一种具备防偏斜功能的球头拉杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具备防偏斜功能的球头拉杆，涉及汽车零配件技术领域，包括上联动杆，上联动杆包括上光杆，上光杆的一端固定连接有卡接凸起，卡接凸起另一端的上光杆与滚珠轴承的内圈过盈配合，滚珠轴承的外圈与螺纹管上的内壁过盈配合，螺纹管的包括内螺纹段，内螺纹段与下联动杆上的外螺纹段配合连接，外螺纹段的一端与旋入轴固定连接，外螺纹段的另一端与下光杆固定连接，旋入轴与上联动杆上的通孔滑动连接，外螺纹段与自锁螺母通过螺纹连接。该装置通过将联动杆一分为二，并在上下两个联动杆之间增加螺纹管调节装置，解决了联动杆长度不可变的问题，提高了悬架调节的效率，降低改装费用。

【技术实现步骤摘要】
一种具备防偏斜功能的球头拉杆
本技术涉及汽车零配件
，具体是一种具备防偏斜功能的球头拉杆。
技术介绍
球头拉杆是属于汽车转向控制系统中的一个零部件，主要是用于安装汽车转向球头的。经查找发现专利申请号为201921887260.X的技术专利公开了一种种具备防偏斜功能的球头拉杆，涉及汽车零配件
，针对现有的球头拉杆灵活度较低的问题，现提出如下方案，其包括球头外壳，所述球头外壳的内部设有球头主体，所述球头主体的两侧均设有定位机构，所述球头主体通过定位机构滑动连接在球头外壳的内部，所述球头外壳的右侧焊接有连接杆，所述连接杆的右侧设有横向设置的联动杆。但是上述装置中的联动杆不可伸长，而一些汽车在使用过程中需要进行悬架的调整，调整过程中横向拉杆与减震器之间的距离会发生变化，此时原有的球头拉杆的长度不再满足变化之后的悬架安装，需要另行设计制造新的球头拉杆，费时费力，成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具备防偏斜功能的球头拉杆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具备防偏斜功能的球头拉杆，其特征在于，包括上联动杆(2)，所述上联动杆(2)包括上光杆(9)，所述上光杆(9)的一端固定连接有卡接凸起(11)，所述卡接凸起(11)另一端的上光杆(9)与滚珠轴承(12)的内圈过盈配合，所述滚珠轴承(12)的外圈与螺纹管(3)上的内壁(14)过盈配合，所述螺纹管(3)的包括内螺纹段(13)，所述内螺纹段(13)与下联动杆(5)上的外螺纹段(7)配合连接，所述外螺纹段(7)的一端与旋入轴(8)固定连接，所述外螺纹段(7)的另一端与下光杆(6)固定连接，所述旋入轴(8)与上联动杆(2)上的通孔(10)滑动连接，所述外螺纹段(7)与自锁螺母(4)通过螺纹连接。...

【技术特征摘要】
1.一种具备防偏斜功能的球头拉杆，其特征在于，包括上联动杆(2)，所述上联动杆(2)包括上光杆(9)，所述上光杆(9)的一端固定连接有卡接凸起(11)，所述卡接凸起(11)另一端的上光杆(9)与滚珠轴承(12)的内圈过盈配合，所述滚珠轴承(12)的外圈与螺纹管(3)上的内壁(14)过盈配合，所述螺纹管(3)的包括内螺纹段(13)，所述内螺纹段(13)与下联动杆(5)上的外螺纹段(7)配合连接，所述外螺纹段(7)的一端与旋入轴(8)固定连接，所述外螺纹段(7)的另一端与下光杆(6)固定连接，所述旋入轴(8)与上联动杆(2)上的通孔(10)滑动连接，所述外螺纹段(7)与自锁螺母(4)通过螺纹连接。


2.根据权利要求1所述的具备防偏斜功能的球头拉杆，其特征在于，所述上联动杆(2)的顶端固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐锡臻，徐雪萍，
申请(专利权)人：青岛铂锐线路器材有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37