本申请涉及交通警示设备的领域，尤其是涉及一种立体三角智能警示牌装置，其包括功能箱、设置于功能箱上的升降组件和旋转组件，升降组件和旋转组件固定连接，所述升降组件的顶端可拆卸连接有警示牌组件，警示牌组件包括三角形的固定板，固定板的三个端角处均设有铰座，铰座上铰接有警示杆，警示杆的端部设有固定组件，三个警示杆能够转动至三个警示杆的顶端相抵触的状态使得警示杆上的固定组件连接固定，固定板的侧壁与其两端的警示杆能够呈三角形围绕。本申请具有便于收纳的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种立体三角智能警示牌装置
本申请涉及交通警示设备的领域，尤其是涉及一种立体三角智能警示牌装置。
技术介绍
目前，汽车在人们的生活中越来越普及，开车出行中遇到紧急情况需要临时停车，摆放三角警示牌就十分有必要。这不仅能给后方来车提醒，同时也能保证本车人员的安全。传统的警示牌摆放需要依靠人力下车后提着警示牌去车后方摆放，这种提着警示牌在公路上行走的方式对人员的安全造成了另一种安全隐患，如果在高速或者车流量较多的道路，发生危险的概率将会更大。现有的技术中存在一种智能三角警示牌，其将三角警示牌固定在一个功能箱上，功能箱底部设有轮子，功能箱内设有锂电池和驱动轮子转动的驱动电机，驱动电机能够驱动轮子转动，人能够通过遥控的方式来控制驱动电机带动功能箱运动，从而达到了代替人去摆放三角警示牌的目的。但是这种三角警示牌在装入车内时，会占用过多的车内体积，影响车内放置其他物品，给人们造成不便。针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有智能三角警示牌不易收纳的缺陷。
技术实现思路
为了使得智能三角警示牌便于收纳，本申请提供一种立体三角智能警示牌装置。本申请提供的一种立体三角智能警示牌装置采用如下的技术方案：一种立体三角智能警示牌装置，包括功能箱、设置于功能箱上的升降组件和旋转组件，升降组件和旋转组件固定连接，所述升降组件的顶端可拆卸连接有警示牌组件，警示牌组件包括三角形的固定板，固定板的三个端角处均设有铰座，铰座上铰接有警示杆，警示杆的端部设有固定组件，三个警示杆能够转动至三个警示杆的顶端相抵触的状态使得警示杆上的固定组件连接固定，固定板的侧壁与其两端的警示杆能够呈三角形围绕。通过采用上述技术方案，三个警示杆能与三角形的固定板的侧壁围绕呈三个相邻的三角形，转动组件在转动一圈的过程中后方来车的实业中能够观察到三次围绕呈三角警示牌的警示杆，增大了来车方向驾驶员发现警示牌的几率；同时三个警示杆的端部能够分离，然后使得三个警示杆分别转动至趋于水平的状态，然后将固定板拆卸下来，减小了装置整体的高和体积占用，方便了收纳。可选的，所述功能箱内固设有通讯控制装置，通讯控制装置能够响应于遥控装置发出的信号控制功能箱运动。通过采用上述技术方案，人们能够拿通过遥控装置控制功能箱带动固定板和警示杆运动至目的位置，不需要人去摆放，提升了使用者的安全性。可选的，所述旋转组件包括转动电机和连接板，转动电机垂直设立于功能箱的内部且输出轴竖直朝上，连接板与转动电机的输出轴固定连接，升降组件固定设置在连接板上。通过采用上述技术方案，警示牌组件设于升降组件上，旋转组件带动升降组件和警示牌组件一同转动，动态的物体更容易被人眼识别，增强了后方来车的驾驶员发现的几率。可选的，所述升降组件为电动推杆，电动推杆的固定杆底端与连接板固定连接，电动推杆竖直设置；连接板的底部固设有套筒，电动推杆的伸缩杆的端部能够与套筒插接配合。通过采用上述技术方案，通过升降组件能够调节警示牌组件的高度，增强了便利性，同时电动推杆的伸缩杆顶部与套筒插接固定，方便了警示牌组件与升降组件的拆卸与安装，方便拆卸警示牌组件进行收纳。可选的，所述套筒的侧壁上旋接有紧固螺栓，紧固螺栓能够抵触电动推杆插入套筒内的伸缩杆的外壁将其在套筒内夹紧固定。通过采用上述技术方案，紧固螺栓能够将电动推杆的伸缩杆与套筒内壁之间抵紧固定，增强了电动推杆与紧固组件之间连接的稳固性，降低了警示牌组件脱落的几率。可选的，所述警示杆的侧壁上固设有警示灯，同时警示杆的侧壁上还涂设有反光涂料。通过采用上述技术方案，指示灯能够对来车方向的驾驶员进行提示，反光涂料能够将来车方向的车灯光线进行反射，便于来车方向的驾驶员发现警示牌组件，增强了警示牌组件的实用性。可选的，所述警示灯为闪烁LED灯带。通过采用上述技术方案，闪烁的LED灯带发出的闪烁的光线，更容易被人眼识别，提升了来车方向驾驶员发现警示牌组件的几率。可选的，固定组件包括一个铁质件和两个磁性件，铁质件和磁性件分别设于三个警示杆的顶端，磁性件与磁性件之间，磁性件与铁质件之间均能磁性吸合。通过采用上述技术方案，当三个警示杆的顶部相抵触时，相邻的警示杆顶端的磁性件和铁质件能够吸合固定，使得三个警示杆保持稳定，降低了警示杆分离的几率，同时磁性吸合易分离，也方便了收纳警示牌组件。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.