便携式折叠推车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种便携式折叠推车，包括：车架组件、设置在车架组件后侧且包括上推杆和下推杆以及把手的推杆组件、设置在车架组件上部的座位组件、以及可转动地连接至车架组件下方的车轮组件。其中，车架组件包括大梁杆、第一支架和第二支架，第一支架和第二支架通过第一枢接头枢转连接至大梁杆，并且通过第二枢接头枢转连接至推杆组件的下推杆。在下推杆上设置有能沿着下推杆滑动的滑动连接块，大梁杆通过第三枢接头枢转连接至该滑动连接块。本实用新型专利技术能在使结构尽量简化的同时，实现了一种折叠和展开操作方便，且折叠后体积紧凑的便携式折叠推车。

【技术实现步骤摘要】
便携式折叠推车
本申请总地涉及儿童推车领域，尤其是涉及一种便携式折叠推车。
技术介绍
当父母带婴幼儿出行时，一般都会带上儿童推车。传统的儿童推车体积大，没有折叠功能或折叠后体积仍旧很大，因此不适合于长距离或长时间的家庭出行。因此，目前市场上便于折叠的便携式折叠推车作为婴儿代步工具已被广泛地使用。随着生活水平的提高，人们对出行便捷性的要求越来越高。于是，儿童推车在折叠时的可操作性以及折叠后的体积大小成为消费者的关注点。更具体地，就折叠式儿童推车而言，儿童推车的各组件联动性越好，折叠和展开操作就越轻松，反之，则操作起来就费力。至于儿童推车折叠后的体积，为便于上下车甚至上下飞机时携带，当然是希望儿童推车折叠后的体积越小越好。即使是不使用而存放于家中时，也是体积越小越不占用空间。目前现有技术中的折叠式儿童推车，一般结构较为复杂，折叠后体积较大，而且可操作性也较差。换言之，目前市场上已有的此类产品在上述几个方面都有进一步提高的空间。CN110481623公开了一种折叠儿童推车，其具有打开状态和折叠状态。该折叠儿童推车包括相互之间转动连接的推杆、前支架和后支架。该折叠儿童推车还包括上围杆、侧撑杆和座杆。上围杆与推杆转动连接。侧撑杆与后支架相转动连接，并且与上围杆既能够相对转动又能够相对滑动地连接。座杆的后部被侧撑杆的下部直接或间接地带动。在进行折叠时，侧撑杆转动，侧撑杆的上部沿上围杆滑动，并且侧撑杆的下部带动座杆转动。在整车在完成折叠后，体积小巧、方便携带。然而，CN110481623的折叠儿童推车包括上围杆、侧撑杆和座杆等诸多额外的构件，因此会使得儿童推车的结构更加复杂，而且会增加重量，增大折叠后的体积。另外，整个联动折叠机构也较为复杂，操作便利性不强。CN211918801U也公开了一种折叠式儿童推车，尤其是其可折叠的车架结构。该折叠式儿童推车包括车架，车架包括左右两侧支架以及连接于两侧支架之间的联动机构。联动机构具有展开状态与折叠状态。具体地，每一侧支架均包括前脚、后脚、车手、第一连杆、第二连杆。其中，第一连杆、第二连杆后侧枢接于车手下侧，第二连杆前侧与所述联动机构连接。在进行折叠操作时，往后下方旋转移动所述车手上侧，使得第一连杆被带动而让联动机构联动折叠，且联动机构的折叠带动两侧支架相对靠近。据认为，这种儿童推车在折叠时各组件联动顺畅，因而操作轻松不费力，而且折叠后材积小，便于携带和存放。然而，CN211918801U的折叠式儿童推车还是包括了诸多构件，存在结构复杂的问题。而且，此种折叠式儿童推车在进一步减小折叠后的体积和进一步提升折叠操作性方面仍有提升的空间。
技术实现思路
针对以上所述的问题，本技术的目的在于，提供一种结构简单、折叠和展开操作方便、折叠后体积小的便携式折叠推车。为实现上述目的，本技术提供了一种便携式折叠推车，包括：车架组件、设置在车架组件后侧且包括上推杆和下推杆以及把手的推杆组件、设置在车架组件上部的座位组件、以及可转动地连接至车架组件下方的车轮组件。其中，车架组件包括大梁杆、第一支架和第二支架，第一支架和第二支架通过第一枢接头枢转连接至大梁杆，并且通过第二枢接头枢转连接至推杆组件的下推杆。在下推杆上设置有能沿着下推杆滑动的滑动连接块，大梁杆通过第三枢接头枢转连接至该滑动连接块。优选的是，第一枢接头包括：第一支架的上连接孔、第二支架的上连接孔和上轴杆。优选的是，第二枢接头包括：第一支架的下连接孔、第二支架的下连接孔和下轴杆。优选的是，所述第三枢接头包括：滑动连接块的连接孔、大梁杆的上端连接孔和枢转销。优选的是，推杆组件的上推杆滑动地安装在下推杆内，推杆组件还包括设置在上推杆的下端的折叠固定块和设置在下推杆的上端的折叠固定孔。优选的是，在上推杆上还设置有折叠按钮和保险按钮。优选的是，座位组件可拆卸地安装到大梁杆的后端、第一支架的前端、第二支架的前端、以及推杆组件的把手的两侧。优选的是，座位组件包括柔性的座布。优选的是，在推杆组件的把手上设置有用于勾住座布的钩子。优选的是，车轮组件包括前轮和后轮，大梁杆的前端安装有踏板，前轮可转动地安装在踏板上，后轮安装在第一支架和所述第二支架的后端。本技术的便携式折叠推车的结构非常简单，尤其是其车架组件仅包括大梁杆和左右支架，因此使得构件数量最小化，且使得整个结构更加紧凑、轻便。更重要的是，本技术能在使结构尽量简化的同时，实现了一种折叠和展开操作方便，且折叠后体积紧凑的便携式折叠推车。附图说明图1是根据本技术较佳实施例的便携式折叠推车的立体图；图2是图1所示便携式折叠推车的侧视图；图3是图1所示便携式折叠推车的前视图；图4是图1所示便携式折叠推车的分解立体图；图5A是便携式折叠推车的推杆组件的立体图；图5B是便携式折叠推车的推杆组件的剖视图；图6是便携式折叠推车的推杆组件的立体图，其中放大地示出了操作部的细节；图7是便携式折叠推车处于折叠过程中的立体图；以及图8是便携式折叠推车在完成折叠之后的立体图。具体实施方式以下将结合附图来详细描述本技术的较佳实施例，附图中凡是相同的编号表示同样的部件。当结合附图阅读时，从下面的详细描述中可以最好地理解本技术，附图示出了为了说明目的而选择的本技术的示例性实施例。将参照附图来说明本技术。这些附图是说明性的而不是限制性的，并且被包括在此以便于解释本技术。示例性实施例的描述旨在结合附图阅读，附图被认为是整个书面描述的一部分。在说明书中，相对术语例如“前”“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“顶部”和“底部”以及它们的派生词(例如，“水平”、“垂直”、“向下”、“向上”)等应被解释为指如随后所述或如所讨论的附图中所示的取向。这些相对术语是为了便于描述，并且不需要在特定方向上构建或操作装置。关于附连、联接等的术语，例如“连接”、“联接”和“互连”，是指这样一种关系，其中结构直接地或者通过中间结构间接地彼此固定或附连以及可移除的或刚性的附连或关系，除非另外有明确地描述。另外，术语“包括”、“主要包括”等是指包括但不限于所罗列的各个部件或部分，亦即在所罗列部件或部分的基础上还可能有其他未指明的部件或部分。如图1－4所示，根据本技术较佳实施例的便携式折叠推车包括：车架组件10、设置在车架组件10后侧且包括上推杆5和下推杆3以及把手的推杆组件20、设置在车架组件10上部的座位组件30、以及可转动地连接至车架组件10下方的车轮组件40。车架组件10主要包括大梁杆1、第一支架(或称右支架)21和第二支架(或称左支架)22。第一支架21和第二支架22分别枢转连接至大梁杆1，并且也分别枢转连接至推杆组件20的下推杆3。具体地，第一支架21具有上连接孔211和下连接孔212，第二支架具有上连接孔221和下连接孔222。第一支架21的上连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式折叠推车，包括：车架组件(10)、设置在所述车架组件后侧且包括上推杆(5)和下推杆(3)以及把手的推杆组件(20)、设置在所述车架组件上部的座位组件(30)、以及可转动地连接至所述车架组件下方的车轮组件(40)，/n其特征在于，所述车架组件包括大梁杆(1)、第一支架(21)和第二支架(22)，所述第一支架和所述第二支架通过第一枢接头枢转连接至所述大梁杆，并且通过第二枢接头枢转连接至所述推杆组件的所述下推杆，/n在所述下推杆上设置有能沿着所述下推杆滑动的滑动连接块(33)，所述大梁杆通过第三枢接头枢转连接至所述滑动连接块。/n

