一种城市市政雨水收集装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种城市市政雨水收集装置，涉及市政设施技术领域。本实用新型专利技术包括车头、车身、支架、储水箱和吸水装置，车头后方设置有车身，车身上方装载有储水箱，储水箱后方的车身上固定有支架，支架第一层的储水箱后方连接有吸水装置，支架第二层的储水箱后方连接有排水装置。本实用新型专利技术通过设置车头、车身和吸水装置，解决了现有的雨水收集装置无法移动，不能够针对性的对雨天的积水地带很好的收集雨水、收集雨水的方式过于单一，对于雨水收集不能做到很高效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种城市市政雨水收集装置
本技术属于市政设施
，特别是涉及一种城市市政雨水收集装置。
技术介绍
市政设施是指由政府、法人、或公民出资建造的公共设施，一般指规划区内的各种建筑物、构筑物和设备等，城市道路、城市轨道交通、供水、排水、燃气、热力、园林绿化、环境卫生、道路照明、工业垃圾医疗垃圾、生活垃圾处理设备和场地等设施及附属设施，雨水是一种优质的天然水源，具有无偿使用性，污染度轻等特点，将雨水资源有序利用可实现节水、水资源保护及涵养、减少城市洪涝灾害、减少水污染和改善生态环境等多重目标，但是现有的雨水收集装置存在以下缺陷：1、传统的雨水收集装置无法移动，不能够针对性的对雨天的积水地带很好的收集雨水。2、传统的雨水收集装置收集雨水的方式过于单一，对于雨水收集不能做到很高效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种城市市政雨水收集装置，通过设置车头、车身和吸水装置，解决了现有的雨水收集装置无法移动，不能够针对性的对雨天的积水地带很好的收集雨水、收集雨水的方式过于单一，对于雨水收集不能做到很高效率的问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种城市市政雨水收集装置，包括车头、车身、支架、储水箱和吸水装置，所述车头后方设置有车身，车头内设置有驾驶系统和控制系统，车身固定于车头的后方下部，车头与车身最下方处于同一水平线，所述车身上方装载有储水箱，同时储水箱也固定于车头后方，所述储水箱后方的车身上固定有支架，支架为双层结构，其下方固定于车身上，前方固定于储水箱后，所述支架第一层的储水箱后方连接有吸水装置，所述支架第二层的储水箱后方连接有排水装置。所述储水箱上方固定有蓄雨槽，所述蓄雨槽内的储水箱上方设置有蓄雨孔，许多个蓄雨孔呈阵列分布在蓄雨槽内，所述蓄雨孔上方的蓄雨槽内固定有防堵网，防堵网紧贴在蓄雨孔上方，并且覆盖所有蓄雨孔，所述储水箱后方的上部设置有排水连接口，所述储水箱后方的下部设置有吸水连接口。所述吸水装置包括第二水泵、吸水管和吸水头，所述吸水管一旁连接有第二水泵，所述吸水管下方连接有吸水头，吸水管为一头朝前一头朝下的结构，吸水管上部水平下部垂直，中部通过弯型管道连接，吸水管水平的一头与储水箱上的吸水连接口连接，垂直的一头下方与吸水头连接。进一步地，所述车头两旁固定有两扇车窗，车窗位于车头两旁上部位置，所述车头前方固定有挡风玻璃，所述车头下方设置有前轮，两个前轮分别位于车头下方两旁，所述车身下方设置有后轮，两个后轮分别位于车身下方两旁，前轮与后轮高度相同。进一步地，所述排水装置包括第一水泵和排水管，所述排水管一旁连接有第一水泵，排水管一头与储水箱上的排水连接口连接。本技术具有以下有益效果：1、本技术通过设置车头、车身、前轮和后轮，解决了传统的雨水收集装置无法移动，不能够针对性的对雨天的积水地带很好的收集雨水的问题，本技术设计了一个可移动的雨水收集装置，城市不同地区的降雨和积水不同，可以有效地针对性收集雨水。2、本技术通过设置吸水装置、第一水泵、吸水管和吸水头，解决了传统的雨水收集装置收集雨水的方式过于单一，对于雨水收集不能做到很高效率的问题，本技术通过第一水泵带动吸水管和吸水头对降雨积水收集，相比于传统的雨水收集装置等待降雨收集，化被动为主动，使雨水收集更高效。