一种具有抗冲击结构的高速公路用隔音屏障制造技术

本实用新型专利技术涉及隔音屏障技术领域，具体为一种具有抗冲击结构的高速公路用隔音屏障，包括隔音屏障主体，所述隔音屏障主体的表面设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括固定环，所述隔音屏障主体的左侧表面固定连接有固定环，且固定环的远离隔音屏障主体的一侧连接有缓冲垫，所述隔音屏障主体的内部固定连接有固定框，且固定框的内壁固定连接有第一导向杆，所述第一导向杆的远离固定框内壁的一端插设在移动杆的内部。本实用新型专利技术设置有缓冲垫与移动杆，当防护板受到冲击时，可以使防护板带动移动杆在固定框的内部移动，当移动杆在移动时，可以使第一弹簧呈收缩状态，从而通过缓冲垫与第一弹簧自身的弹力，可以起到缓冲冲击的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有抗冲击结构的高速公路用隔音屏障
本技术涉及隔音屏障
，具体为一种具有抗冲击结构的的高速公路用隔音屏障。
技术介绍
隔音屏障，又称隔音墙，是舒缓噪音的方法之一，也是缓和道路，铁路和工业噪音源等噪音的最有效的方法，大部分用于道路方面，而在建筑中的地盘外亦会围上隔音屏障，减少噪音及尘埃对行人或附近的滋扰。当高速公路在用隔音屏障时，高速公路车速较快，会经常使物品飞溅在路的两边，物体在飞溅时，会冲击隔音屏障，造成隔音屏障的损坏，为此我们提出了一种具有抗冲击结构的的高速公路用隔音屏障来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有抗冲击结构的的高速公路用隔音屏障，以解决上述
技术介绍
中提出的物体在飞溅时，会冲击隔音屏障，造成隔音屏障的损坏问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有抗冲击结构的的高速公路用隔音屏障，包括隔音屏障主体，所述隔音屏障主体的表面设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括固定环，所述隔音屏障主体的左侧表面固定连接有固定环，且固定环的远离隔音屏障主体的一侧连接有缓冲垫，所述隔音屏本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有抗冲击结构的高速公路用隔音屏障，包括隔音屏障主体(1)，其特征在于：所述隔音屏障主体(1)的表面设置有缓冲机构(2)，所述缓冲机构(2)包括固定环(21)，所述隔音屏障主体(1)的左侧表面固定连接有固定环(21)，且固定环(21)的远离隔音屏障主体(1)的一侧连接有缓冲垫(22)，所述隔音屏障主体(1)的内部固定连接有固定框(23)，且固定框(23)的内壁固定连接有第一导向杆(24)，所述第一导向杆(24)的远离固定框(23)内壁的一端插设在移动杆(25)的内部，所述移动杆(25)插设在固定框(23)内部的一端固定连接有移动块(26)，所述移动杆(25)靠近移动块(26)的一端表面...

【技术特征摘要】
1.一种具有抗冲击结构的高速公路用隔音屏障，包括隔音屏障主体(1)，其特征在于：所述隔音屏障主体(1)的表面设置有缓冲机构(2)，所述缓冲机构(2)包括固定环(21)，所述隔音屏障主体(1)的左侧表面固定连接有固定环(21)，且固定环(21)的远离隔音屏障主体(1)的一侧连接有缓冲垫(22)，所述隔音屏障主体(1)的内部固定连接有固定框(23)，且固定框(23)的内壁固定连接有第一导向杆(24)，所述第一导向杆(24)的远离固定框(23)内壁的一端插设在移动杆(25)的内部，所述移动杆(25)插设在固定框(23)内部的一端固定连接有移动块(26)，所述移动杆(25)靠近移动块(26)的一端表面焊接有第一弹簧(27)，所述移动杆(25)的表面设置有拆卸机构(3)，所述拆卸机构(3)包括挡板(31)，所述移动杆(25)远离移动块(26)的一端表面套接有挡板(31)，所述移动杆(25)的内壁固定连接有第二导向杆(32)，且第二导向杆(32)的表面套设有按压杆(33)，所述按压杆(33)的表面焊接有第二弹簧(34)，所述按压杆(33)远离挡板(31)的一端固定连接有卡位块(35)，且卡位块(35)的表面与防护板(36)的内壁相抵触。


2.根据权利要求1所述的一种具有抗冲击...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛亮，
申请(专利权)人：靖江市嘉盛交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32