一种高度调节机构、及基于其的交通指挥用机器人制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高度调节机构、及基于其的交通指挥用机器人，涉及涉及交通指挥技术领域。本实用新型专利技术包括机盒，机盒的一内侧壁上水平固定有一连接杆，连接杆的端部固定连接有旋转轴承，旋转轴承的内圈过盈配合连接有转筒，转筒的顶部固定连接有内螺纹齿轮，内螺纹齿轮内螺纹贯穿设置有一螺纹顶杆，螺纹顶杆的顶部固定连接有中部块；位于内螺纹齿轮一侧的机盒两相对内侧壁之间固定有一齿轮轴，齿轮轴上配合固定有一可与内螺纹齿轮啮合传动的齿轮筒。本实用新型专利技术装置在使用时，通过推动机盒正向移动，带动内螺纹齿轮转动推动螺纹顶杆上移，螺纹顶杆带动中部块上移，从而解决了交通指挥机器人高度固定无法调节的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高度调节机构、及基于其的交通指挥用机器人
本技术属于交通指挥
，特别是涉及一种高度调节机构、及基于其的交通指挥用机器人。
技术介绍
现有的交通指挥机器人高度固定无法调节，造成在恶劣天气下可视距离有限，从而对指挥预警的效果有一定的折扣，进而达不到交通指挥的作用，所以现在亟需可以解决上述问题的一种高度调节机构、及基于其的交通指挥用机器人。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高度调节机构、及基于其的交通指挥用机器人，解决了交通指挥机器人高度固定无法调节的问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种高度调节机构、及基于其的交通指挥用机器人，包括机盒，所述机盒的一内侧壁上水平固定有一连接杆，所述连接杆的端部固定连接有旋转轴承，所述旋转轴承的内圈过盈配合连接有转筒，所述转筒的顶部固定连接有内螺纹齿轮，所述内螺纹齿轮内螺纹贯穿设置有一螺纹顶杆，所述螺纹顶杆的顶部固定连接有中部块；位于所述内螺纹齿轮一侧的机盒两相对内侧壁之间固定有一齿轮轴，所述齿轮轴上配合固定有一可与内螺纹齿轮啮合传动的齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高度调节机构，包括机盒(1)，其特征在于：所述机盒(1)的一内侧壁上水平固定有一连接杆(2)，所述连接杆(2)的端部固定连接有旋转轴承(3)，所述旋转轴承(3)的内圈过盈配合连接有转筒(4)，所述转筒(4)的顶部固定连接有内螺纹齿轮(5)，所述内螺纹齿轮(5)内螺纹贯穿设置有一螺纹顶杆(6)，所述螺纹顶杆(6)的顶部固定连接有中部块(7)；/n位于所述内螺纹齿轮(5)一侧的机盒(1)两相对内侧壁之间固定有一齿轮轴(12)，所述齿轮轴(12)上配合固定有一可与内螺纹齿轮(5)啮合传动的齿轮筒(11)；/n还包括一控制齿轮轴(12)进行转动的驱动机构；/n所述螺纹顶杆(6)的外侧设置有限制...

【技术特征摘要】
1.一种高度调节机构，包括机盒(1)，其特征在于：所述机盒(1)的一内侧壁上水平固定有一连接杆(2)，所述连接杆(2)的端部固定连接有旋转轴承(3)，所述旋转轴承(3)的内圈过盈配合连接有转筒(4)，所述转筒(4)的顶部固定连接有内螺纹齿轮(5)，所述内螺纹齿轮(5)内螺纹贯穿设置有一螺纹顶杆(6)，所述螺纹顶杆(6)的顶部固定连接有中部块(7)；
位于所述内螺纹齿轮(5)一侧的机盒(1)两相对内侧壁之间固定有一齿轮轴(12)，所述齿轮轴(12)上配合固定有一可与内螺纹齿轮(5)啮合传动的齿轮筒(11)；
还包括一控制齿轮轴(12)进行转动的驱动机构；
所述螺纹顶杆(6)的外侧设置有限制其沿伴随内螺纹齿轮(5)转动而转动的限位凹槽，还包括设置在所述机盒(1)内、且与限位凹槽配合的定位杆(17)或限位凸块。


2.根据权利要求1所述的一种高度调节机构，其特征在于，所述驱动机构包括设置在所述齿轮轴(12)至少一端部的手轮(18)，所述齿轮轴(12)至少一端部贯穿机盒(1)的侧壁。


3.根据权利要求1或2所述的一种高度调节机构，其特征在于，所述齿轮轴(12)的两端分别通过一轴承与机盒(1)固定连接。


4.根据权利要求1所述的一种高度调节机构，其特征在于，所述定位杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：金贤兵，许文友，周兴国，耿朝宏，
申请(专利权)人：合肥特尔卡机器人科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34