一种架设小半径桥梁的架桥机制造技术

本申请涉及一种架设小半径桥梁的架桥机，其包括主梁、支撑组件、起吊组件和前横移轨道，支撑组件设置在主梁底壁，起吊组件沿主梁长度方向平行设置有两组，且用于带动预制梁移动；主梁滑动连接在前横移轨道上，其特征在于：还包括平衡组件，平衡组件包括配重梁、驱动件和吊装绳，配重梁沿横向滑动连接在主梁上，且沿主梁横向与起吊组件的滑动方向相反，驱动件设置在配重梁上，吊装绳套设在主梁上，且一端设置在前横移轨道上，另一端用于设置在桥墩上，且能够使得前横移轨道趋于靠近吊装绳另一端。本申请便于对小半径桥梁的架设。

【技术实现步骤摘要】
一种架设小半径桥梁的架桥机
本申请涉及架桥设备领域，尤其是涉及一种架设小半径桥梁的架桥机及施工方法。
技术介绍
贵阳至黄平高速公路TJ10路线主线全长7.9km，并在上寨、马坡槽分别与瓮马高速、瓮马铁路交叉，需要架设立交。上寨枢纽互通为全线九处控制性工程之一，被交路改造长度2060米，其中6跨40m预制T梁，且墩柱曲线半径220m，超过了常规40mT梁架设曲线半径不小于350~400m的要求。预制箱梁的曲线半径越小，曲线弧度就越大，普通架桥机由于自身技术指标的限制，难以保持架梁安全平稳，施工的安全风险高，无法架设小半径桥梁一般是通过预制改现浇，特别在深谷地段，也不能使用大型吊车进行吊装。针对上述中的相关技术，专利技术人认为现浇高支架搭设成本高，安全风险大，且变更图纸手续繁琐，影响工期。
技术实现思路
为了便于对小半径桥梁的架设，本申请提供一种架设小半径桥梁的架桥机。本申请提供的一种架设小半径桥梁的架桥机采用如下的技术方案：一种架设小半径桥梁的架桥机，包括主梁、支撑组件、起吊组件和前横移轨道，所述支撑组件设置在主梁底壁，所述起吊组件沿所述主梁长度方向平行设置有两组，且用于带动预制梁移动；所述主梁滑动连接在所述前横移轨道上，还包括平衡组件，所述平衡组件包括配重梁、驱动件和吊装绳，所述配重梁沿横向滑动连接在所述主梁上，且沿所述主梁横向与所述起吊组件的滑动方向相反，所述驱动件设置在配重梁上，所述吊装绳套设在所述主梁上，且一端设置在所述前横移轨道上，另一端用于设置在桥墩上，且能够使得所述前横移轨道趋于靠近所述吊装绳另一端。通过采用上述技术方案，架桥在架桥时，主梁前端在支撑组件的作用下前进并放置在下一桥墩上的前横移轨道上，调节靠近前端的起吊组件，并将预制梁前端吊起，并和运梁车将预制梁运送至桥梁边侧，之后通过另一起吊组件将预制梁尾端吊起，之后微调起吊组件带动预制梁运动至两桥墩之间，之后调节起吊组件带动预制梁横移至安装位置，同时通过驱动件使得配重梁朝向远离预制梁方向移动，之后对预制梁进行安装和定位；安装边梁时，调节主梁整体沿前横移轨道向桥墩边侧移动，进而通过起吊组件带动边梁到达安装位置，同时向吊装绳施力，对前横移轨道进行吊装支撑；设置的配重梁和驱动件，能够在预制梁横移时，通过配重梁的反向运动，平衡主梁横向所受的压力，使得主梁时刻保持稳定，通过吊装绳，能够在主梁整体沿前横移轨道滑动时，对前横移轨道进行吊装支撑，平衡前横移轨道所受的压力，提高主梁安装边梁时的稳定性。可选的，所述起吊组件包括横移天车和天车滑轨，所述平衡组件还包括支撑架和与所述天车滑轨平行的配重滑轨；所述天车滑轨水平设置有两条，且与所述配重滑轨依次沿所述主梁横向滑动连接在所述主梁顶壁，所述横移天车沿所述天车滑轨长度方向滑动连接在两横移天车上，所述支撑架设置在所述配重滑轨上，且一端能够沿配重滑轨长度方向滑动，另一端能够沿所述配重梁长度方向滑动，所述配重梁沿主梁长度方向保持相对静止。通过采用上述技术方案，设置的天车滑轨和配重滑轨，能够同步沿主梁滑动，为横移天车与配重梁的相对运动提供联动基础，通过支撑架连接配重轨道与配重梁，使得配重轨道沿主梁的滑动与配重梁的横移保持独立，使得配重梁沿主梁长度方向保持相对静止，提高主梁沿长度方向上受力的均匀和稳定，进而使得预制梁在横移时主梁整体的稳定性。可选的，所述驱动件对应起吊组件设置有两组，包括牵引锁和至少两个转辊，所述转辊两端分别转动连接在所述配重滑轨和天车滑轨上，且两所述转辊分别靠近配重滑轨两端设置；所述牵引锁套设在两所述转辊上，并同时固设在所述横移天车和支撑架上。