一种具有清理功能的车桥制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有清理功能的车桥。所述具有清理功能的车桥包括车桥本体；两个支架，两个所述支架对称固定安装在所述车桥本体的顶部；平衡板，所述平衡板固定安装在两个所述支架的顶部；电机，所述电机固定安装在所述平衡板的顶部；移动机构，所述移动机构设置在所述平衡板上；缓冲机构，所述缓冲机构设置在所述平衡板上；拆卸机构，所述拆卸机构设置在所述平衡板上。本实用新型专利技术提供的具有清理功能的车桥具有操作较为简单、可以较为有效的清除车桥上的污秽、可以方便对毛刷进行拆卸更换的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种具有清理功能的车桥
本技术涉及车桥
，尤其涉及一种具有清理功能的车桥。
技术介绍
汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用。在车辆行驶过程中车桥就会不可避免的沾染污秽，污秽在车桥上不仅会增加车身的重量，还会增加车辆的油耗，污秽具有腐蚀性，长时间粘连会使车桥渗油，就会降低车桥的使用寿命。因此，有必要提供一种新的具有清理功能的车桥解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种具有操作较为简单、可以较为有效的清除车桥上的污秽、可以方便对毛刷进行拆卸更换的具有清理功能的车桥。为解决上述技术问题，本技术提供的具有清理功能的车桥包括：车桥本体；两个支架，两个所述支架对称固定安装在所述车桥本体的顶部；平衡板，所述平衡板固定安装在两个所述支架的顶部；电机，所述电机固定安装在所述平衡板的顶部；移动机构，所述移动机构设置在所述平衡板上；缓冲机构，所述缓冲机构设置在所述平衡板上；拆卸机构，所述拆卸机构设置在所述平衡板上。优选的，所述移动机构包括螺杆、第一链轮、第二链轮、链条和滑块，所述平衡板的底部开设有限位槽，所述限位槽的两侧内壁分别开设有凹槽和第一通孔，所述螺杆转动安装在所述凹槽和所述第一通孔内，所述第一链轮固定套设在所述电机的输出轴上，所述第二链轮固定套设在所述螺杆的一端，所述链条缠绕在所述第一链轮和所述第二链轮上，所述滑块螺纹安装在所述螺杆上，所述滑块与所述限位槽的内壁滑动连接。优选的，所述滑块的顶部嵌套有多个第一滚珠，多个所述第一滚珠均与所述限位槽的顶部内壁相接触。优选的，所述缓冲机构包括固定块、安装槽、衔接块、限位块和第一弹簧，所述固定块固定安装在所述滑块的底部，所述安装槽设置在所述固定块的底部，所述衔接块设置在所述安装槽内，所述限位块固定安装在所述衔接块的顶部，所述第一弹簧的两端分别与所述安装槽的顶部内壁和所述限位块相互靠近的一侧固定连接。优选的，所述安装槽的两侧内壁均开设有滑槽，所述限位块的两侧均嵌套有第二滚珠，两个所述第二滚珠分别与两个所述滑槽的内壁相接触。优选的，所述拆卸机构包括定位槽、定位块、矩形块、放置槽、固定板、连接杆、挡块、第二弹簧和拉手，所述定位槽设置在所述衔接块的底部，所述定位块设置在所述定位槽内，所述定位块与所述定位槽相适配，所述定位槽的两侧内壁和所述定位块上均开设有第二通孔，所述矩形块贯穿三个所述第二通孔，所述矩形块与三个所述第二通孔的内壁滑动连接，所述放置槽设置在所述矩形块的顶部，所述固定板固定安装在所述衔接块的一侧，所述连接杆滑动安装在所述固定板上，所述连接杆的底端与所述放置槽的内壁相接触，所述挡块固定套设在所述连接杆上，所述第二弹簧滑动套设在所述连接杆上，所述拉手固定安装在所述连接杆的顶端。优选的，所述定位块的底部固定安装有毛刷，所述毛刷与所述车桥本体的顶部相接触。与相关技术相比较，本技术提供的具有清理功能的车桥具有如下有益效果：本技术提供一种具有清理功能的车桥，通过电机、第一链轮、链条、第二链轮、螺杆、滑块、固定块、衔接块、毛刷和第一弹簧，这样就可以较为有效的清除车桥本体上的污秽，较为有效的增加车桥本体的使用寿命；通过拉手、连接杆、挡块、第二弹簧、放置槽、矩形块、衔接块、第一弹簧、定位块、定位槽和第二通孔，这样就可以方便对旧的毛刷进行拆卸更换，操作较为简单。附图说明图1为本技术提供的具有清理功能的车桥的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1中所示A部分的放大结构示意图；图3为图2中所示B部分的放大结构示意图。图中标号：1、车桥本体；2、支架；3、平衡板；4、电机；5、螺杆；6、第一链轮；7、第二链轮；8、链条；9、滑块；10、固定块；11、安装槽；12、衔接块；13、限位块；14、第一弹簧；15、定位槽；16、定位块；17、矩形块；18、放置槽；19、固定板；20、连接杆；21、挡块；22、第二弹簧；23、拉手；24、毛刷。