一种后置水平压缩机构制造技术

技术编号:29823793 阅读:76 留言:0更新日期:2021-08-27 14:11
一种后置水平压缩机构,本发明专利技术涉及垃圾处理技术领域,两个传动臂组中的另一端杆分别铰接在前后两个盖板驱动油缸的输出端上,前后两个盖板驱动油缸的另一端分别铰接在压缩仓的前后内侧壁上;压缩仓内右端底部前后两侧均固定有压缩油缸,压缩油缸的输出端均与压缩推头连接,压缩推头的前后两侧壁利用滑块滑动设置在推头导向轨上,推头导向轨固定在压缩仓的前后内侧壁上;上述推出油缸、压缩油缸、压缩仓翻转油缸以及盖板驱动油缸均与液压源连接。提高垃圾密度;在卸载垃圾时不会发生卡料垃圾不能排出的现象;工作过程重心较低,设备可以移动。

【技术实现步骤摘要】
一种后置水平压缩机构
本专利技术涉及垃圾处理
,具体涉及一种后置水平压缩机构。
技术介绍
目前市场中地埋式垃圾桶的垃圾转运装置均是前置水平压缩系统,随车起重机安装位置与压缩装置的距离较近,操作者在操作随车起重机吊装垃圾桶时,垃圾桶与操作者的距离比较近,操着者经常处于仰视状态,易受飘落的垃圾干扰;前置水平压缩系统对垃圾压缩是单向压缩,车厢中压缩垃圾密度不均匀(靠近压缩头附近的密度高,其他部位密度低,易导致车厢变形;前置水平压缩系统在卸料时均是举升自卸,自卸过程靠垃圾自重排出,容易发生卡料无法排出的情况;前置水平压缩系统在卸料时,车厢举升高度高,设备重心偏高卸料过程不能移动设备。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种设计合理的后置水平压缩机构,提高垃圾密度;在卸载垃圾时不会发生卡料垃圾不能排出的现象;工作过程重心较低,设备可以移动。为达到上述目的,本专利技术采用了下列技术方案:它包含推出油缸、车厢、推出板、压缩仓、压缩推头、压缩油缸、推出板导向轨、推头导向轨、压缩仓盖板、转轴、压缩仓本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后置水平压缩机构,其特征在于:它包含推出油缸(1)、车厢(2)、推出板(3)、压缩仓(4)、压缩推头(5)、压缩油缸(6)、推出板导向轨(7)、推头导向轨(8)、压缩仓盖板(9)、转轴(10)、压缩仓翻转油缸(11)、传动臂组(12)、盖板驱动油缸(13);车厢(2)内前后两侧壁均固定有推出板导向轨(7),推出板导向轨(7)上的滑块利用前后两个连接杆连接有推出板(3),推出板(3)左右活动设置在车厢(2)内,前后两个推出油缸(1)的一端分别与前后两个连接杆铰接,另一端与车厢(2)的左侧内壁铰接;车厢(2)的右端为敞口式结构,该端上利用转轴(10)铰接有压缩仓(4),压缩仓(4)为左端敞...

【技术特征摘要】
1.一种后置水平压缩机构,其特征在于:它包含推出油缸(1)、车厢(2)、推出板(3)、压缩仓(4)、压缩推头(5)、压缩油缸(6)、推出板导向轨(7)、推头导向轨(8)、压缩仓盖板(9)、转轴(10)、压缩仓翻转油缸(11)、传动臂组(12)、盖板驱动油缸(13);车厢(2)内前后两侧壁均固定有推出板导向轨(7),推出板导向轨(7)上的滑块利用前后两个连接杆连接有推出板(3),推出板(3)左右活动设置在车厢(2)内,前后两个推出油缸(1)的一端分别与前后两个连接杆铰接,另一端与车厢(2)的左侧内壁铰接;车厢(2)的右端为敞口式结构,该端上利用转轴(10)铰接有压缩仓(4),压缩仓(4)为左端敞口式结构,且压缩仓(4)的左端与车厢(2)的右端相贴合密封设置,两个压缩仓翻转油缸(11)的一端分别铰接在压缩仓(4)的前后内侧壁上,两个压缩仓翻转油缸(11)的另一端分别铰接在车厢(2)的前后内侧壁上;压缩仓(4)的上端敞口上活动盖设有压缩仓盖板(9)压缩仓盖板(9)的底部前后两侧均铰接有传动臂组(12),两个传动臂组(12)中的一端杆分别铰接在压缩仓(4)的前后内侧壁上,两个传动臂组(12)中的另一端杆分别铰接在前后两个盖板驱动油缸(13)的输出端上,前后两个盖板驱动油缸(13)的另一端分别铰接在压缩仓(4)的前后内侧壁上;压缩仓(4)内右端底部前后两侧均固定有压缩油缸(6),压缩油缸(6)的输出端均与压缩推头(5)连接,压缩推头(5)的前后两侧壁利用滑块滑动设置在推头导向轨(8)上,推头导向轨(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾海涛李希卓吴少文赵勋
申请(专利权)人:广州金齐环保设备有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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