三个警示杆能与三角形的固定板的侧壁围绕呈三个相邻的三角形，转动组件在转动一圈的过程中后方来车的实业中能够观察到三次围绕呈三角警示牌的警示杆，增大了来车方向的驾驶员发现警示牌的几率；同时三个警示杆的端部能够分离，然后使得三个警示杆分别转动至趋于水平的状态，然后将固定板拆卸下来，减小了装置整体的高和体积占用，方便了收纳；2.紧固螺栓能够将电动推杆的伸缩杆与套筒内壁之间抵紧固定，增强了电动推杆与紧固组件之间连接的稳固性，降低了警示牌组件脱落的几率；3.当三个警示杆的顶部相抵触时，相邻的警示杆顶端的磁性件和铁质件能够吸合固定，使得三个警示杆保持稳定，降低了警示杆分离的几率，同时磁性吸合易分离，也方便了收纳警示牌组件。附图说明图1是本申请实施例中立体三角警示牌装置的整体示意图；图2是本申请实施例中显示功能箱内部结构的局部剖视图；图3是本申请实施例中显示警示牌组件处于折叠状态的示意图。附图标记说明：1、功能箱；11、通讯控制装置；2、旋转组件；21、转动电机；22、连接板；3、升降组件；31、固定杆；32、伸缩杆；4、警示牌组件；41、固定板；42、警示杆；43、铰座；44、警示灯；45、套筒；46、紧固螺栓；5、固定组件；51、磁性件；52、铁质件。具体实施方式以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种立体三角智能警示牌装置，参照图1和图2，其包括功能箱1，功能箱1内设置有升降组件3和旋转组件2，旋转组件2固设于功能箱1内部，升降组件3与旋转组件2固定连接且位于旋转组件2的上方，升降组件3的伸缩端位于功能箱1的顶部外侧，升降组件3的伸缩端可拆卸连接有警示牌组件4。参照图2和图3，警示牌组件4包括水平设置的正三角形的固定板41，固定板41上焊接有三个相同的铰座43，三个铰座43分别位于固定板41同侧靠近三个端角的位置，且三个铰座43关于固定板41的竖直中心轴中心对称。每个铰座43均通过转动销铰接有一个相同的警示杆42；相邻的警示杆42相互靠近的侧壁上均设置有固定组件5，固定组件5包括两个球形的磁性件51和一个球形的铁质件52，磁性件51和铁质件52分别焊接与三个警示杆42的顶端。磁性件51和磁性件51能够吸合固定，磁性件51和铁质件52也能够吸合使得三个警示杆42的顶端吸抵触固定，固定板41的侧壁与其两端的警示杆42呈三角形围绕。参照图2和图3，固定板41和三个警示杆42的外壁上均涂设有反光涂料，反光涂料能够对来车方本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种立体三角智能警示牌装置，包括功能箱(1)、设置于功能箱(1)上的升降组件(3)和旋转组件(2)，升降组件(3)和旋转组件(2)固定连接，其特征在于：所述升降组件(3)的顶端可拆卸连接有警示牌组件(4)，警示牌组件(4)包括三角形的固定板(41)，固定板(41)的三个端角处均设有铰座(43)，铰座(43)上铰接有警示杆(42)，警示杆(42)的端部设有固定组件(5)，三个警示杆(42)能够转动至三个警示杆(42)的顶端相抵触的状态使得警示杆(42)上的固定组件(5)连接固定，固定板(41)的侧壁与其两端的警示杆(42)能够呈三角形围绕。/n
【技术特征摘要】
1.一种立体三角智能警示牌装置，包括功能箱(1)、设置于功能箱(1)上的升降组件(3)和旋转组件(2)，升降组件(3)和旋转组件(2)固定连接，其特征在于：所述升降组件(3)的顶端可拆卸连接有警示牌组件(4)，警示牌组件(4)包括三角形的固定板(41)，固定板(41)的三个端角处均设有铰座(43)，铰座(43)上铰接有警示杆(42)，警示杆(42)的端部设有固定组件(5)，三个警示杆(42)能够转动至三个警示杆(42)的顶端相抵触的状态使得警示杆(42)上的固定组件(5)连接固定，固定板(41)的侧壁与其两端的警示杆(42)能够呈三角形围绕。
2.根据权利要求1所述的一种立体三角智能警示牌装置，其特征在于：所述功能箱(1)内固设有通讯控制装置(11)，通讯控制装置(11)能够响应于遥控装置发出的信号控制功能箱(1)运动。
3.根据权利要求1所述的一种立体三角智能警示牌装置，其特征在于：所述旋转组件(2)包括转动电机(21)和连接板(22)，转动电机(21)垂直设立于功能箱(1)的内部且输出轴竖直朝上，连接板(22)与转动电机(21)的输出轴固定连接，升降组件(3)固定设置在连接板(22)上。
4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨坤矗，李志炜，郭春颖，杜银山，常林，
申请(专利权)人：中国地质工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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