一种压裂桥塞维护设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压裂桥塞维护设备，包括上壳体与下壳体，所述上壳体和下壳体相互对合成箱体，所述上壳体与下壳体通过合页连接，所述下壳体内固设有多个竖板，相邻两个所述竖板之间等距设置有多个横板，多个所述横板与多个竖板组成了多个存放腔，所述存放腔内固设有气囊，相邻两个所述气囊之间皆设置有连接管，所述连接管将相邻两个气囊连接，所述下壳体内固设有气泵，所述气泵的输气管与位于右下角的气囊固接且连通。通过将多个桥塞分别放置在存放腔内，可以避免相邻的桥塞发生碰撞；通过使用气囊将桥塞夹紧，一方面可以防止气囊发生晃动，另一方面可以使存放腔内可以存放不同规格、尺寸的桥塞，使本实用新型专利技术可以保护不同规格的桥塞。

【技术实现步骤摘要】
一种压裂桥塞维护设备
本技术涉及桥塞相关
，尤其涉及一种压裂桥塞维护设备。
技术介绍
桥塞的作用是油气井封层，具有施工工序少、周期短、卡封位置准确的特点，分为永久式桥塞和可取式桥塞两种。目前我国大部分油田已进入开采中、后期阶段，采油难度越来越大、井况越来越复杂，修井任务也变得越来越繁重；与此同时，修井工人的劳动强度十分高，修井的环境条件也十分恶劣。所以，为了提高修井效率、减轻修井工人的劳动强度，井口设备机械化成为了研究的主要方向。同时，在油气井测试过程中，进行多层完井、暂时隔层及压裂等操作时，需要使用桥塞封堵分层工具进行油气分离，例如：维修人员在对油气井进行测试时，需要用桥塞堵住井口封隔油气以防油气井喷油。现有的桥塞在运输时，通常会使用一个大箱子盛装桥塞，但是使用大箱子在运输桥塞时，因颠簸会使箱子内相邻的桥塞发生碰撞，进而导致桥塞受到损伤，且在进行野外工作时，大箱子不便于携带，不利于推广使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种压裂桥塞维护设备，以解决上述技术问题。本技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种压裂桥塞维护设备，包括上壳体与下壳体，所述上壳体和下壳体相互对合成箱体，所述上壳体与下壳体通过合页连接，所述下壳体内等距固设有多个竖板，相邻两个所述竖板之间等距设置有多个横板，多个所述横板的左右两端分别与两个竖板固定连接，多个所述横板与多个竖板组成了多个存放腔，所述存放腔内固设有气囊，相邻两个所述气囊之间皆设置有连接管，所述连接管将相邻两个气囊连接，所述下壳体内固设有气泵，所述气泵的输气管与位于右下角的气囊固接且连通。优选的，任意一个所述气囊上固设有排气阀。优选的，所述上壳体的底面上固设有限位凸起，所述下壳体的顶面上开设有与限位凸起匹配的限位凹槽。优选的，所述上壳体外侧壁上固设有两个挂钩，所述下壳体外侧壁上固设有与挂钩匹配的搭扣。优选的，所述上壳体的顶面上设置有方形凹槽，所述方形凹槽内固设有两个双耳座，所述方形凹槽内设置有U形提手，所述U形提手的两端分别与两个双耳座铰接。优选的，所述双耳座的高度小于方形凹槽的深度；所述U形提手上设置有防滑纹。本技术的有益效果是：1、本技术通过将多个桥塞分别放置在多个存放腔内，然后启动气泵，对所有气囊进行充气，充气后的气囊会膨胀变大，进而将桥塞夹紧；通过将多个桥塞分别放置在存放腔内，可以避免相邻的桥塞发生碰撞；通过使用气囊将桥塞夹紧，一方面可以防止气囊发生晃动，另一方面可以使存放腔内可以存放不同规格、尺寸的桥塞，使本技术可以保护不同规格的桥塞。2、本技术通过设置双耳座、U形提手，在外出作业时，便于携带本技术；通过将U形凹槽的深度设置成高于双耳座，在大量运输本装置时，可以将U形提手平放，再将多个本装置叠加堆放，节省了运输空间，便于使用。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术打开后的俯视图；图3为本技术图2的A部放大示意图；图4为本技术上壳体的俯视图；附图标记：1、下壳体；2、上壳体；3、合页；4、搭扣；5、挂钩；6、竖板；7、横板；8、气囊；9、连接管；10、气泵；11、输气管；12、排气阀；13、限位凸起；14、限位凹槽；15、方形凹槽；16、双耳座；17、U形提手。