基于触摸屏控制的垃圾运输车电控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供基于触摸屏控制的垃圾运输车电控装置,包括控制面板和PLC控制器，所述控制面板和PLC控制器均与控制电源电性连接，所述控制面板与PLC控制器通讯连接，所述PLC控制器至少设有9个输出端子，每个输出端子与控制电源之间分别电性连接电源控制装置，所述电源控制装置与执行机构控制装置串联，所述控制面板上设有触摸屏，所述触摸屏的下方设有油泵启停开关和急停开关.本实用新型专利技术操作简单可靠，采用触摸屏控制按键少，接线少，使得系统的集成化和智能化程度更高，摒弃传统按键开关，使用触摸屏控制，增加操作的可视性，而且还可以实时提供工作状态指示，便于设备故障的排查，可实现垃圾运输车的智能化控制。

【技术实现步骤摘要】
基于触摸屏控制的垃圾运输车电控装置
本技术涉及一种基于触摸屏控制的垃圾运输车电控装置，属于垃圾运输车垃圾箱电控

技术介绍
垃圾运输车可集中装载垃圾，将垃圾运输至中转站进行分装处理，且在运输过程中无二次污染。目前使用的垃圾运输车，设有提桶机构、箱体翻转机构、尾部支撑等机构，需要分别配置相应的控制部件，以实现垃圾的装卸,自动化程度低，机械开关控制故障率高。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种基于触摸屏控制的垃圾运输车电控装置，具体技术方案为：基于触摸屏控制的垃圾运输车电控装置,包括控制面板和PLC控制器，所述控制面板和PLC控制器均与控制电源电性连接，所述控制面板与PLC控制器通讯连接，所述PLC控制器至少设有9个输出端子，每个输出端子与控制电源之间分别电性连接电源控制装置，所述电源控制装置与执行机构控制装置串联，所述控制面板上设有触摸屏，所述触摸屏的下方设有油泵启停开关和急停开关。优选的，所述执行机构控制装置包括顶盖开电磁换向阀、顶盖关电磁换向阀、提升机升电磁换向阀、提升机降电磁换向阀、支撑杆升电磁换向阀、支撑杆降电磁换向阀、箱体举升电磁换向阀、箱体回位电磁换向阀和油泵电机。进一步的，所述电源控制装置包括顶盖开继电器、顶盖关继电器、提升机升继电器、提升机降继电器、支撑杆升继电器、支撑杆降继电器、箱体举升继电器、箱体回位继电器和油泵电机启停继电器，所述顶盖开继电器、顶盖关继电器、提升机升继电器、提升机降继电器、支撑杆升继电器、支撑杆降继电器、箱体举升继电器、箱体回位继电器和油泵电机启停继电器的线圈的两端分别与PLC控制器上对应的输出端子和控制电源连接，所述顶盖开继电器的常开触点与顶盖开电磁换向阀串联，所述顶盖关继电器的常开触点与顶盖关电磁换向阀串联，所述提升机升继电器的常开触点与提升机升电磁换向阀串联，所述提升机降继电器的常开触点与提升机降电磁换向阀串联，所述支撑杆升继电器的常开触点与支撑杆升电磁换向阀串联，所述支撑杆降继电器的常开触点与支撑杆降电磁换向阀串联，所述箱体举升继电器的常开触点与箱体举升电磁换向阀串联，所述箱体回位继电器的常开触点与箱体回位电磁换向阀串联，所述油泵电机启停继电器与油泵电机串联。优选的，所述触摸屏上设有运行状态指示灯单元、实时车速单元、时间和日期单元、第一数据显示单元、第二数据显示单元、控制按键单元、电量显示单元、自动卸料按键单元，所述运行状态指示灯单元位于触摸屏的顶部，所述触摸屏的中部设有第一数据显示单元、实时车速单元和第二数据显示单元，所述实时车速单元下方设有控制按键单元，所述控制按键单元两侧设有自动卸料按键单元和电量显示单元。优选的，所述控制面板的底部设有电源接口和RS485通讯接口，所述电源接口与控制电源连接，所述控制面板底部的RS485通讯接口与PLC控制器的通讯接口通过通讯线连接。优选的，所述控制电源为24V蓄电池。本技术操作简单可靠，采用触摸屏控制按键少，接线少，使得系统的集成化和智能化程度更高，摒弃传统按键开关，使用触摸屏控制，增加操作的可视性，而且还可以实时提供工作状态指示，便于设备故障的排查，可实现垃圾运输车的智能化控制。附图说明图1是本技术控制面板与PLC控制器连接的电路原理图。图2是本技术电源控制装置与执行机构控制装置连接的电路原理图。图3是本技术触摸屏上各单元的布局图。图中：1、控制面板；2、触摸屏；3、油泵启停开关；4、急停开关；5、电源接口；6、RS485通讯接口；7、运行状态指示灯单元；8、实时车速单元；9、第一数据显示单元；10、第二数据显示单元；11、控制按键单元；12、自动卸料按键单元；13、电量显示单元；14、时间和日期单元；KA1、顶盖开继电器；KA2、顶盖关继电器；KA3、提升机升继电器；KA4、提升机降继电器；KA5、支撑杆升继电器；KA6、支撑杆降继电器；KA7、箱体举升继电器；KA8、箱体回位继电器；KA9、油泵电机继电器；DT1、顶盖开电磁换向阀；DT2、顶盖关电磁换向阀；DT3、提升机升电磁换向阀；DT4、提升机降电磁换向阀；DT5、支撑杆升电磁换向阀；DT6、支撑杆降电磁换向阀；DT7、箱体举升电磁换向阀；DT8、箱体回位电磁换向阀；M、油泵电机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，基于触摸屏控制的垃圾运输车电控装置,包括控制面板1和PLC控制器，所述控制面板1和PLC控制器均与控制电源电性连接，所述控制电源为24V蓄电池，所述控制面板1与PLC控制器通讯连接，所述控制面板1的底部设有电源接口5和RS485通讯接口6，所述电源接口5与控制电源电性连接，所述控制面板1底部的RS485通讯接口6与PLC控制器的通讯接口通过通讯线连接。所述PLC控制器至少设有9个输出端子，每个输出端子与控制电源之间分别电性连接电源控制装置，所述电源控制装置与执行机构控制装置串联，所述控制面板1上设有触摸屏2，所述触摸屏2的下方设有作为紧急情况使用的油泵启停开关3和急停开关4。所述执行机构控制装置包括顶盖开电磁换向阀DT1、顶盖关电磁换向阀DT2、提升机升电磁换向阀DT3、提升机降电磁换向阀DT4、支撑杆升电磁换向阀DT5、支撑杆降电磁换向阀DT6、箱体举升电磁换向阀DT7、箱体回位电磁换向阀DT8和油泵电机M。通过顶盖开电磁换向阀DT1和顶盖关电磁换向阀DT2控制箱体顶盖的液压缸动作，实现顶盖的开启和闭合。通过提升机电磁换向阀DT3和提升机降电磁换向阀DT4控制提升机的升降，便于提升机提升垃圾桶降垃圾倒入垃圾箱内。通过支撑杆升电磁阀DT5和支撑杆降电磁阀DT6控制垃圾箱后门对应的液压缸动作，便于启闭垃圾箱后门，方便垃圾倾倒。通过箱体举升电磁换向阀DT7和箱体回位电磁换向阀DT8控制箱体升降对应的液压缸动作，便于垃圾箱的翻转，达到倾倒垃圾的目的。所述电源控制装置包括顶盖开继电器KA1、顶盖关继电器KA2、提升机升继电器KA3、提升机降继电器KA4、支撑杆升继电器KA5、支撑杆降继电器KA6、箱体举升继电器KA7、箱体回位继电器KA8和油泵电机启停继电器KA9，所述顶盖开继电器KA1、顶盖关继电器KA2、提升机升继电器KA3、提升机降继电器KA4、支撑杆升继电器KA5、支撑杆降继电器KA6、箱体举升继电器KA7、箱体回位继电器KA8和油泵电机启停继电器KA9的线圈的两端分别与PLC控制器上对应的输出端子和控制电源连接，所述顶盖开继电器KA1的常开触点与顶盖开电磁换向阀DT1串联，所述顶盖关继电器KA2的常开触点与顶盖关电磁换向阀DT2串联，所述提升机升继电器KA3的常开触点与提升机升电磁换向阀DT3串联，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于触摸屏控制的垃圾运输车电控装置,其特征在于：包括控制面板和PLC控制器，所述控制面板和PLC控制器均与控制电源电性连接，所述控制面板与PLC控制器通讯连接，所述PLC控制器至少设有9个输出端子，每个输出端子与控制电源之间分别电性连接电源控制装置，所述电源控制装置与执行机构控制装置串联，所述控制面板上设有触摸屏，所述触摸屏的下方设有油泵启停开关和急停开关。/n