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术提供的具有清理功能的车桥的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图；图3为图2所示的B部放大示意图。具有清理功能的车桥包括：车桥本体1；两个支架2，两个所述支架2对称固定安装在所述车桥本体1的顶部；平衡板3，所述平衡板3固定安装在两个所述支架2的顶部；电机4，所述电机4固定安装在所述平衡板3的顶部；移动机构，所述移动机构设置在所述平衡板3上；缓冲机构，所述缓冲机构设置在所述平衡板3上；拆卸机构，所述拆卸机构设置在所述平衡板3上。所述移动机构包括螺杆5、第一链轮6、第二链轮7、链条8和滑块9，所述平衡板3的底部开设有限位槽，所述限位槽的两侧内壁分别开设有凹槽和第一通孔，所述螺杆5转动安装在所述凹槽和所述第一通孔内，所述第一链轮6固定套设在所述电机4的输出轴上，所述第二链轮7固定套设在所述螺杆5的一端，所述链条8缠绕在所述第一链轮6和所述第二链轮7上，所述滑块9螺纹安装在所述螺杆5上，所述滑块9与所述限位槽的内壁滑动连接，可以用来对所述车桥本体1来回往复清除灰尘。所述滑块9的顶部嵌套有多个第一滚珠，多个所述第一滚珠均与所述限位槽的顶部内壁相接触，可以用来滑动。所述缓冲机构包括固定块10、安装槽11、衔接块12、限位块13和第一弹簧14，所述固定块10固定安装在所述滑块9的底部，所述安装槽11设置在所述固定块10的底部，所述衔接块12设置在所述安装槽11内，所述限位块13固定安装在所述衔接块12的顶部，所述第一弹簧14的两端分别与所述安装槽11的顶部内壁和所述限位块13相互靠近的一侧固定连接，可以用来清除所述车桥本体1上的凸起部位的灰尘。所述安装槽11的两侧内壁均开设有滑槽，所述限位块13的两侧均嵌套有第二滚珠，两个所述第二滚珠分别与两个所述滑槽的内壁相接触，可以很好地滑动。所述拆卸机构包括定位槽15、定位块16、矩形块17、放置槽18、固定板19、连接杆20、挡块21、第二弹簧22和拉手23，所述定位槽15设置在所述衔接块12的底部，所述定位块16设置在所述定位槽15内，所述定位块16与所述定位槽15相适配，所述定位槽15的两侧内壁和所述定位块16上均开设有第二通孔，所述矩形块17贯穿三个所述第二通孔，所述矩形块17与三个所述第二通孔的内壁滑动连接，所述放置槽18设置在所述矩形块17的顶部，所述固定板19固定安装在所述衔接块12的一侧，所述连接杆20滑动安装在所述固定板19上，所述连接杆20的底端与所述放置槽18的内壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有清理功能的车桥，其特征在于，包括：/n车桥本体；/n两个支架，两个所述支架对称固定安装在所述车桥本体的顶部；/n平衡板，所述平衡板固定安装在两个所述支架的顶部；/n电机，所述电机固定安装在所述平衡板的顶部；/n移动机构，所述移动机构设置在所述平衡板上；/n缓冲机构，所述缓冲机构设置在所述平衡板上；/n拆卸机构，所述拆卸机构设置在所述平衡板上。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有清理功能的车桥，其特征在于，包括：
车桥本体；
两个支架，两个所述支架对称固定安装在所述车桥本体的顶部；
平衡板，所述平衡板固定安装在两个所述支架的顶部；
电机，所述电机固定安装在所述平衡板的顶部；
移动机构，所述移动机构设置在所述平衡板上；
缓冲机构，所述缓冲机构设置在所述平衡板上；
拆卸机构，所述拆卸机构设置在所述平衡板上。


2.根据权利要求1所述的具有清理功能的车桥，其特征在于，所述移动机构包括螺杆、第一链轮、第二链轮、链条和滑块，所述平衡板的底部开设有限位槽，所述限位槽的两侧内壁分别开设有凹槽和第一通孔，所述螺杆转动安装在所述凹槽和所述第一通孔内，所述第一链轮固定套设在所述电机的输出轴上，所述第二链轮固定套设在所述螺杆的一端，所述链条缠绕在所述第一链轮和所述第二链轮上，所述滑块螺纹安装在所述螺杆上，所述滑块与所述限位槽的内壁滑动连接。


3.根据权利要求2所述的具有清理功能的车桥，其特征在于，所述滑块的顶部嵌套有多个第一滚珠，多个所述第一滚珠均与所述限位槽的顶部内壁相接触。


4.根据权利要求2所述的具有清理功能的车桥，其特征在于，所述缓冲机构包括固定块、安装槽、衔接块、限位块和第一弹簧，所述固定块固定安装在所述滑块的底部，...

【专利技术属性】
技术研发人员：史力喜，
申请(专利权)人：保定市兴润车桥制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13