通过采用上述技术方案，设置的牵引锁和转辊，在横移天车沿天车滑轨移动时，带动牵引锁随横移天车移动，牵引锁在两转辊的作用下改变牵引方向，使得横移天车带动支撑架沿与横移天车相反的方向移动，实现配重梁与横移天车的同步反向运动，使得主梁横向的受力平衡，减少主梁的晃动，避免主梁侧翻的状况发生，且无需人工调控，省时省力。可选的，所述驱动件还包括连接液压缸和第一连接杆，所述连接液压缸固设在绕过转辊一侧的所述牵引锁上，所述第一连接杆固设在连接液压缸的活塞杆一端，且所述连接液压缸的活塞杆与所述主梁平行，所述支撑架上开设有供所属第一连接杆伸入的连接槽。通过采用上述技术方案，设置的连接液压缸和第一连接杆，能够通过连接液压缸带动第一连接杆伸入连接槽，实现与配重梁的可拆卸连接，能够在安装边梁时，在主梁横移的过程中，向配重梁施力，使得配重梁与桥墩保持相对静止，提高主梁整体的稳定性。可选的，所述驱动件还包括套环、限位套和第二连接杆，所述第二连接杆沿配重梁长度方向穿过所述支撑架，所述套环固设在所述牵引锁上，且所述套环套设在所述连接杆伸出支撑架部分，所述限位套可拆卸连接在所述第二连接杆伸出支撑架一端。通过采用上述技术方案，设置的套环、限位套和第二连接杆，实现与配重梁的可拆卸连接，通过第二连接杆加强与配重梁的连接，通过限位套避免套环脱离第二连接杆，加强套环与第二连接杆的连接稳定性，便于牵引锁施力。可选的，所述第一连接杆和第二连接杆设置为棱柱。通过采用上述技术方案，减少第一连接杆在连接槽内的转动，减少第二连接杆与套环的周向移动，进而减少第一连接杆和第二连接杆的磨损。可选的，所述平衡组件还包括吊装液压缸和拉环，所述吊装液压缸依次设置在所述配重梁底壁，所述拉环设置在吊装液压缸活塞杆一端，且所述吊装绳穿过所述拉环设置。通过采用上述技术方案，设置的吊装液压缸和拉环，能够通过吊装液压缸带动拉环运动，进而带动吊装绳弯折，进而实现对吊装绳及吊装绳一端的横向轨道吊装，减少横向轨道竖直向下的力，共同对主梁进行支撑，提高主梁的稳定性，避免横向轨道因刚度不足产生晃动或折断的状况。可选的，所述主梁和配重梁上对应所述吊装绳位置转动连接有若干转轮，所述转轮轴向水平并垂直于所述吊装绳设置。通过采用上述技术方案，设置得到转轮，减少吊装绳与主梁和配重梁之间的接触面积和摩擦力，进而减少吊装绳的磨损，减少安全隐患，提高吊装绳的使用寿命。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.设置的配重梁和驱动件，能够在预制梁横移时，通过配重梁的反向运动，平衡主梁横向所受的压力，使得主梁时刻保持稳定，通过吊装绳，能够在主梁整体沿前横移轨道滑动时，对前横移轨道进行吊装支撑，平衡前横移轨道所受的压力，提高主梁安装边梁时的稳定性；2.设置的驱动件，通过牵引锁和转辊，实现配重梁与横移天车的同步反向运动，使得主梁横向的受力平衡，减少主梁的晃动，避免主梁侧翻的状况发生，且无需人工调控，省时省力；通过连接液压缸和第一连接杆，实现与配重梁的可拆卸连接，能够在安装边梁时，在主梁横移的过程中，向配重梁施力，使得配重梁与桥墩保持相对静止，提高主梁整体的稳定性；3.设置的吊装液压缸和拉环，能够通过吊装液压缸带动拉环运动，进而带动吊装绳弯折，进而实现对吊装绳及吊装绳一端的横向轨道吊装，减少横向轨道竖直向下的力，共同对主梁进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种架设小半径桥梁的架桥机，包括主梁(1)、支撑组件(2)、起吊组件(3)和前横移轨道(4)，所述支撑组件(2)设置在主梁(1)底壁，所述起吊组件(3)沿所述主梁(1)长度方向平行设置有两组，且用于带动预制梁移动；所述主梁(1)滑动连接在所述前横移轨道(4)上，其特征在于：还包括平衡组件(5)，所述平衡组件(5)包括配重梁(51)、驱动件(55)和吊装绳(561)，所述配重梁(51)沿横向滑动连接在所述主梁(1)上，且沿所述主梁(1)横向与所述起吊组件(3)的滑动方向相反，所述驱动件(55)设置在配重梁(51)上，所述吊装绳(561)套设在所述主梁(1)上，且一端设置在所述前横移轨道(4)上，另一端用于设置在桥墩上，且能够使得所述前横移轨道(4)趋于靠近所述吊装绳(561)另一端。/n

