一种高效智能自动化列车吹扫除尘系统技术方案

本发明专利技术公开了一种高效智能自动化列车吹扫除尘系统，包括：车体、滤筒、脉冲系统和积尘抽屉；车体，所述车体用于提供安装空间；滤筒，所述滤筒安装于车体内部，用于作为一级除尘装置使用；脉冲系统，所述脉冲系统安装于滤筒的出风口处，用于作为二级除尘装置使用；积尘抽屉，所述积尘抽屉安装于滤筒底部，用于收集滤筒过滤的灰尘。本发明专利技术通过整合各个结构，将各个结构安装于车体内部，优化整体体积，通过采用两级除尘设置，进一步增强除尘效果，通过在车体底部设有行进轮，便于移动，通过设有百叶，降低出风的风噪，通过设有旋转风机，加快除尘效率；使本发明专利技术具有除尘效果好、除尘效率高以及体积小的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种高效智能自动化列车吹扫除尘系统
本专利技术涉及空气净化设备
，更具体的说是涉及一种高效智能自动化列车吹扫除尘系统。
技术介绍
随着我国工业的迅猛发展，工业废气是我国环境污染的污染源之一，尤其是随着生产规模的不断扩大及工业技术的飞速发展，铸造厂、火力发电厂灰库、渣库等大量的废气必须经过净化处理后才可排出，粉尘形成湿热空气并夹杂众多的粉尘，粉尘进入到热泵除湿系统中，会对蒸发器、冷凝器等造成损害，同时对人体产生一定危害，因此，需要一种除尘装置。另外，为了增加除尘的效果，除尘装置往往设计得具有一定的长度，但是在更换、处理积尘的时候不方便，除尘装置水平放置，不仅体积大，而且更换的时候需要整体横向抽出，往往没有足够的空间进行上述的操作。因此，如何提供一种不仅体积小，而且除尘效果好的一种除尘装置是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种不仅体积小，而且除尘效果好的一种高效智能自动化列车吹扫除尘系统。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案，包括：车体、滤筒、脉冲系统和积尘抽屉；车体，所述车体用于提供安装空间；滤筒，所述滤筒安装于车体内部，用于作为一级除尘装置使用；脉冲系统，所述脉冲系统安装于滤筒的出风口处，用于作为二级除尘装置使用；积尘抽屉，所述积尘抽屉安装于滤筒底部，用于收集滤筒过滤的灰尘。优选的，在上述一种高效智能自动化列车吹扫除尘系统中，所述车体上设有进风口和出风口；所述进风口处设有进风均流孔板，出风口处设有消声百叶；所述车体内部由隔板分成左右两部分分别为除尘部和出风部。优选的，在上述一种高效智能自动化列车吹扫除尘系统中，所述滤筒设于车体进风口一侧的除尘部，所述脉冲系统设于滤筒顶部的出气口处。优选的，在上述一种高效智能自动化列车吹扫除尘系统中，所述车体的出风部设有螺旋风机，所述螺旋风机顶部设有进风口，底部设有出气口；所述螺旋风机的进风口与脉冲系统的出气口处，由挡板构成一进风气道，同时挡板使螺旋风机的出气口与车体的出风口构成一出风气道。优选的，在上述一种高效智能自动化列车吹扫除尘系统中，所述车体一侧设有挂接件、脉冲空气接头和动力电及信号接口。优选的，在上述一种高效智能自动化列车吹扫除尘系统中，所述脉冲空气接头与脉冲系统电性连接。优选的，在上述一种高效智能自动化列车吹扫除尘系统中，所述动力电及信号接口采用航插式连接。经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本专利技术公开提供了一种高效智能自动化列车吹扫除尘系统，本专利技术通过整合各个结构，将各个结构安装于车体内部，优化整体体积，通过采用两级除尘设置，进一步增强除尘效果，通过在车体底部设有行进轮，便于移动，通过设有百叶，降低出风的风噪，通过设有旋转风机，加快除尘效率；使本专利技术具有除尘效果好、除尘效率高以及体积小的特点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1附图为本专利技术的剖面结构示意图。图2附图为本专利技术的俯视结构示意图。图3附图为本专利技术的侧剖结构示意图。