铁路机车上列车管、总风管、平均管用自弹式密封防尘堵制造技术

本实用新型专利技术公开了铁路机车上列车管、总风管、平均管用自弹式密封防尘堵，涉及防尘堵技术领域；固定主体上开设有固定槽孔，固定槽孔的下端连接有弹簧安装孔，弹簧安装孔的下侧连接有连接栓体穿接孔，密封块的底部开设有连接螺纹孔，且密封块的外侧壁上对应固定主体上凸出的弧形体处开设有内凹弧形槽，密封块活动连接在固定槽孔内，弹簧的一端设置在弹簧安装孔内，弹簧的另一端与密封块的底部接触，连接杆体的上端连接有螺杆，连接杆体的下侧连接有转柄，螺杆活动连接在连接栓体穿接孔内；本实用新型专利技术能够实现快速密封与防尘，并且能够实现快速组装与拆卸；在密封时能够卡接，防止脱落，且密封板能够依靠弹簧自动调节。

【技术实现步骤摘要】
铁路机车上列车管、总风管、平均管用自弹式密封防尘堵
本技术属于防尘堵
，具体涉及一种铁路机车上列车管、总风管、平均管用自弹式密封防尘堵。
技术介绍
现有的火车上的列车管、总风管、平均管在需要进行防堵时，通过防堵塞来实现防堵，而现有的防堵塞在使用时密封性差，导致防尘性差，同时容易出现脱落，其浪费时间，降低了效率。
技术实现思路
为解决现有的防堵塞在使用时密封性差，导致防尘性差，其浪费时间，降低了效率的问题；本技术的目的在于提供一种铁路机车上列车管、总风管、平均管用自弹式密封防尘堵。本技术的一种铁路机车上列车管、总风管、平均管用自弹式密封防尘堵，包括固定主体、密封块、连接栓体、弹簧；固定主体上开设有固定槽孔，固定槽孔的下端连接有弹簧安装孔，弹簧安装孔的下侧连接有连接栓体穿接孔，密封块的底部开设有连接螺纹孔，且密封块的外侧壁上对应固定主体上凸出的弧形体处开设有内凹弧形槽，密封块活动连接在固定槽孔内，弹簧的一端设置在弹簧安装孔内，弹簧的另一端与密封块的底部接触，所述连接栓体包括螺杆、连接杆体、转柄；连接杆体的上端连接有螺杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.铁路机车上列车管、总风管、平均管用自弹式密封防尘堵，其特征在于：包括固定主体、密封块、连接栓体、弹簧；固定主体上开设有固定槽孔，固定槽孔的下端连接有弹簧安装孔，弹簧安装孔的下侧连接有连接栓体穿接孔，密封块的底部开设有连接螺纹孔，且密封块的外侧壁上对应固定主体上凸出的弧形体处开设有内凹弧形槽，密封块活动连接在固定槽孔内，弹簧的一端设置在弹簧安装孔内，弹簧的另一端与密封块的底部接触，所述连接栓体包括螺杆、连接杆体、转柄；连接杆体的上端连接有螺杆，连接杆体的下侧连接有转柄，螺杆活动连接在连接栓体穿接孔内，且螺杆的上端与连接螺纹孔相连接，弹簧套在螺杆的外侧。/n

【技术特征摘要】
1.铁路机车上列车管、总风管、平均管用自弹式密封防尘堵，其特征在于：包括固定主体、密封块、连接栓体、弹簧；固定主体上开设有固定槽孔，固定槽孔的下端连接有弹簧安装孔，弹簧安装孔的下侧连接有连接栓体穿接孔，密封块的底部开设有连接螺纹孔，且密封块的外侧壁上对应固定主体上凸出的弧形体处开设有内凹弧形槽，密封块活动连接在固定槽孔内，弹簧的一端设置在弹簧安装孔内，弹簧的另一端与密封块的底部接触，所述连接栓体包括螺杆、连接杆体、转柄；连接杆体的上端连接有螺杆，连接杆体的下侧连接有转柄，螺杆活动连接在连接栓体穿接孔内，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏，
申请(专利权)人：巨鹿县华源铁路机车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13