一种具有耐高温结构的中型承重轮制造技术

本实用新型专利技术属于中型承重轮技术领域，具体公开了一种具有耐高温结构的中型承重轮，包括主体和固定盘，所述主体的左侧活动连接有第一安装盘，且第一安装盘的左侧活动连接有支架，所述固定盘位于支架的上方，且固定盘的上方焊接有螺纹杆，所述主体的内部固定连接有轴承，且轴承的后端固定连接有导热板，所述导热板的右侧固定连接有耐高温涂层，且耐高温涂层的右侧固定连接有粘合胶。该具有耐高温结构的中型承重轮，与现有的普通中型承重轮相比，具有耐高温的功能，从而使得中型承重轮能够实现在高温下的工作，同时该中型承重轮，具有缓冲的功能，当装置受力时，能够提高中型承重轮受力的可靠性，从而能够提高装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种具有耐高温结构的中型承重轮
本技术涉及中型承重轮
，具体为一种具有耐高温结构的中型承重轮。
技术介绍
国标规定的载重都是指单轮子的载重，我们国家的推车一般都是装4个轮子，而谁也不能保证小车行驶的路面永远是水平的，这样的话，就只有2-3个轮子承受重力，而不是平均分配到4个轮子上，那就是500/3＝170公斤左右，也就是说，选择的轮子，必须单轮载重170公斤以上，才能推动的方便，灵活，不容易损坏，在国家标准中，140公斤以下属于中型，而重型所有的轮子都在200公斤以上。现有的中型承重轮在使用过程中，不具有耐高温的功能，从而使得中型承重轮不能实现在高温下的工作，同时中型承重轮不具有缓冲的功能，从而导致装置在承重过程中容易造成损坏，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的中型承重轮基础上进行技术创新。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有耐高温结构的中型承重轮，以解决上述
技术介绍
中提出中型承重轮在使用过程中，不具有耐高温的功能，从而使得中型承重轮不能实现在高温下的工作，同时中型承重轮不具有缓冲的功能，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有耐高温结构的中型承重轮，包括主体(1)和固定盘(4)，其特征在于：所述主体(1)的左侧活动连接有第一安装盘(2)，且第一安装盘(2)的左侧活动连接有支架(3)，所述固定盘(4)位于支架(3)的上方，且固定盘(4)的上方焊接有螺纹杆(5)，所述主体(1)的内部固定连接有轴承(6)，且轴承(6)的后端固定连接有导热板(7)，所述导热板(7)的右侧固定连接有耐高温涂层(8)，且耐高温涂层(8)的右侧固定连接有粘合胶(9)，所述粘合胶(9)的右侧固定连接有吸热棉(10)，且吸热棉(10)的上方垂直安设有导热管(11)，所述导热管(11)的内部焊接有散热孔(12)，所述轴承(6)的内部活动连...

【技术特征摘要】
1.一种具有耐高温结构的中型承重轮，包括主体(1)和固定盘(4)，其特征在于：所述主体(1)的左侧活动连接有第一安装盘(2)，且第一安装盘(2)的左侧活动连接有支架(3)，所述固定盘(4)位于支架(3)的上方，且固定盘(4)的上方焊接有螺纹杆(5)，所述主体(1)的内部固定连接有轴承(6)，且轴承(6)的后端固定连接有导热板(7)，所述导热板(7)的右侧固定连接有耐高温涂层(8)，且耐高温涂层(8)的右侧固定连接有粘合胶(9)，所述粘合胶(9)的右侧固定连接有吸热棉(10)，且吸热棉(10)的上方垂直安设有导热管(11)，所述导热管(11)的内部焊接有散热孔(12)，所述轴承(6)的内部活动连接有螺杆(13)，且轴承(6)的右侧活动连接有第二安装盘(14)，所述螺杆(13)的左侧焊接有螺帽(15)，且螺杆(13)的外壁活动连接有螺母(16)。


2.根据权利要求1所述的一种具有耐高温结构的中型承重轮，其特征在于：所述主体(1)的中轴线与支架(3)的中轴线相重合。


3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨胜玉，
申请(专利权)人：开平市骏达五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44