【技术特征摘要】
1.一种架设小半径桥梁的架桥机，包括主梁(1)、支撑组件(2)、起吊组件(3)和前横移轨道(4)，所述支撑组件(2)设置在主梁(1)底壁，所述起吊组件(3)沿所述主梁(1)长度方向平行设置有两组，且用于带动预制梁移动；所述主梁(1)滑动连接在所述前横移轨道(4)上，其特征在于：还包括平衡组件(5)，所述平衡组件(5)包括配重梁(51)、驱动件(55)和吊装绳(561)，所述配重梁(51)沿横向滑动连接在所述主梁(1)上，且沿所述主梁(1)横向与所述起吊组件(3)的滑动方向相反，所述驱动件(55)设置在配重梁(51)上，所述吊装绳(561)套设在所述主梁(1)上，且一端设置在所述前横移轨道(4)上，另一端用于设置在桥墩上，且能够使得所述前横移轨道(4)趋于靠近所述吊装绳(561)另一端。


2.根据权利要求1所述的架设小半径桥梁的架桥机，其特征在于：所述起吊组件(3)包括横移天车(31)和天车滑轨(32)，所述平衡组件(5)还包括支撑架(54)和与所述天车滑轨(32)平行的配重滑轨(52)；所述天车滑轨(32)水平设置有两条，且与所述配重滑轨(52)依次沿所述主梁(1)横向滑动连接在所述主梁(1)顶壁，所述横移天车(31)沿所述天车滑轨(32)长度方向滑动连接在两横移天车(31)上，所述支撑架(54)设置在所述配重滑轨(52)上，且一端能够沿配重滑轨(52)长度方向滑动，另一端能够沿所述配重梁(51)长度方向滑动，所述配重梁(51)沿主梁(1)长度方向保持相对静止。


3.根据权利要求2所述的架设小半径桥梁的架桥机，其特征在于：所述驱动件(55)对应起吊组件(3)设置有两组，包括牵引锁(551)和至少两个转辊(555)，所述转辊(555)两端分别转动连接在所述配重滑轨(52)和天车滑轨(32)上，且两所述转辊(555)分别靠近配重滑轨(52)两端设置；所述牵...

【专利技术属性】
技术研发人员：王硕，王蒙，查宾，杨国华，田锦科，韩庆东，石西战，郭义飞，刘刚，范国栋，
申请(专利权)人：中交二公局萌兴工程有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61