【技术特征摘要】
1.基于触摸屏控制的垃圾运输车电控装置,其特征在于：包括控制面板和PLC控制器，所述控制面板和PLC控制器均与控制电源电性连接，所述控制面板与PLC控制器通讯连接，所述PLC控制器至少设有9个输出端子，每个输出端子与控制电源之间分别电性连接电源控制装置，所述电源控制装置与执行机构控制装置串联，所述控制面板上设有触摸屏，所述触摸屏的下方设有油泵启停开关和急停开关。


2.根据权利要求1所述的基于触摸屏控制的垃圾运输车电控装置,其特征在于：所述执行机构控制装置包括顶盖开电磁换向阀、顶盖关电磁换向阀、提升机升电磁换向阀、提升机降电磁换向阀、支撑杆升电磁换向阀、支撑杆降电磁换向阀、箱体举升电磁换向阀、箱体回位电磁换向阀和油泵电机。


3.根据权利要求2所述的基于触摸屏控制的垃圾运输车电控装置,其特征在于：所述电源控制装置包括顶盖开继电器、顶盖关继电器、提升机升继电器、提升机降继电器、支撑杆升继电器、支撑杆降继电器、箱体举升继电器、箱体回位继电器和油泵电机启停继电器，所述顶盖开继电器、顶盖关继电器、提升机升继电器、提升机降继电器、支撑杆升继电器、支撑杆降继电器、箱体举升继电器、箱体回位继电器和油泵电机启停继电器的线圈的两端分别与PLC控制器上对应的输出端子和控制电源连接，所述顶盖开继电器的常开触点与顶盖开电磁换向阀串联，所述顶盖关继电器的常开触点与顶盖关...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐瑞浩，田恩平，贾学伟，
申请(专利权)人：海汇新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37