一种基于电力机车配件的防护罩制造技术

本实用新型专利技术涉及电力机车配件技术领域，尤其为一种基于电力机车配件的防护罩，包括上盖板、固定座及底座，所述上盖板的下端转动连接有固定座，且固定座的下端滑动连接有底座，所述底座的前端右侧转动连接有转动杆，且转动杆的后端转动连接有底座，所述转动杆外部固定连接有拉绳，且拉绳的另一端固定连接有滑动板，所述滑动板的外部滑动连接有底座，且上盖板的左端规定连接有上卡块，本实用新型专利技术中，通过设置的转动杆带动拉绳的移动，从而带动滑动板移动，从而使固定座与底座的分离，从而便于固定座和底座拆卸，通过设置的底座，便于对固定座的卡合，从而便于对固定座的固定，便于底座对固定座的限位，从而便于对内部急停按钮的更换。

【技术实现步骤摘要】
一种基于电力机车配件的防护罩
本技术涉及自电力机车配件生产
，具体为一种基于电力机车配件的防护罩。
技术介绍
电力机车、又称电力火车，是指从供电网或供电轨中获取电能，再通过电动机驱动车辆行驶的火车，电力机车运行所需的电能由电气化铁路的供电系统提供，而自身携带发电能源和装置的电传动内燃机车和燃气机车等则不属于电力机车范畴，电力机车是第二次工业革命的产物，但直到第三次工业革命后才有了超大规模的发展，是现代火车的主力军，电力机车拥有很多优点，综合性能比蒸汽机车和内燃机车强得多，不仅广泛用于干线铁路的运营，而且服务于几乎所有的城市轨道交通中，现今，世界国家大多展开了电气化铁路的建设，普及了电力机车的运用，并大力发展更先进的电力机车。在现有技术中，电机机车的配件内部包含急停按钮，急停按钮需要使用到防护罩对其保护，防止有人误操作，造成电力机车的紧急停止，同时现有技术中，当需要对急停按钮维修时，需要首先将防护罩拆卸，拆卸工序繁琐，影响维修效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于电力机车配件的防护罩，以解决上述
技术介绍
中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于电力机车配件的防护罩，包括上盖板（1）、固定座（2）及底座（4），其特征在于：所述上盖板（1）的下端转动连接有固定座（2），且固定座（2）的下端滑动连接有底座（4），所述底座（4）的前端右侧转动连接有转动杆（6），且转动杆（6）的后端转动连接有底座（4），所述转动杆（6）外部固定连接有拉绳（17），且拉绳（17）的另一端固定连接有滑动板（3），所述滑动板（3）的外部滑动连接有底座（4），且上盖板（1）的左端固定连接有上卡块（12），所述上卡块（12）的下侧设有下卡块（13），且下卡块（13）的下端固定连接有推杆（14），所述推杆（14）的外部滑动连接有固定座（2），且下卡块（13）...

【技术特征摘要】
1.一种基于电力机车配件的防护罩，包括上盖板（1）、固定座（2）及底座（4），其特征在于：所述上盖板（1）的下端转动连接有固定座（2），且固定座（2）的下端滑动连接有底座（4），所述底座（4）的前端右侧转动连接有转动杆（6），且转动杆（6）的后端转动连接有底座（4），所述转动杆（6）外部固定连接有拉绳（17），且拉绳（17）的另一端固定连接有滑动板（3），所述滑动板（3）的外部滑动连接有底座（4），且上盖板（1）的左端固定连接有上卡块（12），所述上卡块（12）的下侧设有下卡块（13），且下卡块（13）的下端固定连接有推杆（14），所述推杆（14）的外部滑动连接有固定座（2），且下卡块（13）的下端内部滑动连接有导杆（16），所述导杆（16）的左右两侧均固定连接有固定座（2），且导杆（16）的外部设有第二弹簧（15），所述第二弹簧（15）的左右两端均固定连接有固定座（2）及下卡块（13）。...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁绍辉，
申请(专利权)人：巨鹿县华源铁路机车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13