一种动车组复合传感器专用电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动车组复合传感器专用电缆，涉及复合传感器专用电缆领域，包括绝缘层，所述绝缘层的外表面包裹设置有阻燃层，且阻燃层的外表面包裹设置有隔热层，所述隔热层的外表面包裹设置有耐磨层，所述绝缘层内部设置有支架，且绝缘层内部位于支架分割的每个空腔内皆设置有导线，所述支架的每个分隔板内部皆开设有阻燃液腔。本实用新型专利技术通过在绝缘层内部设置支架阻隔导线，防止导线之间相互干扰，在支架的分分隔板内开设阻燃液腔，在某根导线因短路导致起火或发热过高是，均会破坏支架壁，将阻燃液腔内的阻燃液释放出来，对导线进行灭火与降温，更加安全，使用效果好。使用效果好。使用效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种动车组复合传感器专用电缆


[0001]本技术涉及复合传感器专用电缆领域，具体为一种动车组复合传感器专用电缆。

技术介绍

[0002]复合传感器本身是一个组合体可以理解为一个整体，在这个组合体中，集成了2个及以上的检测不同物理量的传感器单元。
[0003]由于复合传感器包括多种不同用处的传感器，使得其内部的导线不可公用，因此，需要使用包裹多根不同传感导线的专用电缆，现有的动车组复合传感器专用电缆一般由多根自带部分保护层的电缆绞接而成，并在绞接后的电缆外设置保护层进一步加强电缆的安全性。
[0004]但通过自带保护层的电缆绞接，在电缆自带保护层损坏时，极易导致导线短路使得传感器损坏，且在某根导线因短路或发热过高时可能会影响到其他导线，使用效果较差。

技术实现思路

[0005]基于此，本技术的目的是提供一种动车组复合传感器专用电缆，以解决复合传感器专用电缆在电缆自带保护层损坏时，极易导致导线短路使得传感器损坏，且在某根导线因短路或发热过高时可能会影响到其他导线，使用效果较差的技术问题。
[0006]为实现上述目本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动车组复合传感器专用电缆，包括绝缘层(1)，所述绝缘层(1)的外表面包裹设置有阻燃层(7)，且阻燃层(7)的外表面包裹设置有隔热层(8)，所述隔热层(8)的外表面包裹设置有耐磨层(9)，其特征在于：所述绝缘层(1)内部设置有支架(2)，且绝缘层(1)内部位于支架(2)分割的每个空腔内皆设置有导线(5)，所述支架(2)的每个隔板内部皆开设有阻燃液腔(3)。2.根据权利要求1所述的一种动车组复合传感器专用电缆，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王波，潘常青，安东辉，梁刚，
申请(专利权)人：深圳市泰士特线缆有限公司，
类型：新型
国别省市：