2、连接盘1.3、内固定柱1.4等注塑为一体。见图3，内固定柱1.4共 设9个，见图l,每个内固定柱1.4均与安装有发光二极管5的印制板的9 个开孔相对应，每个内固定柱1.4有中心螺孔，从印制板内侧用螺钉旋入中 心螺孔，由此将印制板固定于灯罩1上。见图2,后壳3上、下面中心处设有螺纹通孔3.1，使用螺栓4.1和螺母4.2 将整个交通信号灯固定在信号灯杆支架4上。该处装有调节盘3.2,其端面的 整个圆周上有三角形齿槽，用于调节整个交通信号灯灯光左、右角度。见图 3，透光圆板1.1横截面形状竖向由重复均布的单元段数N^10个单元段形成, 发光二极管5竖向布置的行数也为10行。见图4、图5，每个单元段由光学折射体段1A和连接体段1B组成。光学 折射体段1A内，对应一排发光二极管光轴OCh水平面以下，设一段平面透 镜段lAi;光轴OOi水平面以上，设一段凸透镜段1A2和一段棱镜段1A3。从 图4中可看出，若在平面透镜段1A!、凸透镜段1A2和棱镜段1A3的光线分别 用5.1、 5.2和5.3表示，经透光圆板1.1中此三段组成的光学折射体段1A后， 光线射向下方。见图5，本技术提供了由一段凸透镜段1A2和一段棱镜段1A3组成的 光学折射体段1A如下优化形状尺寸(毫米) 一段凸透镜段1A2形状尺寸为: b2=3.5, h2i=1.812， h22=2.01， R2F7.2(圆心02a由b2a=3.679和h2a=0.555确定)， R22-8(圆心02b由b2b=4.456和h2b=0.833确定)。 一段棱镜段1A3形状尺寸 为b3=2.059， h3i=0.64， h32=0.377, h33=0.719, a 31=77。 ， a 32=62。。两折 射体段总高h=2. 829，图5中平面透镜段1A!中宽度bi=b2,高度h约为5， 即在h+hi-7.829mm内为光学折射体段1A,两侧面为光学折射面。见图4,连接体段IB内设凹槽段1Bi和/或减薄段1B2，可以弥补因设折射 体段1A引起的厚薄不均。权利要求1. 能把上部光线折射到下部的交通信号灯灯壳，包括灯罩(1)、前壳(2)、后壳(3)，其特征是a)灯罩(1)包括连为一体的透光圆板(1.1)及连接固定件；b)透光圆板(1.1)横截面形状竖向由重复均布的多个单元段形成，每个单元段由光学折射体段(1A)和连接体段(1B)组成，竖向单元段的个数N1与交通信号灯灯罩内水平排列发光二极管(5)竖向布置的行数相同；c)光学折射体段(1A)内，对应一排发光二极管光轴OO1水平面以下，设一段平面透镜段(1A1)；光轴OO1水平面以上，设一段和/或以上的凸透镜段(1A2)或棱镜段(1A3)。2. 按权利要求1所述信号灯灯壳，其特征是光学折射体段(1A)内,设一 段平面透镜段(1AD、 一段凸透镜段(1A2)和一段棱镜段(1A3)。3. 按权利要求2所述信号灯灯壳，其特征是一段凸透镜段(1A2)形状尺 寸为b2-3.5,h2Fl.812,h22:2.01,R2i-7.2， R22-8; —段棱镜段(1A3)形状尺 寸为b3-2.059,h31=0.64， h32=0.377, h33=0.719, a 31=77。 ， a 32=62。。专利摘要能把上部光线折射到下部的交通信号灯灯壳。由灯罩、前壳、后壳等组成，灯罩由注塑一体的透光圆板、圆筒罩、连接盘及内固定柱组成，透光圆板横截面由重复的多个单元段形成，每个单元段由光学折射体段和连接体段组成，单元段数与发光二极管行数相同。光学折射体段内，在发光二极管光轴以下，设平面透镜段；光轴以上，设一段和/或以上的凸透镜段或棱镜段。把上部光线折射到下部，大大增强有效光的强度，据测试出光面下部的亮度可增大约一倍。若保持与原有同等的亮度，则可减少发光二极管数量，可节约电能50％左右。本技术提供了凸透镜段和棱镜段形状尺寸组成的光学折射体段，以产生更优化的折射效果。文档编号F21S8/00GK201081114SQ20072008147公开日2008年7月2日 申请日期2007年10月16日 优先权日2007年10月16日专利技术者曹型勇 申请人:曹型勇本文档来自技高网...

【技术保护点】
能把上部光线折射到下部的交通信号灯灯壳，包括灯罩（１）、前壳（２）、后壳（３），其特征是：ａ）灯罩（１）包括连为一体的透光圆板（１．１）及连接固定件；ｂ）透光圆板（１．１）横截面形状竖向由重复均布的多个单元段形成，每个单元段由光学折射体段（１Ａ）和连接体段（１Ｂ）组成，竖向单元段的个数Ｎ↓［１］与交通信号灯灯罩内水平排列发光二极管（５）竖向布置的行数相同；ｃ）光学折射体段（１Ａ）内，对应一排发光二极管光轴ＯＯ↓［１］水平面以下，设一段平面透镜段（１Ａ↓［１］）；光轴ＯＯ↓［１］水平面以上，设一段和／或以上的凸透镜段（１Ａ↓［２］）或棱镜段（１Ａ↓［３］）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曹型勇，
申请(专利权)人：曹型勇，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]