Early warning of slow or stopped vehicles with integrated digital maps. A driver's help or anti collision system is suitable in the post and in front of the host vehicle, and in a preferred embodiment includes a front vehicle speed sensor is used to determine whether the vehicle in front in the current speed a little; the vehicle to vehicle communication subsystem subsystem; determine the normal speed, can be determined by the operation in the vehicle at the point of the normal and expected speed, including surface vehicle remote sensor or digital map database; and a controller configured for the current and expected normal speed in comparison, comparing the deviation and threshold values between them, and only when the deviation exceeds the threshold value or determine the anchor is also causing alarm.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及适用于车辆的驾驶员帮助或防碰撞系统，并且尤其涉 及一种慢速或停止车辆警报系统，被配置为根据预定的正常预计速度 来确定并向在后车辆警报在前车辆过大的速度偏差或另外的抛锚情 况。
技术介绍
在道路和干道上驾驶员尤为关注的是由慢速、停止或抛锚的在前 车辆所带来的危险。当驾驶员没那么在意时这些车辆可能会导致障碍， 由此要求所述驾驶员猛烈地操纵车辆。因而，防碰撞系统已经被开发 出来以用于帮助向驾驶员警报正在接近抛锚车辆。在具有混合结果的 情况下已经开发出了各种基于传感的实现方式，其使用表面传感器来 检测物体。 一旦检测到，如果没有超过预定的阈值，那么这些系统祐L 配置为确定物体的相对距离和速度，并且一般通过视觉、音频或触觉 装置来警报操作者。然而通常，这些系统提供了根据它们的传感器能 力的近距离检测，会受到视线的限制，并且因而在它们预先警报在后 车辆驾驶员的能力方面受到限制。近年来，远距离的防碰撞系统已经被开发出来。例如，大灯实现 方式利用编码的专用光、接收器和解码器来在光束内连续地发送数据 流。
技术实现思路
这里描述了一种用于确定车辆的速度偏差或抛锚情况并且...
【技术保护点】
一种有选择地通知慢速车辆的顾问系统，适用于主机车辆和具有操作者的在后车辆，所述主机车辆行驶在干道上并且通信地耦合到所述在后车辆并与之相间隔，所述系统包括： 至少一个车辆情况传感器，被配置为确定所述主机车辆的当前速度； 正常速度确定子系统，被配置为确定所述主机车辆的正常速度； 通信地耦合到所述传感器和子系统的控制器，并且被配置为把所述当前和正常速度相比较，以便确定速度偏差，把所述偏差与速度阈值相比较，并且只有当所述偏差超过所述阈值时才导致向所述在后车辆发送信号；和 慢速车辆警报产生器，被配置为当收到所述信号时在所述在后车辆处产生警报。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：DK格林，H克里什南，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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