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下面结合附图描述本技术的具体实施例。实施例如图1-4所示，一种压裂桥塞维护设备，包括上壳体2与下壳体1，上壳体2和下壳体1相互对合成箱体，上壳体2与下壳体1通过合页3连接，下壳体1内等距固设有多个竖板6，相邻两个竖板6之间等距设置有多个横板7，多个横板7的左右两端分别与两个竖板6固定连接，多个横板7与多个竖板6组成了多个存放腔，存放腔内固设有气囊8，相邻两个气囊8之间皆设置有连接管9，连接管9将相邻两个气囊8连接，下壳体1内固设有气泵10，气泵10的输气管11与位于右下角的气囊8固接且连通，任意一个气囊8上固设有排气阀12，上壳体2的底面上固设有限位凸起13，下壳体1的顶面上开设有与限位凸起13匹配的限位凹槽14，上壳体2外侧壁上固设有两个挂钩5，下壳体1外侧壁上固设有与挂钩5匹配的搭扣4，上壳体2的顶面上设置有方形凹槽15，方形凹槽15内固设有两个双耳座16，方形凹槽15内设置有U形提手17，U形提手17的两端分别与两个双耳座16铰接，双耳座16的高度小于方形凹槽15的深度；U形提手17上设置有防滑纹。工作原理：当需要运输大量的桥塞时，通过将多个桥塞分别放置在多个存放腔内，然后启动气泵10，使气泵10通过输气管11对右下角的气囊8进行充气，由于相邻的气囊8通过连接管9连接，所以所有的气囊8均相互连通，当气泵10对右下角的气囊8进行充气时，相当于对所有的气囊8进行充气，进而会使所有的气囊8膨胀变大，进而将桥塞夹紧，防止在颠簸时，避免相邻的桥塞发生碰撞而损伤，保护了桥塞；充气完成后，通过将上壳体2与下壳体1盖合，使限位凸起13插在限位凹槽14内，再将搭扣4与挂钩5连接，从而使上壳体2与下壳体1紧密连接。然后重复以上步骤，将多个桥塞分别放置在多个本装置内；由于方形凹槽15的深度高于双耳座16的高度，所以当U形提手17平放时，多个本装置可以叠加堆放，节约了运输空间，节省了运输成本。当在外出作业时，通过将U形提手17立放，便于操作人员携带本装置。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压裂桥塞维护设备，包括上壳体(2)与下壳体(1)，所述上壳体(2)和下壳体(1)相互对合组成箱体，其特征在于：/n所述上壳体(2)与下壳体(1)通过合页(3)连接，所述下壳体(1)内等距固设有多个竖板(6)，相邻两个所述竖板(6)之间等距设置有多个横板(7)，多个所述横板(7)的两端分别与两个竖板(6)固定连接，多个所述横板(7)与多个竖板(6)组成了多个存放腔，所述存放腔内固设有气囊(8)，相邻两个所述气囊(8)之间皆设置有连接管(9)，所述连接管(9)将相邻两个气囊(8)连接，所述下壳体(1)内固设有气泵(10)，所述气泵(10)的输气管(11)与位于右下角的气囊(8)固接且连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种压裂桥塞维护设备，包括上壳体(2)与下壳体(1)，所述上壳体(2)和下壳体(1)相互对合组成箱体，其特征在于：
所述上壳体(2)与下壳体(1)通过合页(3)连接，所述下壳体(1)内等距固设有多个竖板(6)，相邻两个所述竖板(6)之间等距设置有多个横板(7)，多个所述横板(7)的两端分别与两个竖板(6)固定连接，多个所述横板(7)与多个竖板(6)组成了多个存放腔，所述存放腔内固设有气囊(8)，相邻两个所述气囊(8)之间皆设置有连接管(9)，所述连接管(9)将相邻两个气囊(8)连接，所述下壳体(1)内固设有气泵(10)，所述气泵(10)的输气管(11)与位于右下角的气囊(8)固接且连通。


2.根据权利要求1所述的一种压裂桥塞维护设备，其特征在于：任意一个所述气囊(8)上固设有排气阀(12)。


3.根据权利要求1所述的一种压...

【专利技术属性】
技术研发人员：张继春，
申请(专利权)人：四川富达鑫辉石油技术有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51