【技术特征摘要】
1.一种便携式折叠推车，包括：车架组件(10)、设置在所述车架组件后侧且包括上推杆(5)和下推杆(3)以及把手的推杆组件(20)、设置在所述车架组件上部的座位组件(30)、以及可转动地连接至所述车架组件下方的车轮组件(40)，
其特征在于，所述车架组件包括大梁杆(1)、第一支架(21)和第二支架(22)，所述第一支架和所述第二支架通过第一枢接头枢转连接至所述大梁杆，并且通过第二枢接头枢转连接至所述推杆组件的所述下推杆，
在所述下推杆上设置有能沿着所述下推杆滑动的滑动连接块(33)，所述大梁杆通过第三枢接头枢转连接至所述滑动连接块。


2.如权利要求1所述的便携式折叠推车，其特征在于，所述第一枢接头包括：所述第一支架(21)的上连接孔(211)、第二支架(22)的上连接孔(221)和上轴杆(12)。


3.如权利要求1所述的便携式折叠推车，其特征在于，所述第二枢接头包括：第一支架(21)的下连接孔(212)、第二支架(22)的下连接孔(222)和下轴杆(31)。


4.如权利要求1所述的便携式折叠推车，其特征在于，所述第三枢接头包括：所述滑动连接块(33)的连接孔(331)、所述大梁杆(1)的上端连接孔(11)和枢转销。

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【专利技术属性】
技术研发人员：吴春华，
申请(专利权)人：嘉兴小虎子车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33