【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件加工用夹紧盘
本技术涉及汽车零件夹紧装置
，具体为一种汽车零件加工用夹紧盘。
技术介绍
汽车零件在加工过程中，为了具有更好的加工效率，汽车零件往往需要固定定位后再由相关的加工装置或者工艺进行加工，现有的夹紧固定装置，大多都是通过一个动力机构和一个定位机构进行固定，大多情况下，只是保证了某个方向的稳定相，无法多方位的对零件进行固定，而且这个夹紧固定方式可调节性能差，在应对形状不同的零件时，难以发挥作用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零件加工用夹紧盘，以解决上述
技术介绍
中提出的夹紧方式不稳定、可调节性能差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零件加工用夹紧盘，其特征在于：包括底板，所述底板顶部固定连接有基座，所述基座两侧设有中心对称的两个L型挡板，所述L型挡板的L型侧面与基座表面固定相连，所述L型挡板包括与基座长边平行的第一侧壁及与基座长边垂直的第二侧壁，所述第二侧壁上插接有贯穿第二侧壁的销轴，所述销轴位于L型挡板内侧套接有转向块，所述转向块另一端部转动连...
【技术保护点】
1.一种汽车零件加工用夹紧盘，其特征在于：包括底板（1），所述底板（1）顶部固定连接有基座（2），所述基座（2）两侧设有中心对称的两个L型挡板（3），所述L型挡板（3）的L型侧面与基座（2）表面固定相连，所述L型挡板（3）包括与基座（2）长边平行的第一侧壁（3.1）及与基座（2）长边垂直的第二侧壁（3.2），所述第二侧壁（3.2）上插接有贯穿第二侧壁（3.2）的销轴（4），所述销轴（4）位于L型挡板（3）内侧套接有转向块（5），所述转向块另一端部转动连接有定位块（6），所述定位块（6）的另一侧连接有贯穿定位块（6）的第一螺栓（7），所述第一螺栓（7）靠近L型挡板（3）内侧固...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零件加工用夹紧盘，其特征在于：包括底板（1），所述底板（1）顶部固定连接有基座（2），所述基座（2）两侧设有中心对称的两个L型挡板（3），所述L型挡板（3）的L型侧面与基座（2）表面固定相连，所述L型挡板（3）包括与基座（2）长边平行的第一侧壁（3.1）及与基座（2）长边垂直的第二侧壁（3.2），所述第二侧壁（3.2）上插接有贯穿第二侧壁（3.2）的销轴（4），所述销轴（4）位于L型挡板（3）内侧套接有转向块（5），所述转向块另一端部转动连接有定位块（6），所述定位块（6）的另一侧连接有贯穿定位块（6）的第一螺栓（7），所述第一螺栓（7）靠近L型挡板（3）内侧固定连接有第一顶紧块（8）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用夹紧盘，其特征在于：所述基座（2）两端连接有固定块（9），所述固定块（9）位于基座（2）表面上方连接有贯穿固定块（9）的第二螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：章程，陆欣，任绍成，梅桂华，张纵，
申请(专利权)人：十堰天巽汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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