一种动车组用低烟无卤阻燃电缆制造技术

本实用新型专利技术提供一种动车组用低烟无卤阻燃电缆，由内向外依次固定连接有纤芯、绝缘层、隔热层、编织层、耐水层、第二耐火层、隔离层、第一耐火层、护套；所述绝缘层内部设置有若干等间距排列的所述纤芯，所述纤芯包括导体，所述导体外侧设置有第二屏蔽层，所述第二屏蔽层外侧设置有第一屏蔽层，所述第一屏蔽层与所述第二屏蔽层之间填充有耐火膨胀层，所述第一屏蔽层与所述绝缘层之间填充有所述耐火膨胀层。本实用新型专利技术可以达到在发生火灾时保持电缆正常工作状态，为救援人员争取救援时间的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种动车组用低烟无卤阻燃电缆
本技术涉及电缆
，具体涉及一种动车组用低烟无卤阻燃电缆。
技术介绍
耐火电缆是指在火焰燃烧情况下能够保持一定时间安全运行的电缆。动车组高阻燃耐火电缆不仅具有通用铁路电缆的性能，比如主要性能有阻燃、低烟、无卤、耐酸、耐碱等特性，其还具有特殊性能，即具有运动性和耐候性，作为动车组上使用的电气电缆，欧洲的安全标准要求产品能够达到即使发生火灾时，电缆在火灾现场中也能够确保电力供应和信号数据传输连续性的使用标准。当发生火灾时，电缆线路能够在一定时间内保持正常运行，同时电缆燃烧时不释放腐蚀性气体，并且透光性良好，对救援工作有很大的帮助，在很大程度上可以减少人员伤亡和财物损失。但是，现有的低烟无卤防火阻燃电缆在发生火情时需要由知情人员第一时间赶到现场并火速灭火，但即使再快也仍然会造成电缆燃烧一段时间，这段时间造成的损失可能也会难以估量。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种动车组用低烟无卤阻燃电缆，以解决上述问题，达到发生火灾时保持电缆正常工作状态，为救援人员争取救援时间的目的。为实现上述目本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动车组用低烟无卤阻燃电缆，其特征在于：由内向外依次固定连接有纤芯(1)、绝缘层(2)、隔热层(3)、编织层(4)、耐水层(5)、第二耐火层(6)、隔离层(7)、第一耐火层(8)、护套(9)；/n所述绝缘层(2)内部设置有若干等间距排列的所述纤芯(1)，所述纤芯(1)包括导体(101)，所述导体(101)外侧设置有第二屏蔽层(102)，所述第二屏蔽层(102)外侧设置有第一屏蔽层(104)，所述第一屏蔽层(104)与所述第二屏蔽层(102)之间填充有耐火膨胀层(103)，所述第一屏蔽层(104)与所述绝缘层(2)之间填充有所述耐火膨胀层(103)。/n

【技术特征摘要】
1.一种动车组用低烟无卤阻燃电缆，其特征在于：由内向外依次固定连接有纤芯(1)、绝缘层(2)、隔热层(3)、编织层(4)、耐水层(5)、第二耐火层(6)、隔离层(7)、第一耐火层(8)、护套(9)；
所述绝缘层(2)内部设置有若干等间距排列的所述纤芯(1)，所述纤芯(1)包括导体(101)，所述导体(101)外侧设置有第二屏蔽层(102)，所述第二屏蔽层(102)外侧设置有第一屏蔽层(104)，所述第一屏蔽层(104)与所述第二屏蔽层(102)之间填充有耐火膨胀层(103)，所述第一屏蔽层(104)与所述绝缘层(2)之间填充有所述耐火膨胀层(103)。


2.根据权利要求1所述的一种动车组用低烟无卤阻燃电缆，其特征在于：所述耐火膨胀层(103)、所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王波，潘常青，安东辉，梁刚，
申请(专利权)人：深圳市泰士特线缆有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44