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术车头和车身的结构示意图；图3为本技术储水箱的结构示意图；图4为本技术排水装置的结构示意图；图5为本技术吸水装置的结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：100、车头；101、前轮；102、车窗；103、挡风玻璃；200、车身；201、后轮；300、支架；400、储水箱；401、蓄雨槽；402、蓄雨孔；403、防堵网；404、排水连接口；405、吸水连接口；500、排水装置；501、第一水泵；502、排水管；600、吸水装置；601、第二水泵；602、吸水管；603、吸水头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5所示，本技术为一种城市市政雨水收集装置，包括车头100、车身200、支架300、储水箱400和吸水装置600，车头100后方设置有车身200，车头100内设置有驾驶系统和控制系统，车身200固定于车头100的后方下部，车头100与车身200最下方处于同一水平线，车头100和车身200用于带动整个装置移动，车身200上方装载有储水箱400，同时储水箱400也固定于车头100后方，储水箱400后方的车身200上固定有支架300，支架300为双层结构，其下方固定于车身200上，前方固定于储水箱400后，支架300的作用是稳固和保护排水装置500和吸水装置600，支架300第一层的储水箱400后方连接有吸水装置600，吸水装置600用于收集地面积水，支架300第二层的储水箱400后方连接有排水装置500，排水装置500用于排出储水箱400中的收集的水。其中如图1、2所示，车头100两旁固定有两扇车窗102，车窗102位于车头100两旁上部位置，工作人员通过车窗102可以看到两侧道路环境，车头100前方固定有挡风玻璃103，工作人员通过挡风玻璃103可以看到前方道路环境，车头100下方设置有前轮101，两个前轮101分别位于车头100下方两旁，车身200下方设置有后轮201，两个后轮201分别位于车身200下方两旁，前轮101与后轮201高度相同，前轮101和后轮201转动使装置运动。其中如图1、3所示，储水箱400上方固定有蓄雨槽401，蓄雨槽401用于收集正在下落的雨水，蓄雨槽401内的储水箱400上方设置有蓄雨孔402，许多个蓄雨孔402呈阵列分布在蓄雨槽401内，雨水通过蓄雨孔402流入储水箱400中，蓄雨孔402上方的蓄雨槽401内固定有防堵网403，防堵网403紧贴在蓄雨孔402上方，并且覆盖所有蓄雨孔402，防堵网403的作用是防止杂物堵住蓄雨孔402，储水箱400后方的上部设置有排水连接口404，储水箱400后方的下部设置有吸水连接口405。其中如图1、4所示，排水装置500包括第一水泵501和排水管502，排水管502一旁连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市市政雨水收集装置，包括车头(100)、车身(200)、支架(300)、储水箱(400)和吸水装置(600)，其特征在于：所述车头(100)后方设置有车身(200)，所述车身(200)上方装载有储水箱(400)，所述储水箱(400)上方固定有蓄雨槽(401)，所述蓄雨槽(401)内的储水箱(400)上方设置有蓄雨孔(402)，所述蓄雨孔(402)上方的蓄雨槽(401)内固定有防堵网(403)，所述储水箱(400)后方的上部设置有排水连接口(404)，所述储水箱(400)后方的下部设置有吸水连接口(405)，所述储水箱(400)后方的车身(200)上固定有支架(300)，所述支架(300)第一层的储水箱(400)后方连接有吸水装置(600)，所述吸水装置(600)包括第二水泵(601)、吸水管(602)和吸水头(603)，所述吸水管(602)一旁连接有第二水泵(601)，所述吸水管(602)下方连接有吸水头(603)，所述支架(300)第二层的储水箱(400)后方连接有排水装置(500)。/n

【技术特征摘要】
1.一种城市市政雨水收集装置，包括车头(100)、车身(200)、支架(300)、储水箱(400)和吸水装置(600)，其特征在于：所述车头(100)后方设置有车身(200)，所述车身(200)上方装载有储水箱(400)，所述储水箱(400)上方固定有蓄雨槽(401)，所述蓄雨槽(401)内的储水箱(400)上方设置有蓄雨孔(402)，所述蓄雨孔(402)上方的蓄雨槽(401)内固定有防堵网(403)，所述储水箱(400)后方的上部设置有排水连接口(404)，所述储水箱(400)后方的下部设置有吸水连接口(405)，所述储水箱(400)后方的车身(200)上固定有支架(300)，所述支架(300)第一层的储水箱(400)后方连接有吸水装置(600)，所述吸水装置(600)包括第二水...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋琪，
申请(专利权)人：江苏天润雨水利用科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32