一种汽车配件加工用打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件加工用打磨装置，属于汽车配件加工技术领域，包括底座，所述底座顶部固定连接有支杆且支杆为两个，所述支杆内部开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块之间固定连接有安装板，所述安装板顶部安装有电机，所述电机动力输出端配合连接有位于安装板底部的砂轮，其下压安装板，使得电机和砂轮高度下降，压板同步下降，由于压板高度较低，先于砂轮接触工件表面，压板接触工件后安装板继续下压，弹簧B被压缩，利用弹簧B的弹力使得压板压持固定住工件位置，方便砂轮进行打磨，安装板复位，压板断开与工件的接触，即可移动工件调整打磨位置，相较于传统的打磨装置，省时省力，提高效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工用打磨装置
本技术涉及汽车配件加工
，尤其涉及一种汽车配件加工用打磨装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车配件生产加工时，需要使用打磨装置对配件进行打磨处理。专利号为CN211388061U的公布了一种汽车配件加工用打磨装置，首先通过机械结构相互配合，不需要人工手动打磨，节省了很大一部分人力，通过第一电机控制，使得调整板在第一伸缩杆和丝杠的配合下，调整高度，使装置可以调节对工件的打磨程度，工件固定板与调整板滑动连接，可以左右调整工件加工板的位置，装置实用性更强，适合更多的打磨要求，设有保护板，可以有效防止打磨时残渣溅射对工人造成损伤，限位板为一圆弧面，可以更好的稳定住工件，防止工件在加工时滑脱。上述打磨装置在使用过程中存在以下缺点1、打磨装置在对配件进行打磨时，需要使用固定装置固定柱工件位置，在对工件某一部位打磨完成后，需要拆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件加工用打磨装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部固定连接有支杆(2)且支杆(2)为两个，所述支杆(2)内部开设有滑槽(201)，所述滑槽(201)内部滑动连接有滑块(3)，所述滑块(3)之间固定连接有安装板(4)，所述安装板(4)顶部安装有电机(5)，所述电机(5)动力输出端配合连接有位于安装板(4)底部的砂轮(502)，所述安装板(4)底部安装有压板(6)且压板(6)为两个，所述压板(6)顶部与安装板(4)之间安装有弹簧B(601)，所述压板(6)顶部固定连接有贯穿安装板(4)的限位杆(602)，所述支杆(2)外侧壁底部开设有螺纹槽(7)，所述支杆(2)通过螺纹...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用打磨装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部固定连接有支杆(2)且支杆(2)为两个，所述支杆(2)内部开设有滑槽(201)，所述滑槽(201)内部滑动连接有滑块(3)，所述滑块(3)之间固定连接有安装板(4)，所述安装板(4)顶部安装有电机(5)，所述电机(5)动力输出端配合连接有位于安装板(4)底部的砂轮(502)，所述安装板(4)底部安装有压板(6)且压板(6)为两个，所述压板(6)顶部与安装板(4)之间安装有弹簧B(601)，所述压板(6)顶部固定连接有贯穿安装板(4)的限位杆(602)，所述支杆(2)外侧壁底部开设有螺纹槽(7)，所述支杆(2)通过螺纹槽(7)配合连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张碎松，
申请(专利权)人：嘉兴市华鹏机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33