一种新型城市河道防洪排涝泵站结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型城市河道防洪排涝泵站结构，包括车座，所述车座表面设置泵体，所述泵体的外侧设置有抽吸管口，所述抽吸管口表面开设缺口，其缺口处外端表面设置铰接轴铰接有翻盖，所述翻盖和抽吸管口的内侧表面设置凹槽卡接有凸形管，所述凸形管内设置有拦网，所述翻盖的另一侧通过螺栓固定在抽吸管口的另一侧表面，所述车座的中端外表面设置有凸座，所述凸座内开设螺纹孔连接有螺纹杆，所述螺纹杆下表面设置支撑块，通过在抽吸管口内设置拦网机构，可便于过滤杂物，堵塞时便于取出清理，不会损坏泵体内部，其车座侧面设置螺纹支撑机构，可顶在地面支撑，提高与地面支撑力。

【技术实现步骤摘要】
一种新型城市河道防洪排涝泵站结构
本技术涉及排涝领域，更具体地说，涉及一种新型城市河道防洪排涝泵站结构。
技术介绍
目前全国各地都在发展新型城市，但对于一些新型城市的发展来说，其河道防洪排涝是非常重要的；在发生洪灾时需要快速泄洪，其移动的排涝泵站就尤为重要，可快速移动至地方进行抽水排涝，其抽水时吸入体积较大的杂物如塑料袋等等，会损坏泵体内部机构，并且不便于清理，其现有移动排涝泵站体积大，停止时不便于对地面进行支撑。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种新型城市河道防洪排涝泵站结构，通过在抽吸管口内设置拦网机构，可便于过滤杂物，堵塞时便于取出清理，不会损坏泵体内部，其车座侧面设置螺纹支撑机构，可顶在地面支撑，提高与地面支撑力。为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种新型城市河道防洪排涝泵站结构，包括车座，所述车座表面设置泵体，所述泵体的外侧设置有抽吸管口，所述抽吸管口表面开设缺口，其缺口处外端表面设置铰接轴铰接有翻盖，所述翻盖和抽吸管口的内侧表面设置凹槽卡接有凸形管，所述凸形管内设置有拦网，所述翻盖的另一侧通过螺栓固定在抽吸管口的另一侧表面，所述车座的中端外表面设置有凸座，所述凸座内开设螺纹孔连接有螺纹杆，所述螺纹杆下表面设置支撑块，通过在抽吸管口内设置拦网机构，可便于过滤杂物，堵塞时便于取出清理，不会损坏泵体内部，其车座侧面设置螺纹支撑机构，可顶在地面支撑，提高与地面支撑力。进一步的，所述支撑块下表面固定有橡胶块，增加接触地面的摩擦力。进一步的，所述螺纹杆的上端设置穿插口穿插有扭把，便于扭动螺纹杆。进一步的，所述翻盖的边部与抽吸管口的缺口处边部设置梯台槽，其翻盖与抽吸管口的缺口卡合密封，可形成阻断口闭合，提高密封性。进一步的，所述车座的前侧端面设置有安装臂，便于安装在拖车上移动。相比于现有技术，本技术的优点在于：(1)通过在抽吸管口内设置拦网机构，可便于过滤杂物，堵塞时便于取出清理，不会损坏泵体内部，其车座侧面设置螺纹支撑机构，可顶在地面支撑，提高与地面支撑力。(2)支撑块下表面固定有橡胶块，增加接触地面的摩擦力。(3)螺纹杆的上端设置穿插口穿插有扭把，便于扭动螺纹杆。(4)翻盖的边部与抽吸管口的缺口处边部设置梯台槽，其翻盖与抽吸管口的缺口卡合密封，可形成阻断口闭合，提高密封性。(5)车座的前侧端面设置有安装臂，便于安装在拖车上移动。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的A处放大图；图3为本技术的凸形管与抽吸管口连接关系侧视剖面图。图中标号说明：1车座、2泵体、3抽吸管口、4铰接轴、5翻盖、6凸形管、7螺栓、8凸座、9螺纹杆、10支撑块、11橡胶块、12扭把。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，一种新型城市河道防洪排涝泵站结构，包括车座1，车座1表面设置泵体2，泵体2的外侧设置有抽吸管口3，抽吸管口3表面开设缺口，其缺口处外端表面设置铰接轴4铰接有翻盖5，翻盖5和抽吸管口3的内侧表面设置凹槽卡接有凸形管6，凸形管6内设置有拦网60，翻盖5的另一侧通过螺栓7固定在抽吸管口3的另一侧表面，车座1的中端外表面设置有凸座8，凸座8内开设螺纹孔连接有螺纹杆9，螺纹杆9下表面设置支撑块10。请参阅图1-3，支撑块10下表面固定有橡胶块11，增加接触地面的摩擦力，螺纹杆9的上端设置穿插口穿插有扭把12，便于扭动螺纹杆9，翻盖5的边部与抽吸管口3的缺口处边部设置梯台槽，其翻盖5与抽吸管口3的缺口卡合密封，可形成阻断口闭合，提高密封性，车座1的前侧端面设置有安装臂，便于安装在拖车上移动。在使用时，通过泵体2的外侧设置有抽吸管口3，抽吸管口3表面开设缺口，其缺口处外端表面设置铰接轴4铰接有翻盖5，翻盖5和抽吸管口3的内侧表面设置凹槽卡接有凸形管6，凸形管6内设置有拦网60，翻盖5的另一侧通过螺栓7固定在抽吸管口3的另一侧表面，可在抽吸管口3内部形成过滤组件，其有杂物时，可进入凸形管6内，通过拦网60拦住过滤，不会进入泵体2内部导致损坏，清理时，可取下螺栓7后直接翻开翻盖5，可拿出凸形管6倒出内部杂物清理，便于清理，维护方便；其车座1的中端外表面设置有凸座8，凸座8内开设螺纹孔连接有螺纹杆9，螺纹杆9下表面设置支撑块10，扭下螺纹杆9可使支撑块10支撑在地面上，提高支撑力。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式；但本技术的保护范围并不局限于此。任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型城市河道防洪排涝泵站结构，包括车座(1)，其特征在于：所述车座(1)表面设置泵体(2)，所述泵体(2)的外侧设置有抽吸管口(3)，所述抽吸管口(3)表面开设缺口，其缺口处外端表面设置铰接轴(4)铰接有翻盖(5)，所述翻盖(5)和抽吸管口(3)的内侧表面设置凹槽卡接有凸形管(6)，所述凸形管(6)内设置有拦网(60)，所述翻盖(5)的另一侧通过螺栓(7)固定在抽吸管口(3)的另一侧表面，所述车座(1)的中端外表面设置有凸座(8)，所述凸座(8)内开设螺纹孔连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)下表面设置支撑块(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型城市河道防洪排涝泵站结构，包括车座(1)，其特征在于：所述车座(1)表面设置泵体(2)，所述泵体(2)的外侧设置有抽吸管口(3)，所述抽吸管口(3)表面开设缺口，其缺口处外端表面设置铰接轴(4)铰接有翻盖(5)，所述翻盖(5)和抽吸管口(3)的内侧表面设置凹槽卡接有凸形管(6)，所述凸形管(6)内设置有拦网(60)，所述翻盖(5)的另一侧通过螺栓(7)固定在抽吸管口(3)的另一侧表面，所述车座(1)的中端外表面设置有凸座(8)，所述凸座(8)内开设螺纹孔连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)下表面设置支撑块(10)。


2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴兆洲，张慧敏，陈涛，孟庆群，
申请(专利权)人：山东淮海水利工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37