图4附图为本专利技术的右视结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅附图1-4，为本专利技术公开的一种高效智能自动化列车吹扫除尘系统。本专利技术，包括：车体1、滤筒2、脉冲系统3和积尘抽屉4；车体1，所述车体1用于提供安装空间；滤筒2，所述滤筒2安装于车体1内部，用于作为一级除尘装置使用；脉冲系统3，所述脉冲系统3安装于滤筒2的出风口9处，用于作为二级除尘装置使用；积尘抽屉4，所述积尘抽屉4安装于滤筒2底部，用于收集滤筒2过滤的灰尘。为了进一步优化上述技术方案，车体1上设有进风口6和出风口9；所述进风口6处设有进风均流孔板，出风口9处设有消声百叶10；所述车体1内部由隔板分成左右两部分分别为除尘部和出风部。为了进一步优化上述技术方案，滤筒2设于车体1进风口6一侧的除尘部，所述脉冲系统3设于滤筒2顶部的出气口处。为了进一步优化上述技术方案，车体1的出风部设有螺旋风机5，所述螺旋风机5顶部设有进风口6，底部设有出气口；所述螺旋风机5的进风口6与脉冲系统3的出气口处，由挡板构成一进风气道，同时挡板使螺旋风机5的出气口与车体1的出风口9构成一出风气道。为了进一步优化上述技术方案，车体1一侧设有挂接件8、脉冲空气接头7和动力电及信号接口11。为了进一步优化上述技术方案，车体1底部设有行进轮。为了进一步优化上述技术方案，脉冲空气接头7与脉冲系统3电性连接。为了进一步优化上述技术方案，动力电及信号接口11采用航插式连接。为了进一步优化上述技术方案，含尘气体通过进风口6进入车体1内部，经进风均流孔板，使气流能够均匀的通过滤筒2，通过滤筒2进行一级过滤，过滤后的气体从滤筒2的出气口处流出，过滤后产生的灰尘通过积尘抽屉4收集，气体经过滤筒2一级过滤后，流经脉冲系统3，再经脉冲系统3二级过滤后，气体通过旋转风机5转向从出风口9流出。为了进一步优化上述技术方案，通过旋转风机5加速内部气流流动，通过设有消音百叶10，降低产生的噪声。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本专利技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本专利技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本专利技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效智能自动化列车吹扫除尘系统，其特征在于，包括：车体、滤筒、脉冲系统和积尘抽屉；/n车体，所述车体用于提供安装空间；/n滤筒，所述滤筒安装于车体内部，用于作为一级除尘装置使用；/n脉冲系统，所述脉冲系统安装于滤筒的出风口处，用于作为二级除尘装置使用；/n积尘抽屉，所述积尘抽屉安装于滤筒底部，用于收集滤筒过滤的灰尘。/n

【技术特征摘要】
1.一种高效智能自动化列车吹扫除尘系统，其特征在于，包括：车体、滤筒、脉冲系统和积尘抽屉；
车体，所述车体用于提供安装空间；
滤筒，所述滤筒安装于车体内部，用于作为一级除尘装置使用；
脉冲系统，所述脉冲系统安装于滤筒的出风口处，用于作为二级除尘装置使用；
积尘抽屉，所述积尘抽屉安装于滤筒底部，用于收集滤筒过滤的灰尘。


2.根据权利要求1所述的一种高效智能自动化列车吹扫除尘系统，其特征在于，所述车体上设有进风口和出风口；所述进风口处设有进风均流孔板，出风口处设有消声百叶；所述车体内部由隔板分成左右两部分分别为除尘部和出风部。


3.根据权利要求1所述的一种高效智能自动化列车吹扫除尘系统，其特征在于，所述滤筒设于车体进风口一侧的除尘部，所述脉冲系统设于滤...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红，
申请(专利权)人：深圳市博恒人居环境有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44